complimenti Massimo!
da quello che ho letto la nuova v85 dovrebbe proprio essere perfetta per il tuo stile di guida morbido e rotondo, buon divertimento!

Le borse sono originali.
Renzo a dire ul vero la v85 si presta anche alla gyida cattiva che non è nel mio dna. La at voleva solo guida ritonda questa si presta a piu interpretazuoni. Comunque il pezzo forte è il motore senza ombra di dubbio il miglior guzzi mai guidato.

Alcune foto https://www.instagram.com/p/BwzHbw3hiKH ... mnc0q5eix4

...bello il cupolino alto...adesso ti toccherà aggiornare il tuo avatar...

Devo metterci un deflettore ma è gia accettabile

...l'hai già regolato tutto alto ?

Non è regolabile in altezza ma inclinazione...per ora mi piace a metà.

Bellissime! Bravi é complimenti per le V85TT

Gran bella moto ..peccato che il tempo oggi non sia stato proprio clemente....appena uscito doponpranzo con la indianina per un giretto...faccio 5 km e..

top ten irish boy names

Oggi pomeriggio era davvero scoraggiante..
Stamattina ho anche fatto un test off road 20 km in due chiaramente la at è meglio ma non siamo affatto messi male.

Max Foto Max Foto Max Foto!

Aquila quando mi diverto...non sto a fare foto...

Serravalle?

Finalmente uno che va in off... domanda: ci saliresti al Fargno per poi scendere a Cupi?

che ha in piu/meno della AT? Non parlo dei CV... sospensioni altezza terra ergonomia guida in piedi pedane ...

grassie

Il Fargno si fa pure con Stelvio.
Con quella scrocchiazeppi della V85 è un gioco da ragazzi

Confermo farnio non è un problema. In off tutto sulla at è piu adatto sospensioni cerchi triangolazione e catena... pero per l off turistico questa moto va bene e non sono male nemmeno le gomme che ho su anakin qualcosa..che lascio rigorosamente a pressioni stradali

Rispetto alla Stelvio si avverte peso inferiore e sospensioni decisamente migliori

le foto le ho fatte sul tornante di serravalle di chienti ottima vista...la tua.
per il resto ti ho gia' risposto sono due mondi diversi con la at..in off puoi anche andare spedito con questa data la limitata escursione e il cardano meglio passeggiare ma io passeggio quindi vado abbastanza bene.
tuttavia ho in progetto di prendermi una moto con il 21 appena vendo la at..che e' in conto vendita..e ci stara' per tutta l'estate se non trovo da venderla ad un prezzo decente..me la riporto a casa e me la tengo.

A fine estate c' è il mio compleanno.
Sarebbe un gesto carino da parte tua e poi comunque il passaggio di proprietà lo pagherei io.

Idem!

la prossima volta Aquila faro' un eccezzione per te.
cp non darei mai una mia moto a te...ne segnerebbe la fine..

intanto alcune considerazione prendendo spunto dalla v85: https://www.motospia.it/v85tt-evoluzion ... HaVIgvE124

... bell'articolo anche questo... scorrevole nella lettura delle tue considerazioni...la moto ideale ? Quella della quale si è innamorati... per me

Ho letto con attenzione l'articolo, mi ha emozionato, mi è piaciuto.
Onesto, concreto

sono solo pensieri ad alta voce, ringrazio chiunque perde qualche minuto per dare una letta.
sono stato tra i primi ad entusiasmarmi quando la guzzi ha detto che avrebbero rifatto un enduro ma alla nostra maniera.
Ho sperato tanto che fosse cosi cioe' con un piede nel presente e uno ben piantato nel passato, ma soprattutto che fosse facile non enorme non pesante.
ma se io che ho una certa stazza e anche una discreta esperienza con le maxi...non posso immaginare come certa gente sia in affanno nelle manovre, poi come si dice sempre ognuno fa' quel che gli pare.
non vedo l'ora di riaccenderla..perche' oggi non ho potuto prenderla e gia' ne ho sofferto.
una piccola nota: il libretto di uso e manutenzione e' quasi illegibile..per quanto e' scritto piccolo, per fortuna ho il pdf salvato nel telefono e me lo sono anche stampato per studiarlo bene a casa.
nota due: il cruscotto e' davvero molto ben organizzato e leggibilissimo...scrivono che ha dei riflessi...ma vi rendete conto che sulla at in certe condizioni di luce io non vedevo proprio niente...*?

Bell ‘articolo Massimo !!! La V85tt nel concetto di moto mi ricorda il mio primo BMW 80 GS !!! Quoto quello che dici riguardo la strumentazione leggibilissima in qualsiasi condizione di luce al contrario quella della AT si riusciva a leggere solo di notte !!!