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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 13:34 
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Località: Lecco
Saaalveee...
da possessore di Caponord Rally (del colore più bello che c'è!) sono stato chiamato in causa e non posso esimermi dal dare un parere.
Non posso valutare il "senso estetico" di ciascuno, pertanto posso solamente dire: "a me piace"!
Paragonarla alla Stelvio mi sembra inopportuno, in quanto sono due moto di...epoche diverse; di simile hanmno solamente il fatto di avere due ruote dello stesso diametro, manubrio, blocchetti, impianto frenante ed appartenere allo stesso Gruppo. Per il resto non sembrano neppre parenti!...Ah, dimenticavo, hanno lo stesso tipo di assistenza, cioè "deficitario" (e sono stato gentilmente buono).
La CN possiede telaio e motore decisamente da "Grand Prix", che ti permettono di fare cose pericolosamente assurde su strada. La versione normale forse è un pochino "rude" nell'erogazione: viene infatti "addolcita" con un accessorio (risuonatore); la Rally è già di partenza diversa e, gestendola con l'elettronica di Mamma Aprilia, si ottiene un ottimo prodotto, guidabile, fruibile in ogni condizione e divertente. Non è esente da difetti che possono essere riferiti all'assemblaggio, all'utilizzo di prodotti "dozzinali" in contrapposizione ad altri al top di gamma.
Io mi ritengo un motociclante fortunato in quanto, ad oggi, non ho avuto nulla di che lamentarmi. Mi diverto, mi piace e mi soddisfa: stop!

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[i][b]26/08/13 da oggi la mia moto si chiama Kriss[/b][/i]


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 14:08 
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Località: Alessandria
Molto bella la CN, sia stradale che Rally. E molto più bella della Multistrada. Peccato che sia uscita con il marchio e nel periodo storico sbagliato........

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Gabor
"Mettete Scott a capo di una spedizione scientifica, Amundsen per un raid rapido ed efficace. Ma quando siete nelle avversità e non intravedete via d’uscita, inginocchiatevi e pregate Dio che vi mandi Shackleton" R. Priestley


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 14:13 
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norge in piega ha scritto:
Saaalveee...
La versione normale forse è un pochino "rude" nell'erogazione: viene infatti "addolcita" con un accessorio (risuonatore)


io l'ho presa già con il risuonatore.
Nonostante questo ai bassi regimi (fino a 3mila circa) l'erogazione è ancora un pelo sporca...niente di che è pur sempre un bicilindrico, ma non è 100% lineare, confermi?


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 14:21 
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Località: montecosaro scalo
ho letto molto a riguardo pare che la rally cioe' dalla rally in poi hanno cambiato qualcosa anche nel motore\centralina...e che non e' il solo risuonatore che aiuta...ma in generale le rally sono piu pulite sotto.

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l'importante e' andare in moto
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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 14:28 
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si oltre al risuonatore c'è la mappa specifica (che anche la mia teoricamente dovrebbe avere...bisognerebbe verificare x conferma)


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 15:35 
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Località: Lecco
guzzienduromassimo ha scritto:
ho letto molto a riguardo pare che la rally cioe' dalla rally in poi hanno cambiato qualcosa anche nel motore\centralina...e che non e' il solo risuonatore che aiuta...ma in generale le rally sono piu pulite sotto.

...sì, pare anche a me: la Rally dovrebbe avere il gruppo termico diverso...

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[i][b]26/08/13 da oggi la mia moto si chiama Kriss[/b][/i]


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 15:49 
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Località: Lucca
Concordo con le analisi fatte, con la stelvio mi sono divertito ma nella guida allegra le differenze si sentono a favore della CN. Su strada preferivo la versione col 17 davanti ma poi era troppo risicata come borse ed ho preso la rally.
Ho amato la stelvio ma la CN è più vicina al tipo di moto che preferisco, guidabile ma all'occorrenza sportiva.

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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 16:02 
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Località: Narzole
Io sulla CN ho lo scarico Arrow...brutto come la morte, la mia Piazzatta ha un tubo di scarico simile ma più bello...rimappata e la trovo abbastanza fluida pur essendo una TP.
Rispetto alla Stelvio scalda di più, è più goduriosa da guidare e l'anteriore mi ricorda tanto la Stelvio my08.
Per il resto mi piace, mi diverte e con le borse plasticone tiene meno spazio in garage...
P.S.
Per l'aria io ho montato un parabrezza e deflettore MRA...mi trovo bene.

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Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile
C'è gente che ha il culo di paglia e vuole fare scorregge di fuoco
Articolo 21 costituzione italiana, la più bella del mondo


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 16:26 
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Gran bella moto ad mio parere. A me le Aprilia mi fanno cuore......perche sono nativo di Mirano/VE, e Noale e vicinissima.
Io dal 2002 sempre avuto una Tuono a fiancho delle altre mie moto. Che devo dire? Come ciclistica e motore sono state sempre una bomba! Poi la estetica dipende dai gusti.

Ai fatto bene! Bravo!


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Saluti Neno


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 17:07 
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beh, la Tuono in garage non manca neppure a me...ho avuto tutti i modelli. Per me è la miglior moto che esiste.


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 17:42 
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Località: Cola (RE)..appennino Reggiano
Bella moto Stefano!...

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ex moto: Motron Gl4, Exagon 250, Beverly 500, Breva 750, California Titanium, NORGE 1200GTL, Stelvio NTX 09,venduta con 93.000km , Stelvio NTX 2014 45.000km e 2015 solo 7 mila..ora KTM 1290 SAD , NTX 650 (venduta) e Le Mans III- tel 3932099794 °IIIII°


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 17:53 
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grazie Leo ;)


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 19:08 
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Località: San Siro ( Como )
rsvsteve ha scritto:
ch-zep ha scritto:
No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.


questo è ciò che mi dicono in parecchi :)


Non è detto che perché lo dicono in tanti, abbiano ragione.

Complimenti è la Moto che comprerei per sostituire la Stelvio.


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 19:15 
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Ê non dimenticiamocji che grazie Aprilia/ Beggio e nata la favolsoa Stelvio.....se non sono erato.


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Saluti Neno


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MessaggioInviato: gio 4 mag 2017, 21:43 
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Località: Polverigi AN
bella moto,
la cn rally mi ha sempre attratto, solo lo scarico lo trovo un po' troppo invadente ;)

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Ciao, Renzo.


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 6:20 
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Messaggi: 12406
Località: Terra Sabina
Gran bel ferro, a mio parere perfetto per l' utilizzo da te previsto.
E i cv in meno rispetto a MS e XR "su strada" mi fanno ridere.
Buon divertimento e dicci come va!
:byee

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"40 Molinari, 40 porchettari e 40 osti, so 120 ladri giusti giusti".
"Se il vino non lo reggi, l' uva mangiala a chicchi"
3tre1quattro0042sessanta, mai ore pasti.


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 8:05 
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Località: Piubega MN
renzo_74 ha scritto:
bella moto,
la cn rally mi ha sempre attratto, solo lo scarico lo trovo un po' troppo invadente ;)



a me le manopole.......troppo strette di diametro......non le sento bene tra le mani..... :risata :risata


scherzo


:cuore1 :guzzilogo :cuore1

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La moto la puoi scegliere.....come gli amici.


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 8:07 
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intanto ho fatto un primo 'step' di modifiche:
- corona più grande x accorciare sia i rapporti che l'interasse
- manubrio della Dorsoduro, più stretto e basso
Ora vediamo un po' come va.

P.S. il motore ne ha d'avanzo, non saprei che farmene di potenza in più. Importante la coppia e quella c'è tutta.


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 8:42 
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Bravooo!! Il Motore che..... e come Ti trovi ciclisticamente?


saluti Neno

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Saluti Neno


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 13:40 
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ciclisticamente è molto 'bella', leggerissima da infilare tra una curva e l'altra, tiene bene la linea in piega e ha ottima trazione in uscita. Non è una moto a 'stabilità assoluta' come la Stelvio, si muove un filo di più, ma rimane comunque molto stabile.
Rispetto alla versione Rally è più svelta a scendere in piega.


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 16:17 
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Località: Piubega MN
Domanda.....di quanto hai accorciato interasse?...vantaggi reali?

:cuore1 :guzzilogo :cuore1

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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 16:39 
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circa 8/10mm., che su una moto così lunga son pochi. Però potendo scegliere tra ridurre il pignone (aumentando interasse) ed aumentare corona (riducendolo) ho optato x la seconda.
Vantaggi reali credo quasi impercettibili, ma devo ancora provarla x bene.
Molto di più si sentiranno i rapporti corti e il manubrio stretto (nel bene e nel male)


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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 20:26 
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Bella, di carattere, italiana, complimenti!!!

Come comodità com'è? Anche se mi pare che tu l'abbia presa più come fanbike!

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MessaggioInviato: ven 5 mag 2017, 22:57 
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direi che la 'comodità' è una delle sue caratteristiche migliori, ma come hai scritto non cercavo questa caratteristica.
In particolare trovo ottima la posizione di guida (in ottica comfort) e la sella.


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MessaggioInviato: sab 6 mag 2017, 10:38 
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ch-zep ha scritto:
No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.

quoto per la MS
Comunque tanti auguri a Steve, per la motona che é comunque d'impatto


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