FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO , V85 TT e della nuova V100 STELVIO • Leggi argomento

tonics · **Messaggi:** 1520 **Località:** CATANIA

Ho rischiato di cadere il più delle volte da fermo... 300kg ti possono ingannare in movimento, ma da fermi la realtà si appoggia tutta sulle tue gambe, aggiungendoci dell’altro, e se non sei in perfetto piano, se non hai un fondo ci n una perfetta aderenza o se non hai delle calzature da moto, adeguate allo scopo, fare la miglior piega della stagione è un attimo.
300kg sono 300kg, il resto è conversazione :smoke01

ch-zep · **Messaggi:** 14065 **Località:** chiasso-svizzera

Giustissimo!

Brosima · **Messaggi:** 5884 **Località:** Solaro ( Mi )

...io da fermo l'ho sdraiata due volte...

...speriamo non arrivi la terza...

CorazzataPotemkin ha scritto:

... con le Madonne....la moto lievitava da sola!!!!

...io avevo provato con i Santi, ma non c'era stato niente da fare...

:byee

renzo_74 · **Messaggi:** 3638 **Località:** Polverigi AN

la stelvio l’ho appoggiata due volte, una per lato per non farmi mancare niente :mrgreen:

per fortuna tutte e due le volte senza conseguenze,
bisogna imparare a guardare dove metti i piedi quando ti termi, basta un po’ di brecciolino....
da questo punto di vista apprezzo tantissimo la leggerezza della kappona, benché più alta (4 cm in più non sono pochi) si sposta molto più facilemnte, sia da sopra zampettando che una volta sceso
come dice tonics il pesò non è relativo

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

Ecco un altro pezzetto di storia a 3 cilindri
https://www.motospia.it/un-milione-di-c ... pitolo-24/

cin · **Messaggi:** 518 **Località:** Piazzola sul Brenta (Pd)

sempre un piacere leggere i tuoi racconti.

Cita:

una sorta di idiosincrasia verso il marchio tedesco. In realtà io non avevo e non ho nulla contro i bavaresi ma resta il fatto che ogni volta che mi sono trovato a varcare la soglia di un loro concessionario per tentare un approccio, non mi sono mai trovato a mio agio. Sicuramente è un mio personalissimo problema, dato che loro le moto le sanno vendere, e i numeri fatti negli ultimi anni sono lì a dimostrarlo, ma credo che di primo acchito si accorgano subito che considero i loro prodotti sullo stesso piano degli altri, senza quel piedistallo che da anni si impegnano a piazzargli sotto, e questo li indisponga automaticamente. Alle volte mi deridono per l’usato che vorrei permutare e mi magnificano il loro prodotto

Quoto straquoto e riquoto.
Ero in trattativa per un bel F800GS usato in cambio della mia Breva, per farla corta alla fine mi veniva da dirgli, guardi che la Guzzi ha altri problemi, quello che ha controllato sono problemi tipici Bmw. Forse mi sono talebanizzato.

e...... visto il giorno buon compleanno GEM. : Birthday :

Ciao ciao

Brosima · **Messaggi:** 5884 **Località:** Solaro ( Mi )

...vero, sempre bello leggere i tuoi racconti...
Ho avuto modo di vedere da vicino una explorer, quando siamo andati a contrattare la moto di mio figlio, e devo dire che a prima vista è una bella moto, e pulita e lustrata fa la sua bella figura...ma la Stelvio è, fino ad ora, tutto quello che cerco in una moto e sinceramente non sento la necessità di guardarmi attorno...
Bravo Gem...adesso vado di la ad aprirti il topic per festeggiare il tuo compleanno, senza prima averti fatto gli auguri anche qua... :compleanno

renzo_74 · **Messaggi:** 3638 **Località:** Polverigi AN

la descrizione del conce BMW è praticamente perfetta!

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

condivido un altro pezzetto come da accordi faro' alcuni approfondimenti sulla africa twin intesa come prova sul lungo periodo...
https://www.motospia.it/honda-africa-tw ... 12-000-km/

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

guzzienduromassimo ha scritto:

Ecco un altro pezzetto di storia a 3 cilindri
https://www.motospia.it/un-milione-di-c ... pitolo-24/

Qualcuno qui sul forum ti aveva avvertito che la Tiger 800 non era proprio in sintonia con un tipo come te.... ma quando ti piglia la :scimmia1

....

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

In verità basito il 3 cilindri ma il 1050 nn l 800 che assomiglia più ad un 4.

ch-zep · **Messaggi:** 14065 **Località:** chiasso-svizzera

Come dicono "i più grandi motoristi del mondo", la cilindrata non si rimpiazza (sostituisce) con niente.

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

Bastava volevo scrivere..ma se invece di 95 avessero cacciato 75 CV da quel motore sarebbe uscita la coppia che mi mancava. Tuttavia devo dire che in generale la moto era molto ben fatta.

tonics · **Messaggi:** 1520 **Località:** CATANIA

Quello che mi piace di Triumph è che investe molto in sviluppo e soluzioni sui propri modelli, quello che mi piace meno è che percorrono fedelmente i solchi tracciati da altre case costruttrici, negli anni 2000 questa cosa era talmente evidente che era imbarazzante. Oggi un po’ meno... ma per essere stata quasi fallita oggi è una realtà che dovrebbe fare da insegnamento a case come la Moto Guzzi, e soprattutto pochi dealer ma altamente specializzati.
Il 1050 è un cavallo di battaglia di Triumph, gli altri sono divagazione sul tema

CorazzataPotemkin · **Messaggi:** 12406 **Località:** Terra Sabina

Qualcuno disperso non so dove dice che è on line il capitolo 25:
https://www.motospia.it/un-milione-di-c ... pitolo-25/

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

Sto in Kosovo ma stasera arrivo a Tirana e domani imbarco. Montenegro e Kosovo sono davvero molto belli.

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

siamo quasi alla fine capitolo 26
https://www.motospia.it/un-milione-di-c ... pitolo-26/

CorazzataPotemkin · **Messaggi:** 12406 **Località:** Terra Sabina

...menomale!

Brosima · **Messaggi:** 5884 **Località:** Solaro ( Mi )

...invece è sempre bello leggere di racconti, di esperienze vissute...non sempre, come me, si è in grado di commentare la moto in se stessa ma, resta il fatto, che leggere di moto è una bella cosa...bravi a tutti e due...

:byee

p.s. recentemente ho trovato e letto un topic di Maxthud su un incontro fatto in Normandia...vero piacere da leggere quel breve racconto...

viewtopic.php?f=4&t=150

scusate l'ot

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

niente e' ot brosima quando parliamo di moto.

ch-zep · **Messaggi:** 14065 **Località:** chiasso-svizzera

Vero! Ho appena finito un bel giro sui passi CH, finalmente tutti aperti!

Maxthud era/è un grandissimo! Peccato che non scriva più. :byee

igi · **Messaggi:** 5496 **Località:** Cesena (FC), Italia

Bel racconto anche questa volta, bravo Max.

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rsvsteve · **Messaggi:** 2231

Si davvero bello come sempre, un piacere da leggere.
Peró stavolta su un punto non sono d'accordo: quello dell instabilità del ktm è un difetto molto grave!
A parte che se fai un mezzo da 240orari questo deve poterli fare in condizione di stabilità, la cosa grave è che il ktm in oggetto è instabile già da velocità molto piu basse! Questa cosa è un po assurda e x me imperdonabile

guzzienduromassimo · **Messaggi:** 21991 **Località:** montecosaro scalo

La mia RSV steave giusto un paio di volte è andata oltre i 130 ed era stabilissima..quello che succede sui 180 o sopra nn è affare mio perché proprio nn ci vado. Una volta feci una giratina alla prima supererete e a 200 indicati mi è passato davanti in superstrada anzi mi ha attraversato un cane di taglia grossa...consolidando la mia avversione per la velocità.

rsvsteve · **Messaggi:** 2231

il fatto che tu non ci vada ai 200 è buon per te, ma se in ktm fanno una moto che passa agevolmente i 240 devono permettere a chi la prende in mano di arrivarci in 'relativa' sicurezza, il che significa che se ti attraversa un cane e ti schianti non è colpa loro, ma senza il cane la moto deve andare dritta!

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