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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 12 set 2018, 6:36 
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Stelvioblack ha scritto:
Twin87 ha scritto:
........se ci sono appassionati che fanno smembrare le loro Griso, Stelvio, Centauro,V11 etc per cercare qualcosa di innovativo, con la base del "V" Mandelliano..... perché dall'altra non c'è una MG che spende due euro per creare un gioiello come questo?

secondo te quante risposte ci sono a codesta domanda?


In realtà una, per dirlo alla Maccio Capatonda perché so sssscemi!

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 12 set 2018, 6:39 
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Twin87 ha scritto:
Non ricordo se questa ve la avevo già fatta vedere.......forse più consona a questo Forum...


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Belle, ma sul V di Mandello ci preferisco le linee MG.

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 12 set 2018, 7:39 
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Ovvio che sono gusti personali, ma............è l'assortimento che conta :smoke03

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 12 set 2018, 17:11 
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Twin87 ha scritto:
Ovvio che sono gusti personali, ma............è l'assortimento che conta :smoke03

Anche a me non piacciono granché esteticamente, ...probabilmente provandole si cambia idea :smoke01


Twin87 ha scritto:
Vero Giuseppe, MG ha esagerato con le declinazioni della V7, ma avrebbe potuto declinare almeno 2/3 volte con Stelvio e Griso....invece di toglierle dalla produzione (trito e ri trito)

È proprio con il continuo “affinamento” di un prodotto che si fidelizza la clientela, ...trito e ritrito!
(Nuova GS1250, 14,3 di coppia, 136cv, moto praticame identica all’attuale: tutti pronti a scucire 22-25000€)

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Il più grosso limite delle mie moto…sono io.
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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 12 set 2018, 19:43 
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ch-zep ha scritto:
Twin87 ha scritto:
Ovvio che sono gusti personali, ma............è l'assortimento che conta :smoke03

Anche a me non piacciono granché esteticamente, ...probabilmente provandole si cambia idea :smoke01


Twin87 ha scritto:
Vero Giuseppe, MG ha esagerato con le declinazioni della V7, ma avrebbe potuto declinare almeno 2/3 volte con Stelvio e Griso....invece di toglierle dalla produzione (trito e ri trito)

È proprio con il continuo “affinamento” di un prodotto che si fidelizza la clientela, ...trito e ritrito!
(Nuova GS1250, 14,3 di coppia, 136cv, moto praticame identica all’attuale: tutti pronti a scucire 22-25000€)



La BMW è l'unica Casa che in anni non sospetti e per più di 20 anni ha puntato sulla GS, migliorandola e scommettendoci sopra tanto tanto tanto! Per questo, e solo per questo, tanto di cappello!

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 13 set 2018, 10:24 
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In ogni caso mi sono purtroppo convinto che una Stelvio nuova sara' dura da vedersi....

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 13 set 2018, 16:17 
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...entro il 2021, forse.

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 13 set 2018, 17:27 
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Pensandoci bene la mia ha solo 8400 km... quindi e' nuova... problema risolto

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 20 set 2018, 16:04 
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Poi trovi queste cose e non ti dai pace su quanto non fatto da MG (trito e ri trito)
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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 20 set 2018, 20:40 
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Sembra una ex Stelvio pure questa...

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 20 set 2018, 21:06 
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Motore e carc può essere, telaio costruito ex novo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: ven 21 set 2018, 9:39 
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Anche questa è una bellissima sportiva. Mi piace.

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: sab 22 set 2018, 11:35 
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bellissima!
guarda che lavoro che hanno fatto solo per il telaio!

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Ciao, Renzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: lun 24 set 2018, 22:57 
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Twin87 ha scritto:
Motore e carc può essere, telaio costruito ex novo!

come diceva zio Ube? MG é un semilavorato... :smoke01


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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mar 25 set 2018, 11:35 
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Ecco, ...speriamo che la nuova V85 non faccia parte della categoria semilavorati! (Trito e ritrito!) :smoke01

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mar 25 set 2018, 11:50 
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Se per semi lavorato intendiamo quasi finito, speriamo di no! Se intendiamo nel vero senso della parola... l''importante è avvalersi dei fornitori giusti e non di "peracottari" e soprattutto far funzionare il controllo di qualità che dovrebbe esserci in ogni buona azienda (trito e ritrito)

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: gio 27 set 2018, 8:00 
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ch-zep ha scritto:
Ecco, ...speriamo che la nuova V85 non faccia parte della categoria semilavorati! (Trito e ritrito!) :smoke01

no davvero, spèrèm che non sia così..


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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mar 23 ott 2018, 8:38 
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http://www.motoblog.it/post/924125/le-s ... -mjOay9xt4

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Molto bella. Io non saprei che farmene, ma è bella davvero

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“non importa se ti muovi piano, l’importante è che non ti fermi” (Confucio)


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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mar 23 ott 2018, 10:07 
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Il Kit dei Guaro è fantastico e prettamente pistaiolo, anche se con i dovuti ammennicoli sarebbe bello vederla per strada!........ cosa che avrebbe dovuto fare MG con la MGS...avevano paura di venderle (Trito e ri trito)

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 24 ott 2018, 8:33 
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proprio incoscienti questi preparatori a mantenere il cardano.... :smoke01 ...proprio come gli altri preparatori briansoli :smoke03


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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 24 ott 2018, 15:47 
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Che sia una questione di costi trasformare una moto nata a cardano in una con trasmissione a catena?

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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 24 ott 2018, 16:06 
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Non penso sia un problema di costi ma quasi certamente della posizione dell'albero motore, longitudinale nel senso di marcia, la V trasversale paga pegno per questo. Se non ricordo male esiste un kit per la trasformazione da cardano a catena......cerco!

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MessaggioInviato: mer 24 ott 2018, 16:15 
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Azzz. :77
c'è un mondo!
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 Oggetto del messaggio: Re: Argomento trito e ritrito!
MessaggioInviato: mer 24 ott 2018, 17:22 
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Non dovrebbe essere complicato e neanche dispendioso, d'altronde metti una coppia conica e una terna, togliendo un cardano con relativa coppia conica e crociera..........chissà se MG ci ha pensato? uno stampo e via.

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