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MessaggioInviato: mer 21 giu 2017, 20:49 
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rsvsteve ha scritto:
quindi ho avuto un'anomalia insolita, come peraltro mi ha confermato il service a cui ho telefonato.
Io non ho problemi di spunto, però di colpo si è bloccata (il motorino non tenta nemmeno di muoversi)

Non e' che hai la marcia inserita ?

Ok ci vado da solo... era per sdrammatrizzare un po'

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Un uomo ha il diritto di guardare dall'alto in basso un altro uomo solo per aiutarlo a rimettersi in piedi. (Gabriel Garcia Marquez )


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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 8:01 
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intanto non essendo capace di stare fermo e non avendo tempo di portarla in assistenza ieri notte mi son messo a smontarla, ho tolto il motorino di avviamento e gli ho dato corrente, e ho visto che non girava, era come bloccato. Poi gli ho fatto fare qualche giro e magicamente è partito, quindi l'ho rimontato e la moto si è subito accesa.
Quindi il problema sembra proprio essere il motorino, che x qualche motivo si era bloccato. Ora chiaramente non mi fido ad andarci in giro perchè di sicuro succederà di nuovo...va cambiato


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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 10:43 
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Forse adesso non lo farà più...... io andrei in moto.
Gli ai fatto un bel "reset"


saluti Neno

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Saluti Neno


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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 11:55 
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...se non grippato meccanicamente, facendolo girare a mano hai ripristinato il collegamento elettrico fra indotto e spazzole...o hai le spazzole consumate o l'indotto sporco o danneggiato....

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Non smetti di fare le cose perché sei vecchio,
sei vecchio perché smetti di fare le cose.

Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno
più piccolo e smettila di rompere i cogl@@ni. ( Mara Maionchi )


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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 14:45 
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Località: Romano nel Salento
Brosima ha scritto:
...se non grippato meccanicamente, facendolo girare a mano hai ripristinato il collegamento elettrico fra indotto e spazzole...o hai le spazzole consumate o l'indotto sporco o danneggiato....

:byee :byee

:quoto
Visto che la moto è nuova......potrebbero averne montato uno dismesso da una Stelvio :cess

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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 15:17 
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Brosima ha scritto:
...se non grippato meccanicamente, facendolo girare a mano hai ripristinato il collegamento elettrico fra indotto e spazzole...o hai le spazzole consumate o l'indotto sporco o danneggiato....

:byee :byee


già, ritengo la spiegazione plausibile. Ora direi che va cambiato.


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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 15:42 
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Località: Solaro ( Mi )
rsvsteve ha scritto:
Brosima ha scritto:
...se non grippato meccanicamente, facendolo girare a mano hai ripristinato il collegamento elettrico fra indotto e spazzole...o hai le spazzole consumate o l'indotto sporco o danneggiato....

:byee :byee


già, ritengo la spiegazione plausibile. Ora direi che va cambiato.


...senza se e senza ma, caro Stefano...un piccolo accorgimento che mi insegnò mio padre era quello di dare dei colpi ( non eccessivamente forti ) con un martello proprio sul motorino di avviamento se non attaccava...il più delle volte funzionava, e poi si sostituiva...

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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 15:50 
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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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MessaggioInviato: gio 22 giu 2017, 15:56 
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Brosima ha scritto:

...senza se e senza ma, caro Stefano...un piccolo accorgimento che mi insegnò mio padre era quello di dare dei colpi ( non eccessivamente forti ) con un martello proprio sul motorino di avviamento se non attaccava...il più delle volte funzionava, e poi si sostituiva...

:byee :byee


trucco vecchio ed efficace, infatti avevo provato a picchiettarlo ma è in una posizione scomoda dove non riuscivo a dare un colpetto 'giusto', quindi alla fine l'ho rimosso


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MessaggioInviato: gio 10 ago 2017, 22:29 
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ripesco il post x aggiornare sulla Caponord, visto che ci sono altri qui dentro che ce l'hanno.
Dopo la 'sfiga' del motorino avviamento (sostituito in garanzia) la moto ora va benone, si è ben slegata (ha 5.700km.) e mi sta dando nuovamente soddisfazione.

Un difetto che lamentavo sin dall'inizio era una certa irregolarità del motore tra 2500 e 3000 giri, che mi costringeva ad usare il cambio più del dovuto, così ho fatto l'esperimento di scollegare i cavi della valvola di scarico in modo da bloccarla aperta e...mai modifica fu più azzeccata! A fronte di una leggera diminuzione di 'spinta' ai bassi regimi ho trovato una serie notevole di vantaggi: erogazione pulitissima, sparita ogni irregolarità, riattacco del gas più dolce (sia in mappa T che S), minore freno motore in ingresso curva, sound bellissimo (ma non fastidioso).
Questa semplice modifica 'a costo zero' mi ha fatto apprezzare molto di più la moto, provare x credere.


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MessaggioInviato: ven 11 ago 2017, 0:45 
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Io l Avevo provata con la stessa soddisfazione sempre chiusa ma dipende dallo stile di guida.

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MessaggioInviato: ven 11 ago 2017, 16:39 
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Io l'unico difetto lho riscontrato sulla prima marcia che ritengo troppo lunga ... risolvero sostituendo la corona con un paio di denti in piu quando sara da cambiare ...

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MessaggioInviato: ven 11 ago 2017, 17:42 
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Cambio shimano ?

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MessaggioInviato: ven 11 ago 2017, 18:19 
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MessaggioInviato: ven 11 ago 2017, 22:01 
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pierfa10 ha scritto:
Io l'unico difetto lho riscontrato sulla prima marcia che ritengo troppo lunga ... risolvero sostituendo la corona con un paio di denti in piu quando sara da cambiare ...

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corona +2 denti l'ho montata al secondo giorno che avevo la moto...ora la rapportatura è giusta per ogni condizione di guida tranne autostrada, dove la 6° è un filo corta.


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