l'unica cosa che è cambiata oggi sul sito telepass.

"Scegli Telepass Twin e aggiungi un secondo dispositivo al tuo contratto. Compresa nell’offerta avrai la tessera Premium, tutto a soli 2,10 € al mese (IVA inclusa)."

praticamente ti fanno uno sconto di 42 centesimi al mese se prendi un secondo dispositivo. non fa alcun riferimento ad un telepass esclusivo per moto e continua a dire che ad ogni dispositivo puoi associare 2 targhe auto o moto che puoi cambiare in qualsiasi momento sul loro sito. non c'è alcuna informazione vicino le varie opzioni, ma solo un diventa cliente come unico bottone da spingere

https://www.telepass.com/it/news/modula ... otoveicolo

Mistero risolto

Grazie Luca
Quindi, al netto della burocrazia:

- Telepass per ogni moto e non telepass auto/moto: se hai telepass auto/moto devi separarle.
- Se hai 2 moto sullo stesso telepass, devi separarle: una la tieni sul telepass che hai già, e 1 (ammesso che si voglia usare entrambe le moto in corsia telepass in autostrada o in tangenziale) lo devi fare nuovo.

Qualora si usasse il casello dei contanti o quello delle carte, non serve sottoscrivere alcun contratto telepass. E non si beneficia della tariffa dedicata.

Esatto.
Però leggo che fanno comunque la fotografia alla targa. Quindi non capisco l'utilità del telepass dedicato.

...forse per vedere se effettivamente lo usi con quella moto oppure no...sai, siamo italiani...tu ti fai un telepass dedicato e poi ci giri con dieci moto ( ammesso di avercela )

Questo è sicuro...ma se non lo fanno con l'auto perchè farlo con le moto?
Secondo me non riescono a capire se è una moto o una macchina...quando riusciaranno a trovare il sistema per capire se è una moto una moto con sidecar o un mp3 si potrà utilizzare lo stesso telepass...ma è una mia idea/speranza

trovato su motociclismo...

http://www.motociclismo.it/riduzione-pe ... meno-68006

hanno fatto dei conti....

...risposta di un lettore di Motociclismo...

"...il telepass dedicato è necessario in quanto i sensori dei caselli rilevano il numero di assali dei veicoli e non quello delle ruote quindi il sistema non è in grado di distinguere una moto da un auto il segnale del telepass moto praticamente dirà al sistema che il veicolo in transito è una moto .. in Francia il telepass è entrato in funzione parecchi anni dopo che in Italia è quindi un sistema più moderno e avanzato in grado distinguere la differenza tra i suddetti veicoli..."

Avevo pensato bene allora...le mie sinapsi funzionano!

... ...

..curiosità: le carovane kilometriche di olandesi & nord europei che son lunghe quanto il TIR di Bro, quanto pagano al casello?
Avranno tariffe equiparabili a quelle degli autocarri?

...ho scritto a Motociclismo...vediamo se mi rispondono...

"...Egregia redazione, per quanto riguarda la riduzione del trenta per cento del costo dell’autostrada ottenuta, mi preme sottolineare come, da diversi motociclisti, me compreso, si noti una imposizione da parte di Telepass se si vuole usufruire dello sconto.
Il trenta per cento è meglio di niente, certo, ma una moto, come la vostra campagna da me sottoscritta, recitava “...metà ruote, metà pedaggio...” dovrebbe pagare la metà indifferentemente si abbia il telepass oppure no.
Tutti i motociclisti che non vorranno fare un contratto telepass dedicato saranno esclusi dallo sconto ( e non riduzione, che altrimenti verrebbe applicata indistintamente a tutto il mondo delle due ruote ) e questo è discriminante.
Sinceramente non vedo questa grande vittoria, ma questo è un mio parere ovvio, che invece sbandierate sulle pagine della vostra rivista.
Come ho già detto, è meglio di niente ma, io che non ho nessuna intenzione di fare un contratto telepass dedicato, sono tagliato fuori.
Vi sembra corretto tutto ciò ?
Non vi sembra una trovata all’italiana questa ?
E chi ha già un contratto telepass con più targhe registrate fra cui una moto, deve fare un contratto nuovo ?
Quanti motociclisti, consapevoli o inconsapevoli perché non informati non potranno beneficiare di questo sconto ?
Naturalmente viva battaglie come questa, e viva anche chi le porta avanti, anche se il risultato non è quello sperato, ma perché dobbiamo sempre accontentarci del minimo sindacale ?
Ringraziandovi per avere avuto la pazienza di arrivare in fondo a questa mia, cordialmente vi saluto..."

lettera firmata...

90 minuti d'applausi, bravo Bro, ottimo!

anche a me da fastidio l'idea di prendere un tlp apposta per la moto... non capisco perché dovrei, anche perché ho fatto telepass premium per avere il soccorso stradale per le targhe associate (quindi moto e auto di mia moglie).
in ogni caso é il caso di dire che si tratta di una beffa a tutti gli effetti, perché a quanto pare le concessionarie verranno risarcite per i minori introiti dal ministero dei trasporti, cioè da noi

date una occhiata
http://www.motoreetto.it/sconto-moto-au ... -paghi-tu/

...appunto...

Ragionamento ineccepibile!
Ho notato più' lucidità nei tuoi interventi da quando sei in pensione...

Ciao robi ....
Ti sbagli peggiora ogni giorno di più ....

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Non vedo dove starebbe il problema..su un telepass classico si possono registrare più targhe di veicoli della stessa classe ,no? Se ci registro 2,3,4 targhe di moto,che pagano uguale, che problema c'è?



Come avevo scritto all'inizio i sistemi di rilevamento automatico ai caselli introdotti nel 1991 contano il numero di assi e l'altezza del veicolo in corrispondenza del primo asse (e probabilmente anche il peso). Moto e auto pagano uguale perchè entrambe hanno due assi e l'altezza non supera il metro..

Correva l'anno 2XXX dell'era mafio-democraticista e quando le autostrade dovevano, per legge, tornare proprietà del popolo italiano (scadendo il termine dei 30 anni di concessione) - un tal Romano Prodi decise che al popolo italiano non interessavano. E le regalò alle suddette società concessionarie.

Evviva il neo-liberismo rampante.
Le società autostradali devono fare soldi, non gli interessa né di essere giuste, né di essere eque.

Evviva il mercato, evviva i capitali, evviva la borsa. Non hai i soldi? Crepa, che ce frega?

Io ci ho i soldi.... che culo !

Inviato dal mio SM-G531F utilizzando Tapatalk

Il telepass e' abbinabile solo ad una (1) moto!!!...1 e rotti euro al mese di canone fanno 15-20 euro anno...se l utente medio spende 50-70 euro di austostrada all anno con lo sconto rispermia una ventina di euro che ripaga con il telepass...in sostanza: una presa per il culo!

A guadagnarci saranno solo i lunghi viaggatori da oltre 200 euro di autoatrada/anno.

Bravo Frenostanco!

la parola guadagnarci mi pare fuori luogo...gli unici che forse risparmieranno qualcosa saranno quelli che la usano tanto...bene meglio di niente.
ma se uno spende 50\60 euro l'anno di autostrada che gli frega di risparmiare 15\20 euro ti cambia qualcosa quando non cambiera' granche' nemmeno a me ed altri risparmiarne 150\200 all'anno?
cioe' mi pare che si parli molto di aria fritta su questa faccenda specifica mentre quello che dice freno e' sacrosanto..le autostrade sono una miniera di soldi creata con i soldi di tutti e poi privatizzate porcata cosmica

...una moto, un telepass dedicato...e vogliono pure il libretto..credo non ci siano equivoci...



ps quoto anche io Giulio...