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Altra cinesata ma dalle linee piuttosto ben riuscite! ...anche se non originalissime. :bagno


(...e intanto Aprilia fa una 660 sportiva che non si inc..... nessuno)

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.

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Ultima modifica di ch-zep il 4 nov 2019, 15:43, modificato 1 volta in totale.

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Non sapevo di una Morini nel cinema...
Comunque MM fa belle moto, cinesi si ma prodotte interamente in Italia a Trivolzio e con materiali doc, perccato che il prezzo di solito è molto alto.

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Alberto
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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 15:45 
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Esattamente. Le linee sono tutt'altro che male, speriamo anche il resto.

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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 15:46 
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Oggi il prezzo di una 500 non può permettersi di essere alto, a maggior ragione se si tratta di una cinesata.

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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 15:53 
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mercoledi saro all'eicma e ci faccio un salto..

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova MORINI 500adv!
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Niente EICMA quest'anno: tutta la settimana con i muratori in casa!

Anche la nuova Tracer700 mi sembra molto ben riuscita, per il segmento tra gli 8-9000€.

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Si non é affatto male, stessa cc di Tuareg, vedremo cosa riuscirà a fare visto che questo marchio ha oramai ha una dimensione quasi artigianale.


...urge una V85 "stradale"

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Ne venderanno 50... ammesso che si trovi dove comprarle...

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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 21:05 
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Mi sembra più interessante della Benelli 500 trk, poi è un 650cc. un segmento che langue al momento.
Somiglia un po' all'africa e alla kappona.

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Non è male. E' più una crossover che una dual-sport, ma non è affatto male.
Purtroppo le origini cinesi mi fanno pensare ad una moto fatta in fibra di cemento con pesi da tir... forse mi sbaglio. Attendo di saperne di più.

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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 21:39 
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Basta che non sia bmw ed è un capolavoro !!!! Vista in foto e piaciuta. Ma dai... giovedi ho preso in giorno di ferie e vado all EICMA. Posterò foto.

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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 23:08 
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Non mi dire che è brutta, neh?
A dirla tutta, anche l'himalayan è brutta forte, eppure ha i suoi estimatori.
Lo stesso dicasi per la V85TT, che non è un mostro di bellezza, eppure piace (e non poco).

Per par condicio ti dirò che la Niken di Yamaha non è una BMW e per quanto mi riguarda è un vero cesso. :smoke01

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MessaggioInviato: 4 nov 2019, 23:21 
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valgrana ha scritto:
Basta che non sia bmw ed è un capolavoro !!!! Vista in foto e piaciuta. Ma dai... giovedi ho preso in giorno di ferie e vado all EICMA. Posterò foto.

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Tu per che ora hai prenotato l ingresso ?

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MessaggioInviato: 5 nov 2019, 9:37 
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ch-zep ha scritto:
Oggi il prezzo di una 500 non può permettersi di essere alto, a maggior ragione se si tratta di una cinesata.

corretto! quindi dovrebbe entrare in concorrenza diretta con TRK (almeno a livello prezzo, molto, interessante)

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Vespino 50, MBM 50cc, Simonini 125 cc regolarità, Vespa PX125 (ancora in uso), Ducati 350 Sport Desmo, Moto Guzzi 1000 SP, ora Stelvio NTX my 2011


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MessaggioInviato: 5 nov 2019, 10:21 
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emilio62 ha scritto:
ch-zep ha scritto:
Oggi il prezzo di una 500 non può permettersi di essere alto, a maggior ragione se si tratta di una cinesata.

corretto! quindi dovrebbe entrare in concorrenza diretta con TRK (almeno a livello prezzo, molto, interessante)

Se la moto sarà costruita con gli standard Morini non potrà mai costare quanto una Benelli, oltretutto è una categoria superiore essendo 650cc.

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Mi sa che hai ragione. Diciamo 10.000 euronzoli?

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Cominciamo a vedere con che standard di qualità sarà costruita...
Che prestazioni, cv e coppia, avrà il motore, ecc.
Come sarà commercializzata (rete di distribuzione; fa cagare quella di Guzzi, figuriamoci questi...ma magari i cinesi se ne sono già accorti e stanno rimediando, non ho idea)
Quanto costerà? 7000€ mi sembrano pochi, 10000€ troppi...

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Bella, mi piace. Semplice, pulita, moderna. Se la mettono già in vendita brava Morini. Se ha il cruise bingo.
Le Benelli hanno un layout motore confusionario.

Ciao ciao

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Ho visto delle foto di una Ducati spettacolare su base, credo, scrambler 800/1100. Vera moto cazzutissima, imo. Ma probabilmente sarà una "Concept"...

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MessaggioInviato: 5 nov 2019, 12:58 
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Desert- X su base scrambler.
Omaggio alla Dakar vinta da Orioli con un motore Ducati.

Non si capisce ancora bene se la faranno o meno.

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MessaggioInviato: 5 nov 2019, 15:00 
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frenostanco ha scritto:
Desert- X su base scrambler.
Omaggio alla Dakar vinta da Orioli con un motore Ducati.

Non si capisce ancora bene se la faranno o meno.



Al momento pare di no...vogliono vedere se al salone susciterà entusiasmo....ma scherzano??....sono convinto che sarà già la più bella!!...motore, capacità serbatoio, misure, potenza, estetica un po vintage, tutto è come dovrebbe essere....temo che il prezzo, se mai verrà messa in produzione, sarà molto molto salato....standard ducati....diciamo 15000 basteranno?....forse no....

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MessaggioInviato: 5 nov 2019, 15:09 
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Le Morini sono anni che rinascono dalle proprio ceneri....provarono addirittura a venderle on line.....chi si ricorda della Giubileo?....quindi con questo marchio bisogna andare con i piedi di piombo....poi in giro sono quasi completamente assenti i punti vendita.....mah...
La moto proposta è davvero gradevole....si vede che è passata in mani cinesi perchè è un collage di africa twin, multistrada (lo scarico!!!) e ci vedo anche un po' di tracer (carene laterali), scooter X-ADV Honda e fanaleria anteriore ripresa dalla CTX 1300...non so che origini abbia il motore.....e non so se tutto venga progettato e assemblato in Italia con componenti italiane (vedi Fantic o SWM) o in Cina (vedi Benelli)....
Per quanto riguarda il prezzo, se sara all made in China, non può superare i 7000, se è italo-cinese con componenti di pregio (stile caballero), intorno agli 8500.....

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