Allora, il prezzo sarà una media tra il prezzo in £ inglesi e in $ dollari americani con l'aggiunta di un 3% di bonus simpatia dei concessionari duri, puri e nascosti nei tuguri. Potrebbe anche esserci un ulteriore 5-7% che poi verrebbe scontato...ma solo ai clienti di provata fedeltà nel prodotto...che per il momento...latita.
Naturalmente chiederanno un parere anche alla Merkel e a Macron. Conte non conta un ca...

Mi viene in mente una storia recente....
Ricordate quando fu annunciata l Himalayan di RE ? Ne parlarono benissimo tutte le riviste, fu presentata in ogni salone.... tutti la volevano come seconda moto....ma arrivò nei motosaloni con un anno di ritardo.
In Benelli non hanno ancora finito di festeggiare !!!

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Ce l'ho a casa da due settimane la RE chiaramente e' per mia moglie e non per me..ma un paio di giretti li ho fatti ed e' esattamente quello che pensavo un ottimo veicolo per andare piano ovunque.

Sono curioso di avere tue impressioni sul mezzo in oggetto.....comodità per i gamba-lunghi. peso, maneggevolezza, consumi, comportamento su sterrati...stile quelli che si trovano dalle nostre parti....ecc....

L'ho gia' testata in fuoristrada che e' l'unico uso che ne farei io se poi mia moglie decide di prenderla.
va detto che questa e' di un mio amico che l'ha usata in islanda e ci ha costruito una specie di carenatura.
usata da me fa' 20 a litro usata da una donna non meno di 25\26( facilmente 30)...e' che con me e' quasi sempre a manetta..comunque 15 litri per il tipo di moto sono piu' che adeguati.
avendo usato la beta alp 350 posso dire che quello che pensavo si e' materializzato. Fanno le stesse cose off esplorativo, giretto misto stretto bene prestazioni simili ma comodita della RE nettamente migliore.

Sul giudizio delle Re concordo , ma se fosse arrivata nei tempi promessi quante ne avrebbe vendute in più??? So di due amici che si sono ripresi la caparra dal concessionario con le scuse....

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Ne avrebbero vendute ben poche lo stesso e' una moto comunque non concepita per l'italia...dove dicono che i 95cv della At sono pochi..perche' siamo un popolo di maestri del rettilineo...
dove vai con 26 cv ti dicono...poi se gli spieghi che in alcune piste in islanda andava molto meglio del 690?
li i problemi da risolvere erano due euro 3\4 e poi l'abs la moto in india non ha questi limiti ed era gia' in vendita da un pezzo...

...ogni mercato la moto sua, dunque...quello che mi chiedo è : perché all'estero sanno già il prezzo, e qui no ? Quale logica di mercato vuole questo ? Se per USA e GB i prezzi sono stati fatti è perché si ha ben chiaro non solo quanto costa produrre la moto, ma anche che ricavo intendo avere in base alla statistica di vendita...noi siamo forse diversi ?

Non andiamo OT..
Continuiamo a parlare della V85. Dopo aver capito che il prezzo è giusto, la moto è godibile e comoda anche per i trasferimenti, il cardano ottimo, la frenata più che buona vorrei che qualcuno affrontasse il problema più spinoso e importante, i CONSUMI REALI!

I moderatori dicono che niente e' OT...basta che si parli di moto.
allora i consumi reali andranno sicuramente tra i 12 e i 25km a litro a seconda se sai o meno guidare una moto.

CP è fottuto....

Sono contento che abbiano cambiato idea....

i moderatori di questo forum valgono poco questo e' risaputo.

Ma i 50 kg di differenza con la Alp si avvertono in off ?

Nella RE le ginocchia non sono troppo piegate?...ho letto di un'altezza sella di 80 cm...forse meno...

la alp non la guido da 5 anni quindi diciamo che ho ricordi sfumati..comunque in superstrada era un supplizio ai 110 con la re sono quasi comodo.
chiaramente ho le gambe un po' troppo piegate...ma le avevo anche con la stelvio troppo piegato sono piuttosto abitutato.
i kg io non li sento perche' poggiando cosi bene i piedi a terra davvero la faccio andare dove voglio io.
il suo problema e' sicuramente la sabbia e il fango dove servono cv ma e' anche vero che io la sabbia la evito e il fango pure..

Siamo un popolo di maestri su sabbia e fango non solo sui rettilinei....

io non so tu Yaya, ma personalmente ogni volta che faccio un giro in moto vengo sverniciato clamorosamente nei rettilinei salvo poi vedere che in curva vanno quasi tutti piu' piano di me.
di questo sono sicuro e quindi con questo fenomeno spiego il perche' ci sia bramosia di cv.

Questa è LA domanda da 1milione di $$$$ e nessuno sa rispondere: un marketing da premio Nobel ...degli sfigati.

11.990 dollari = 10.630 Euro? Ci metterei la firma.
Purtroppo tra tasse e tassetine arriveremo a 12.000, sicuro come la morte.

Ma che vuoi da me se tu vivi in Giargiana-Land?

Hai fatto un giro in moto con Culodigomma ultimamente?
Il mio era solo un pensiero esposto male, intendevo dire che non per tutti la richiesta di cavalleria è finalizzata alla velocità pura e che ognuno ha le proprie esigenze/piacere di guida.

Io non voglio niente da te, sei tu che commenti i miei interventi.

Comunque il motore della V 85 è sicuramente alimentato da benzina senza piombo, quindi i patiti del diesel, metano o gpl devono necessariamente rivolgersi ad altri costruttori.

Almeno una certezza c'è!

Anche il nome è sicuro, si chiamerà Tutto Trattore.

Oramai mi sono stufato di commentare quelli di Valgrana, da quando è in pensione ha perso mordente.