Non ho capito se Zio Alce vende il cavallo blu o quello biondo...

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Uno dei due è un somaro, guarda bene!!!

Ci sto pensando seriamente. Il Biondo è dolce e affettuoso. La Blu ormai fuori mercato.
Fortuna il Beta....

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Sia ben chiaro: si sono arresi solo perché avevano finito le scorte di polenta e osei. Altrimenti i martiri padani sarebbero ancora lì..

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Straquoto! I test su strada non servono per verificare l’affidabilità del motore.



Sì, credo proprio sia la soluzione migliore.

...chissà in futuro, può darsi che sia annessa al CT insieme a tutta la Lombardia

Speriamo.... se vi prendono...

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Speriamo mai!

a me basterebbe la Lombardia... fine OT

Come scrivono su Motociclismo Bella e dici tutto. Si mi piace molto in tutto , mi da una leggera noia solo le camere d'aria, per il resto ok.
Ho già messo un martello vicino al maialino salvadanaio

Ciao ciao

Premesso che la moto non mi dispiace affatto nella versione vista su Motociclismo, un dubbio mi sorge spontaneo.
Se quelli di Motociclismo non sono mai credibili nei vari test e soprattutto nelle prove comparative che fanno regolarmente, perché mai dovrebbero essere credibili in questa tutto sommato breve prova?
Scrivono che il motore gira bene...specialmente ai medi e alti regimi. È positivo per una “entro-fuoristrada”? Secondo me non tanto.
Resta che prima di febbraio/marzo non si potrà provare....

Quelli di Motociclismo sono poco credibili quando osannano Bmw e Honda. È chiaro che sono a libro paga. Con MG chi diavolo li unge ??? Mi pare ovvio !!!

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I test...sono sempre stati buoni ricordo sia breva che norge e poi Stelvio...sulle comparative poi cambia tutto...
Resta il fatto parere personale che motociclismo se lo leggi con attenzione la moto te la racconta bene nelle prove è sulle comparative che poi sono meno analitici.

sono fortemente indeciso se venire o meno a Mandello per rivederla immobile come al salone di Rho....
...francamente potrebbero farla vedere in movimento per il raduno, almeno tramite i collaudatori MG!

...ma se è/fosse in movimento, come fai a vederla? Passa e va, ...cosa vedi? Al massimo si sente che rumore fa, ...sempre che ti passi molto vicino
Meglio vederla bene , da vicino e in tutti i particolari. Secondo me.

già il fatto che ci sia, non così male, anzi

quanti ci avrebbero scommesso, anche solo un mese fa?

magari, chissà, di cosa positiva, in cosa positiva

a dirla tutta, mi lascia un poco perplesso la location annunciata; nella galleria del vento; molto scenografica e con aggancio a storia ; ma poco visibile; speriamo posizionata al meglio, per darci occhio

a sabato

anche quello mi incuriosisce
vabbè Giuseppe, sta moto mi incuriosisce sempre più e non potendola provare mi piacerebbe anche solo vederla passare..

Ciao a tutti. Questa nuova Guzzi la trovo bellissima e credo anche che il mercato la premierà. Però, vado controcorrente, lasciatemelo dire, una ventina di CV (con altro motore, ovviamente) in più sarebbero stati la ciliegina su una torta comunque gustosa. Non sono uno smanettone, tutt'altro, ma dai... a chi non piace una moto potente. Rinuncerei volentieri ai quei 20 CV in cambio di una moto leggera (la mia prossima moto potrebbe essere un agile mono), ma temo che saremo intorno ai 215 kg a secco di benza. Però è bella, bella, bella...

@magnis; come darti torto?
Il convento, per ora, passa quello: 850cc x 80cv(forse, ...c'è chi dice che alla ruota saranno, ottimisticamente parlando, 75...)
Resta che la moto è perlomeno molto caratteristica. In livrea bianco-giallo-rossa mi piace.

Giuseppe e
stra Magnis

Io. Ho oerso in un anno 65 cv e mai un ripensamento...

eh ti piacerebbe...80cv all'albero corrispondono, considerando anche la finale ad albero che assorbe un po' più della catena, a non più di 68/69 alla ruota

Che "passaggio" hai fatto?

Se non ricordo male, GEM è passato dalla KTM 1290 (prima serie) all'attuale mangiariso africana da 95 CV.

tra la KTM e l’attuale africa twin ha avuto una super tenere...

difficile stare dietro a GEM, conosco gente che cambia le mutande meno spesso di come lui cambia moto