https://www.motorbox.com/moto/magazine- ... e-la-v85tt

Azz.... 5 giovani? Qui si rischia il sovraffollamento in fabbrica

Sono commosso.
Per compiere un lungo viaggio serve comunque il primo passo.
Avanti così

A proposito di v85.
Qualcuno qui ci sta già seriamente pensando?

5 giovani che andranno a fare moto per vecchi

PS in bocca al lupo a quei 5 ragazzi.

Io aspetto il prezzo ufficiale e di orovarla l idea di prenderla c'è.

se non erro anche x la stelvio c'erano state assunzioni, aumento dei turni di produzione promettenti articoli di stampa da una parte e dall'altra...

5 ragazzi che trovano lavoro sono sempre meglio di 0 !!!! Poi speriamo che in Guzzi stia cambiando qualcosa

Idem, con qualche (lecita!?) riserva.

"In futuro la Casa di Mandello del Lario costruirà una vera e propria famiglia di moto attorno al nuovo motore di 850 cc: arriverà una naked e forse una nuova cruiser. Ciò fa ben sperare anche per il futuro, se i modelli che verranno avranno lo stesso successo della V85 non è da escludere un ulteriore aumento di organico... Non è di Destra, non è di Sinistra e non ha nemmeno le stelle, i posti di lavoro aumentano grazie alla Guzzi!"

Il primo passo e fatto. Poi sicuramemte viene il secondo. Per una azienda cosi piccola come e MG assumere cinque giovanni ragazzi e dargli del lavoro qui in Italia e gia qualcosa.
La magioranza delle aziende esportano la loro produzione all estero per abassare il prezzo di produzione.
Incece MG mantiene la produzione in Italia e da pane da mangiare per li italiani. Altro che niente!

io continuo ad aspettare una enduro Guzzi.
poi, che nel frattempo si cerchi di enfatizzare un progetto con nessuna evoluzione
del motore....sottotititolata " meccanica semplice" dandole un enfasi completamente smisurata all'entita' del progetto stesso, mi sembra un tantino forzato, sia come marketing che come aspettive commerciali
in ogni caso auguro alla Guzzi tutto il successo possibile ......in attesa di un enduro

Sono contento anch'io che una moto italiana continui ad essere costruita in Italia. Per il momento è "semplicemente" una questione di numeri: finché Guzzi costruirà circa 10'000 moto all'anno, continuerà a produrle giustamente in Italia. Se un giorno i numeri dovessero farsi importanti, anche loro, come KTM, BMW e Ducati, stringeranno alleanze con qualche produttore in Estremo Oriente. Mi pare che Piaggio con certi scooter lo stia già facendo, per cui il passo sarebbe presto fatto...

E Ube?
Spero che sia stato precettato anche lui.

A pensare che una moto così la potevano fare anche 6 o 7 anni fa mi mordo i gomiti... grrrrr... Vabbé, acqua passata non macina mulino.

Mi auguro che oltre che giovani sappiano anche "qualcosa" di meccanica....non è che si prendono 5 ragazzi dalla strada e si mettono in una linea di montaggio....non è proprio come fare il commesso in un negozio...

Avrei una domanda per la V85TT.
Forse e stupida la mia domanda ma non lo so per chertezza: viene prodotta a Mandello del Lario o a Noale ?
I Motori se non sbaglio vengono progetatti a Noale. O no ? E prodotti dove ? Mamdello o Noale ? Non capisco piu niente...un amico mi a messo la pulce nel orrechio.

100% in mandello. Noale ricerca sviluppo progettazzione

A quando le prove su strada per i clienti? È in programma un evento particolare?

Forse in marzo? Sperem...

Devi chiedere al cammello.