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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: sab 7 lug 2018, 11:11 
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chiaro che non sostituisce Stelvio però non é così male, in ogni caso attendiamo di provarla prima


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: sab 7 lug 2018, 12:53 
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Località: montecosaro scalo
Il punto focale che dovremmo capire è che alla Guzzi nn serve urgentemente la moto per sostituire la Stelvio ma moto con ampio mercato per fare nr importanti di vendita chiaro poi che se rifanno la Stelvio ci fa piacere

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: sab 7 lug 2018, 17:01 
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Località: chiasso-svizzera
La questione concessionari credo che tocchi particolarmente l’Italia. Quei due o tre che conosco in CH sono perlomeno dignitosi, ...ma la gamma per ora non li aiuta a crescere.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: sab 7 lug 2018, 17:38 
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Nella Sicilia orientale ci sono venditori di fortuna, spesso le assisenze ufficiale cambiano di anno in anno, ed ad oggi non c’è assistenza a CT! Lasciare una provincia come Catania, dove c’è un ampio bacino di utenza è segno di ..... lasciamo stare va!

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Risponde al nome Fulvia, la STELVIO 8V, motore a testa "quattro valvole" modello NTX colore NERO LAVA (messo in moto nel maggio del 2013)


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 9 lug 2018, 20:34 
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guzzienduromassimo ha scritto:
una moto come la v85 a mio modo di vedere sarebbe molto ma molto meglio a catena

Appunto GEM, è una tua opinione personale di vedere limiti nel cardano in off (certamente i vecchi cardani Guzzi non erano adatti). Io, per un offroad turistico, vedo molto meglio il cardano.
Infatti la V85 non è una moto per salti e derapate con sassaiole, quanto piuttosto una moto per l'enduro contemplativo alla Mario Ciaccia.
(Quanto me piace infognarmi sempre con GEM sull'argomento, ah ah ah!)

Comunque Cappellini ha confermato: con quel motore si potrebbe salire di cilindrata. Quindi una Stelvio 1000cc che riutilizzi il 90% delle componenti della V85 non è un'idea da scartare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 9 lug 2018, 23:10 
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Località: montecosaro scalo
Freno per la v85 vs benissimo il cardano appunto per la sua missione tutto altro che off riload e poi con il motore in quel verso è quasi una scelta obbligata. Mi auguro che sia fatto bene.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 10 lug 2018, 16:06 
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frenostanco ha scritto:
Appunto GEM, è una tua opinione personale di vedere limiti nel cardano in off (certamente i vecchi cardani Guzzi non erano adatti). Io, per un offroad turistico, vedo molto meglio il cardano.
Infatti la V85 non è una moto per salti e derapate con sassaiole, quanto piuttosto una moto per l'enduro contemplativo alla Mario Ciaccia.
(Quanto me piace infognarmi sempre con GEM sull'argomento, ah ah ah!)

Comunque Cappellini ha confermato: con quel motore si potrebbe salire di cilindrata. Quindi una Stelvio 1000cc che riutilizzi il 90% delle componenti della V85 non è un'idea da scartare.

tra qualche anno potranno fare cardani che resistono discretamente anche in off, non solo per "enduro contemplativo"....che non so manco cosa voglia dire :confused
quanto alla maggiorazione servirà prima vedere come va questa serie dalla V85 in poi, perché spostandosi di cc diventa più difficile, quindi é necessario che facciano V85 e su derivate in modo impeccabile, poi si vedrà.....
...a questo punto potranno presentare il nuovo motore per settembre 2021.. :smoke01


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 10 lug 2018, 16:14 
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il punto e' : puo' una unita' rigida essere adatta alle sollecitazioni come una unita' elastica?
quoto aquila..importa niente se faranno o meno la maggiorazione che facciano la v 85 e che esca bene sarebbe gia' moltissimo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 10 lug 2018, 16:28 
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guzzienduromassimo ha scritto:
il punto e' : puo' una unita' rigida essere adatta alle sollecitazioni come una unita' elastica?

potrebbe...più che altro sono i costi da valutare attentamente


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 10 lug 2018, 21:56 
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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mer 11 lug 2018, 8:20 
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Aquila Insubre ha scritto:
guzzienduromassimo ha scritto:
il punto e' : puo' una unita' rigida essere adatta alle sollecitazioni come una unita' elastica?

potrebbe...più che altro sono i costi da valutare attentamente


...e come si valutano i costi attentamente?

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mer 11 lug 2018, 8:23 
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sulla v85 non e' un problema il costo perche' per come esce la trasmissione dal motore costerebbe di piu metterci la catena.
come ha detto giustamente giuseppe sara' l'unica media con il cardano un bel vantaggio tecnico e unicita' nella affollata categoria delle medie.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: sab 14 lug 2018, 10:29 
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A mio modo di vedere la fortuna di questa moto dipenderà da come presenteranno il modello. Triste dello e poco accessoriato, uguale partenza falsa. Completo/completabile e ben assemblato, ottime possibilità di non fare un buco nell’acqua. IMO

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: sab 14 lug 2018, 10:36 
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Volevo scrivere tristerello sopra!
Naturalmente anche il prezzo avrà una certa importanza, ma non sarà il fattore più determinante.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 16:38 
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Aquila Insubre ha scritto:
non solo per "enduro contemplativo"....che non so manco cosa voglia dire :confused

E' un termine coniato da Mario Ciaccia durante una vecchia comparatava di maxi-adv, mi pare in Grecia. C'é chi derapa, sgassa e confronta le moto in base alle sensazioni dopo un salto di 2 metri o una ondulé a 100 km orari, e c'é invece chi giudica una moto da off sulla capacità che ha di portarti in un posto bellissimo, anche fosse a passo d'uomo.

Diciamo che l'enduro contemplativo è lo "slow-food" delle moto. :smoke01

In questo senso, io sono un amante dello slow-food, e mi piace comprare moto a chilometri-zero. :smile

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 16:49 
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rsvsteve ha scritto:
Io non vedo nessuna ohlins peró...

Vedo un White Power al posteriore...

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 17:03 
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@Freno: prova tu a fare dell' off contemplativo con un str@nzo che sparisce in una nuvola di polvere appena inizia il difficile e il suo compare che ti suona il clacson a 30 cm dal culo bello comodo nel suo Land Rover....
PS i soggetti citati stanno qua dentro :lite

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"40 Molinari, 40 porchettari e 40 osti, so 120 ladri giusti giusti".
"Se il vino non lo reggi, l' uva mangiala a chicchi"
3tre1quattro0042sessanta, mai ore pasti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 17:08 
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rsvsteve ha scritto:
...mmmhhh 850 80cv con 2 persone sopra, 3 valigioni belli pieni e magari borsone sul serbatoio, voglio vederla a salire AGEVOLMENTE il Giau o il Pordoi.

In tal caso, con tutta quella roba, penserei che tu abbia comprato la moto sbagliata.
Per il turismo "pesante" il mercato offre tante altre belle scelte (Honda Crosstourer 1200 col DCT in testa).

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MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 17:08 
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CorazzataPotemkin ha scritto:
@Freno: prova tu a fare dell' off contemplativo con un str@nzo che sparisce in una nuvola di polvere appena inizia il difficile e il suo compare che ti suona il clacson a 30 cm dal culo bello comodo nel suo Land Rover....
PS i soggetti citati stanno qua dentro :lite

E tà detto bene!.............Michela nella speranza del brillocco ha fatto del tutto affinchè tu non finissi cor culo nel prato :linguaccia

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Tranne le Inglesi le ho avute tutte...........


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 17:26 
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eppure cp avresti dovuto essere avvantaggiato dal cardano..nei miei confronti..non me lo spiego..

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MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 17:33 
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guzzienduromassimo ha scritto:
eppure cp avresti dovuto essere avvantaggiato dal cardano..nei miei confronti..non me lo spiego..

Era in dubbio il pranzo.......se non ha queste certezze se la prende comoda :smoke01

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MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 18:01 
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Comunque il parafango annteoriore, che con le sue nervature fa da convogliatore per la presa d'aria fra i steli della forcella, mi sembra una genialata.
Voto 10 alla Guzzi per questa cosa.

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MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 18:16 
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frenostanco ha scritto:
Comunque il parafango annteoriore, che con le sue nervature fa da convogliatore per la presa d'aria fra i steli della forcella, mi sembra una genialata.
Voto 10 alla Guzzi per questa cosa.

Copiata alla GS1100 del 1995!

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 18:26 
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frenostanco ha scritto:
Per il turismo "pesante" il mercato offre tante altre belle scelte (Honda Crosstourer 1200 col DCT in testa).


...che consuma come una Maserati e fa sembrare la Stelvio una libellula :smoke01

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 17 lug 2018, 18:45 
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Con quello speso in borse, borsoni, borselli, navigatori e cam varie, stai a guardà sul litro di benza in più o meno... :smoke01

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