...oggi ho fatto vedere le foto della 85 a mia figlia , 24 anni e scorrazzata in lungo e in largo in Italia ed all'estero prima con il V strom e da alcuni anni con la stelvio, il suo commento a bruciapelo: sarai mica scemo a voler cambiare la Stelvio con quella motoretta??!! passi da un bombardiere ad un biplano da ricognizione??!!

... e come dargli torto??!!

In effetti la cicciona è imbattibile come incrociatore da strada: Monaco-Sanremo in una tirata e sono arrivato ancora abbastanza fresco. Forse sarò solo io, ma fare lo stesso percorso con l'auto mi avrebbe devastato.
L'ideale sarebbe che qualche produttore di aftermarket producesse una qualche carena in vetroresina per la V85, altrimenti non vedo proprio la ragione di passare alla V85 per chi usa la moto per il Gran Turismo, IMHO.

P.S.
Ma quanto mi sono divertito sull'autostrada dei trafori che scende nei dintorni di Genova? Traffico serale pressoché inesistente + ponti panoramici + paesini attaccati alle montagne + un divertente dentro-fuori attraverso innummerevoli gallerie.

Aggiunta:
però mettici purte che in sesta marcia a quanto stavo? Saranno stati 4.500-5000 giri costanti... alla fine usavo solo un 60-65% dei 105 cavalli disponibili...

esattamente, proprio come scrivo da mesi, il rapporto peso/potenza é + o - lo stesso tra i due modelli
...interessante anche il confronto con Stelvio, nel senso che citandola l'hanno di fatto valorizzata..
comunque il peso col pieno dovrebbe essere 230 kg, non 250

ah ecco i conti tornano..

quando ricapiti in zona senza troppa fretta, se ne possono vedere molti altri, se così graditi

già, manche più in là di Zèna, diciamo nel finalese...

MOTORRAD di settembre è uscito con la V85 in copertina. Comunque non rivelano niente che non sappiamo già.
Loro riportano un peso (stimato) di 225 Kg. Al solito, non si capisce se intendono un peso a secco oppure in ordine di marcia senza benza.

Nota: la V9 Bobber è data per 200 Kg in ordine di marcia. Da dove verrebbero 25 Kg di differenza?

Motore piu robusto...ce piu telaio...12/15 li vedo facili in piu rispetto ad un v9

ma 35 o 30 kg li vedo difficili...

250 kg è il peso della Stelvio, dalla quale ho ricavato, per proporzione, il peso presunto della V85

216 in ordine di marcia. Devi aggiungere solo la benzina. A tuo piacimento.

Si, a questo punto credo che un peso che si aggiri intorno ai 215 kg in ordine di marcia senza sia quello più papabile. Speravo in qualche chiletto in meno, diciamo fra i 205 e i 210 chili, ma va bene così.
Mi chiedo se la "cura Stelvio" (batteria litio + silenziatore leggero aftermarket) possa portare a qualche ulteriore riduzione (nel caso della Stelvio ho buttato giù circa 9,5 chili). Però la marmitta mi pare già piuttosto leggera se confrontata col padellone della Stelvio.

In ogni caso, secondo me quella di colore blu pesa di meno.

Blu ne faranno solo UNA

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...highlander...

La sella mi sembra bella largosa e comodosa, giustamente si restringe solo vicino al serbatoio. Le chiappe festeggiano!

video rubato: https://www.facebook.com/francesco.nobi ... 642526064/

Piccola delusione: dalle foto che ho visto le leve a pedale non mi sembrano regolabili. Al massimo si può agire solo sul solito eccentrico di fissaggio... mmmh...
Quanto dovremo attendere per vedere delle leve decenti su una Guzzi?

Sulla V85 mi aspettavo almeno delle leve a testa snodata per evitare di spezzarla in caso di caduta... o che almeno fossero di foggia tale da poter essere sostituite facilmente con qualcosa aftermarket.

Ciao a tutti. Capito poco sul forum e scusatemi davvero tanto....Vedo che l'argomento sulla V85TT va molto....Evito a freddo di fare commenti su questa moto forse una sbrirciatina all eicma se riesco ad andarci forse ce la faccio.... se mi chiederete di creare fra un pò un forum per i possessori della V85..."il cliente potrebbe avere il telefono spento o non raggiungibile"........

A parte gli scherzi ..una cosa voglio dirla....non riesco a vederla come un evoluzione della Stelvio...bisogna sempre fare richiami al passato .La TT appartiene agli sciagurati anni 80.Stop

Se l'uscita di questa moto farà "dimenticare" la Stelvio.... La cosa mi rattristerà molto

Un abbraccio a tutti

ciao Fabio!!!

Tranquillo Bencioman, la Stelvio è un mito.
Non muore, diventa eterno.

Piuttosto, ma quel paraccoppone che si vede sarà abbastanza robusto? E' di alluminio o cosa? A prima vista non mi sembra una corazza indistruttibile, poi magari mi sbaglio.
Cioé... sicuramente andrà bene per il 99% degli utenti, però.....

Ciao bencio. No non è la sostituta della stelvio ma qualcosa di molto diverso e per me più appetibile.
Freno ad occhio il paracoppa sembra ben fatto

Stessa impressione. Sopratutto le parti laterali

Voci (non confermate) di concessionari invitati alla presentazione parlano di 230 Kg con la benza. Ovvero 211 Kg a secco.
Se fosse vero non sarebbe niente male.

Quanti litri tiene di benzina? 1 litro di benzina, pesa abbastanza meno di 1 kg. A memoria mi pare circa 0,75 Kg.

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