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questa dell'enduro pro e' vecchia...in pratica e' una cosetta che c'e' da quando c'e' il gs lc...quindi qualche anno..poi nelle varie annate e' stato modificato etc..
...
trovo ottimo che ci sia grande offerta e che la guzzi invece di inseguire abbia con la v85 messo sul campo una propria idea fuori dal coro.

Scusate se mi permetto... perché se uno spende dei soldi per millanta optional per una BMW è un coglione e se uno spende soldi per rendere la propria Stelvio il più possibile simile, se non migliore, ad un GS è un eroe ????
Vivaddio ognuno spende i propri soldi come crede. Per me uno che fuma è un coglione che butta i soldi letteralmente in fumo, ma mica glielo dico in faccia. Sono cazzi suoi.!!!!
Continuo a pensare sia la sindrome del "vorrei ma non posso "....
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le sospensioni della supertenerè sono di qualità buona, funzionano benissimo e la logica di gestione elettronica è la più intelligente possibile. Quello è il sistema 'top' che vorrei trovare su ogni endurona

Vivaddio ognuno spende i propri soldi come crede. Per me uno che fuma è un coglione che butta i soldi letteralmente in fumo, ma mica glielo dico in faccia. Sono cazzi suoi.!!!!

Continuo a pensare sia la sindrome del "vorrei ma non posso "....

Autore:	ch-zep [ mer 16 gen 2019, 13:57 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
guzzienduromassimo ha scritto: questa dell'enduro pro e' vecchia...in pratica e' una cosetta che c'e' da quando c'e' il gs lc...quindi qualche anno..poi nelle varie annate e' stato modificato etc.. ... trovo ottimo che ci sia grande offerta e che la guzzi invece di inseguire abbia con la v85 messo sul campo una propria idea fuori dal coro. È vecchio il nome EnduroPro, la centralina è molto differente rispetto alla versione 2013. Sulla grande offerta sono d'accordissimo, su quello che ha messo in campo MotoGuzzi bisogna attendere ancora qualche verifica tangibile e qualche prova reale. Di certo non comprerò un esemplare della prima serie.

Autore:	Mauro 73 [ mer 16 gen 2019, 14:03 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
Premetto che non ho mai provato la GS e tanto meno non posso dare giudizi sugli ammo.... Il mio è un discorso generale che prende spunto da ciò che scrive ch-zep.... Nessuno dà del cogliane a nessun altro,ci mancherebbe! e non ho odio per la GS tanto che ho sempre detto e scritto che la versione ADV fresta per me e la più bella enduro stradale presente sul mercato. D Dico solo che se compro il top e spendo una somma consistente, non vorrei avere degli ammo mediocri.... Ovviamente, sottolineo e ribadisco, siamo all'Ermanno BAR....sono chicchiere da bar....nessuno ha la verita infusa....sicuramente però dire, come tasntissime volte ho letto su questo forum,...."se BMW, o chi per lei, mette questo o quel prezzo alle moto e la gente le compra fa bene BMW"...oppure "ognuno spende i soldi come vuole"....mi si lasci dire che è abbastanza ovvio.....in questo modo però si annullerebbero tutte le discussioni e, appunto, le chicchiere da bar e i forum muoiono....

Autore:	ch-zep [ mer 16 gen 2019, 14:06 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
valgrana ha scritto: Scusate se mi permetto... perché se uno spende dei soldi per millanta optional per una BMW è un coglione e se uno spende soldi per rendere la propria Stelvio il più possibile simile, se non migliore, ad un GS è un eroe ???? Vivaddio ognuno spende i propri soldi come crede. Per me uno che fuma è un coglione che butta i soldi letteralmente in fumo, ma mica glielo dico in faccia. Sono cazzi suoi.!!!! Continuo a pensare sia la sindrome del "vorrei ma non posso ".... Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk Quoto, ma non penso si tratti della sindrome del "vorrei ma non posso". Piuttosto la sindrome del parlare/scrivere "ad minchiam" Un compratore/cliente felice è quello soddisfatto del proprio acquisto, che si tratti di una ADV da 25000€ o di una Royal Enfield da 5000€. IMO

Autore:	valgrana [ mer 16 gen 2019, 14:07 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
Evviva l Ermanno bar... sempre e comunque. Il bello di questo forum di cui il titolare ne andrebbe e, sono certo, ne vada fiero... Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Autore:	ch-zep [ mer 16 gen 2019, 14:10 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
@Mauro73, hai ragione ma "il problema" ammortizzatori/sospensioni mediocri tocca tutti. Forse si salva KTM suo modelli al top di gamma. Riquoto Valgrana a proposito dell'Ermanno Bar e del suo indimenticabile "titolare"

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Autore:	rsvsteve [ mer 16 gen 2019, 14:52 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
puntualizzo 2 cose: 1) del BMW 1250 ho criticato le sospensioni, ma per (quasi) tutto il resto siamo al top. Certo che vista la cifra elevata mi sarei aspettato ammortizzatori migliori. 2) anche la mia Stelvio di serie aveva sospensioni pessime, PEGGIO di quelle del BMW. Però la moto costava veramente molto meno e con poca spesa aggiuntiva ho risolto alla grande. Sul BMW invece bisogna aggiungere altri 2.500€ al già elevato prezzo d'acquisto x montare una coppia di Ohlins TTX aftermarket (perdendo la regolazione elettronica che comunque non serve a niente).

Autore:	guzzienduromassimo [ mer 16 gen 2019, 15:11 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
dipende sempre tutto dai punti di vista. per me le regolazioni elettriche non sono affatto indispensabili, ma con il mio uso un precarico elettronico fa' un gran bel comodo..e mi rompe assai non averlo..infatti resto sempre un grande fan della scelta yamaha sospensioni buone con elettricita' che sostituisce il cacciavite e i pomelli ma niente regolazioni in tempo reale.

Autore:	rsvsteve [ mer 16 gen 2019, 17:01 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
le sospensioni della supertenerè sono di qualità buona, funzionano benissimo e la logica di gestione elettronica è la più intelligente possibile. Quello è il sistema 'top' che vorrei trovare su ogni endurona

Autore:	ch-zep [ mer 16 gen 2019, 17:46 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
Le sospensioni elettriche/elettroniche le ho avute da 10 anni a questa parte su diversi tipi di moto, endurone, turistiche e GT. Naturalmente non sono certo indispensabili, come tante altre cose, ma se si viaggia spesso in vari assetti di carico (con/senza bagaglio, con/senza passeggero) e su fondi stradali differenti, le varie possibilità di regolazione tutto sommato fanno abbastanza comodo. Al netto del fatto che due ammortizzatori di qualità top come Wilbers e Öhlins CON disposizione elettrica per il sistema ESA sono ancora meglio. Certo il prezzo è alto, purtroppo.

Autore:	ZERPONIO [ mer 16 gen 2019, 20:39 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
valgrana ha scritto: Scusate se mi permetto... perché se uno spende dei soldi per millanta optional per una BMW è un coglione e se uno spende soldi per rendere la propria Stelvio il più possibile simile, se non migliore, ad un GS è un eroe ???? Vivaddio ognuno spende i propri soldi come crede. Per me uno che fuma è un coglione che butta i soldi letteralmente in fumo, ma mica glielo dico in faccia. Sono cazzi suoi.!!!! Continuo a pensare sia la sindrome del "vorrei ma non posso ".... Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk Credo che un coglione resterà sempre un coglione indipendentemente dalla moto che ha sotto il culo

Autore:	YaYaLuca [ gio 17 gen 2019, 16:23 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
valgrana ha scritto: Vivaddio ognuno spende i propri soldi come crede. Per me uno che fuma è un coglione che butta i soldi letteralmente in fumo, ma mica glielo dico in faccia. Sono cazzi suoi.!!!! Penso la stessa cosa di chi li butta con un Tmax...ma mica glielo dico in faccia

Autore:	taghiarinu [ gio 17 gen 2019, 23:01 ]
Oggetto del messaggio:	Re: GS 1250
valgrana ha scritto: Continuo a pensare sia la sindrome del "vorrei ma non posso ".... Eretico!!!!

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