Per abbattere il costo della spedizione ho preso 4 litri. Un litro d'olio costa 6.50 piú 7 di spedizione, per la spedizione di 4 litri ho pagato 9 euro e me lo tengo cosí da farci 2 cambi olio. Anzi, forse con il litricino che mi è avanzato dal bandit ne faccio 3,visto che al cambio intermedio non è prevista la sostituzione del filtro olio

P. S. Non consuma un grammo d'olio, stranamente è cosí

Consumo medio quasi 26 al litro con il massino raggiunto di 29.22 in un giro in coppia con tanto di puntatina in off.

Come mai ti consuma così tanto?...il mio record negativo è stato 30,8 km/l, il meglio 35 km/l....di solito mi attesto sempre intorno ai 33 km/l...sempre da solo....misto (statali, un po' di off, un po' di città....) ..con qualche tirata a 100-120 km/h...

Per abbattere il costo della spedizione ho preso 4 litri. Un litro d'olio costa 6.50 piú 7 di spedizione, per la spedizione di 4 litri ho pagato 9 euro e me lo tengo cosí da farci 2 cambi olio. Anzi, forse con il litricino che mi è avanzato dal bandit ne faccio 3,visto che al cambio intermedio non è prevista la sostituzione del filtro olio

P. S. Non consuma un grammo d'olio, stranamente è cosí

Come mai ti consuma così tanto?...il mio record negativo è stato 30,8 km/l, il meglio 35 km/l....di solito mi attesto sempre intorno ai 33 km/l...sempre da solo....misto (statali, un po' di off, un po' di città....) ..con qualche tirata a 100-120 km/h...

Dove prima il Bandit faceva 140 questa fa 85/90km/h... e così via...

Aggiungerei che Vito se non ricordo male da' abbondanti mandate di gassssss, anche questo influisce sul consumo.

Io sta cosa della caratteristica o del difetto non la capisco...cioè per capire, se una moto ogni 100 non tiene il minimo è un difetto, se lo fanno tutte diventa una caratteristica?

Io credo a chi dice che consuma cosí poco, tiene gli 80 a filo gas e io stesso ho fatto 29 al litro sui passi in coppia andando piano per via di un "raduno". Però se giá mauro mi doce che a lui a stento arriva a 120 quando a me supera i 130 anche a pieno carico, magari son settate in modo diverso. La mia ha proprio un bel sound, che mi ricorda tanto il mio amato guzzone, quando spalanco il gas. Ha una bella accelerazione fino i 120,ma poi continua fino alla zona rossa.

Sapete, se vi informate su motorette del genere, ma anche sulle benelli 500 e tutte queste moto da prima esperienza, troverete in giro una marea di baggianate scritte da chi è alla prima esperienza e scrive solo perchè vuole attenzione. Cosí come io so come mettere una resistenza di 20 centesimi sullo IAT, c'è chi tesse le lodi di una scatoletta che fa la stessa cosa per 150 euro, o chi si lamente di cose che sono caratteristiche, e non difetti. La caratteristica la vedi perchè tutte fan cosí operchè è congenita del tipo di architettura, il difetto è qualcosa che fa o non fa e che dovrebbe fare o non fare.

Non per dire che mauro stia dicendo baggianate, ma che in giro su queato target puoi legger tutto e il contrario di tutto proprio per via del bacino di utenza a cui è destinato il mezzo, che in questo caso è per lo piú il neofita