OK, lo dico: per un paio di settimane ho curiosato intorno all'Honda Integra.
No, non l'auto da truzzi, lo scooter.

Ruote 17'', trasmissione a catena, DCT
L'XADV, che esteticamente mi piace di più, non l'ho considerato solo per le ruotine.

Insomma cercavo una "seconda moto" per portare in giro la figlia: avessero avuto la 3a ruota sarebbero state il top.
NO! La Yamaha Nikken NO.

Alla fine sono velocemente rinsavito, ma li considero mezzi più che buoni non solo per il commuting (ho avuto un paio di Burgmann, oltre alle moto, per il casa-ufficioMilano, una bella 80km/giorno nel traffico) ma anche per viaggi più o meno lunghi.

Forse sono fatto strano, ma io quando sui passi incrocio uno scooter lo saluto... per me sempre moto sono

Anche io li saluto.

Io con l'X-Adv ho fatto da Roma il giro del lago di Como una volta e il giro della Slovenia un'altra.
A mio parere un mezzo eccezionale

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Beh, tra gli scooter, secondo me, uno dei piu belli.

Allora premesso che se fossero moto non si chiamerebbero scooter ma moto, quindi non sono moto.... altrimenti la mia V85 è una sport tourer e una V100 una endurona. Le definizioni nascono proprio per "definire" mica siamo parlando di sesso e fluidità di genere che per fortuna hanno ben altra importanza e valenza e DEVONO essere rispettati.
Uno scooter per me è uno scooter, dalla vespa all'Xadv o all'Integra, sempre scooter sono e onestamente se devo cacciar tutti quei soldi in uno scooter tanto vale che mi faccio un auto, ma sicuramente sono io che sono tarato male eh.
Io non concepisco uno scooter come un mezzo passionale e viscerale come invece è una moto, poi che ci si possano fare le stesse cose, che mi possano passare in curva in scioltezza perchè la mia V85 è ferma in confronto chissene frega, ho visto gente girare con mezzi assurdi ben più veloce di quanto potrei andare anche con un R1 figurarsi che mi frega di prender paga da uno in scooter.
Gli concedo solo il beneficio di essere estremamente pratici, tant'è che qualche volta ho preso anche a nolo con BIT gli scooterini elettrici, quando ad esempio porto la moto dal mecca per il tagliando per dire, ma morta lì e sinceramente, sarò razzista, ma non saluto uno scooter su un passo così come non saluto un ciclista o un automobilista, piuttosto saluto un camionista quello si

Il saluto è un atto di cortesia.... se uno ti saluta, perché non rispondere?

so di essere scortese ma onestamente io non penso di aver nulla a che spartire con uno che gira in scooter, è come incrociare una macchina per me ne più ne meno.
Tu saluti le auto quando le incontri? io no.
tu saluti i ciclisti, i guidatori di autobus, e via discorrendo? io no
allo stesso modo non saluto uno in scooter, non mi pare così tremendo.
Già non mi salutano tutti i motociclisti che incontro per altro...

Ricordo che su un noto forum, QdE, l’argomento del saluto è durato qualche anno, se non ricordo male.
Naturalmente, libera scelta.

ognuno deve fare cio' che gli pare.
io a dire il vero saluto spessissimo anche i ciclisti. mi capita di incontrarli con le mb che tribbulano in sterrato e mi viene da salutarli come saluto sui passi quelli che salgono saluto motorino biciclette api...spesso non saluto le moto insomma saluto quello che capita in base a come sto' guidando piu' rilassato sono e piu' posso perdere tempo e che umore ho.
certe giornate non saluto nessuno perche' ho la testa impegnata a guidare e "pensare".
non dobbiamo scontrarci per queste cazzate fate quello che volete.
io non amo gli scooter nel senso che non mi servono ma non avrei nessun problema ad usarne uno anzi un periodo l'ho usato ( uno scarabeo 200 perche' dopo il primo matrionio mi era rimasto in dote.. e per non farlo stare fermo lo usavo per certe commissioni).
xadv ne ho visti in islanda in azione andare molto meglio di maxienduro perche' permettono di fare sterrati bene anche a gente non fisicata ed esperta. me lo comprerei? nemmeno regalato ma e' indubbio che sia un mezzo geniale e anche honda e' stata geniale nel corregger il tiro. aveva investito tanto nel se vogliamo anche piu' intelligente integra ma non sfondava..e ha convertito la tecnologia in questo che vende.
il mio vicino di casa l'ha preso in 5 anni di comode rate per andarci a prendere la colazione al mattino. fa' regolarmente 600 mt ad ogni accensione.

ma se è per quello conosco gente con GS Adventure che fa anche meno a ogni accensione.... per carità uno se vuole può anche prendersi una phantom per andare a prendere il giornale sotto casa.
e quel che più conta come giustamente dicevi è che ognuno fa quel che gli pare ^_^

...il camionista ringrazia...e ti fa passare quando è in coda...

... salutare non è reato...era scritto all'ingresso di un negozio di souvenir a Santa Margherita di Pula...
Poi, ovvio che ognuno fa come gli pare...

Sai cosa? Io sì.
Nel senso che saluto i "viaggiatori": se sono in culo al mondo ed incontro qualcuno, lo saluto... è qualcuno che è in esplorazione con il mio stesso spirito, o magari un local (un residente, un pastore, ecc...) che ci vive.
Il punto è che le strade sono di tutti e trovo sano viverle in condivisione, non a compartimenti stagni separati in categorie che - a volte - si fanno la guerra tra loro.


Beccato un altro recidivo

Quotone!!!!!!!!
Sono anche disposto a correre il riscio di salutare CP ma è un rischio calcolato...

è una questione di punti di vista e per fortuna, almeno per ora ma temo per il futuro, siamo liberi di fare quel che ci pare tutti quanti.

capisco i vari punti di vista, davvero, ma onestamente fatico a comprendere con poche e rarissime eccezioni come uno scooterista improvvisato possa essere lontanamente paragonabile a un motociclista che magari rinuncia alla macchina pur di avere la moto.
Mi rendo conto che è una mia tara ma onestamente non ho alcun interesse e voglia di levarmela, così come non pretendo che altri la pensino come me.
io sono un talebano sotto molti punti di vista, pensa che farei rifare l'esame della patente a tutti periodicamente, pratico e teorico eh.... e non come li fanno ora, ma con prove pratiche sul bagnato, sull'asciutto, in tutte le condizioni, non si può dare in mano macchine e moto a gente che in realtà non è in grado di guidare realmente.
Ogni due anni faccio l'esame perchè una volta ho avuto un attacco epilettico e vedo gente uscire dalla sala di esame con deambulatori e poi salire su BMW serie 5 roba che se sbaglia pedale fa una strage.... assurdo...

MA guarda che non è cosi raro. Ci son persone che alla lunga non si sentono per svariati motivi di possedere una moto e passano ad uno scooter, che tra l'altro, non è più lo scooter dei primi anni 2000, diciamocelo.
Son mezzi performanti, certo non da orecchie per terra ( che poi, parliamone), e non per questo son meno degni di essere considerati dei motociclisti.

Io dopo più di 30 moto (tra cui ben 9 MG) e alla soglia dei 70 anni sto cominciando a chiedermi “fin quando durerà la festa”. Sinceramente non ci vedrei niente di male a vendere le moto per passare ad un più consono scooter...
Per non parlare della pericolosissima serie 5!

La saggezza sta sempre nel fare il passo lungo quanto la gamba, ed é giusto e sacrosanto a qualsiasi età, propendere per il mezzo più consono ai mezzi e possibilità, di cui si goda. Perche rinunciare a 70 anni se ci si sente ancora ? Cosi come, perchè ostinarsi a guidare a 70 se non ci si sente? In quest'ottica è sicuramente una ottima scelta dirigersi su un mezzo che ci faccia esprimere al meglio. E poi ripeto....non son cosi scooter tutto sommato..... certo, son dei compromessi alle volte...ma, per me , chi li guida, non è uno di serie B.

Io saluto tutti...animali compresi, una volta invece da lontano vidi un tizio che si sbracciava a salutare fermo sul ciglio della strada ed io salutavo....poi ho scoperto avvicinandomi che non era un braccio ma la paletta dei carabinieri....

Mi è successa la stessa cosa ed io ho ricambiato il "saluto" proseguendo per la mia strada.
Mi hanno ripreso tipo 20km dopo...

Si, si. Tu dai retta a quelli che "quando si diffonde i prezzi caleranno..." si si... caleranno... qua in Germania sono diffusissime come i le buche a Roma e costano un rene e mezzo.

I processi di costruzione di carrozzeria, telaio, interni, elettronica, freni sono gli stessi.
Cambia il motore (più semplice del motore termico - tecnologia dei motori elettrici e già ben sviscerata da circa un secolo) e le batterie.

Hai mai visto i robot che assemblano le batterie all'opera? Incredibili. Zero intervento umano.
Vai a visitare una linea motori qui a BMW invece... tremila persone col cacciavite in mano.

"Ehhhhh... le elettriche costano." Suvvia...
Certamente costano per chi fino a ieri produceva mozzarelle e si è buttato nel settore auto/moto!

vabbè ci rinuncio difronte alle argomentazioni mozzarellesche direi che posso solo rinunciare...

chissaperche' questo e' il genere di commento che io stesso ma i piu' tirano fuori spesso con freno....
non hai capito alla fine ha sempre ragione lui perche' lui sa'.

Tornando in tema: posto che l'elettrico non sia la panacea, è una via.... prima o poi se ne troveranno altre. Per adesso ci becchiamo questa !
P.s. in moto non salutate i Carabinieri, perche la prendono male; mi han seguito per sapere se stessi sfottendo.

@GEM, @calidream:

c'é poco da capire. Qua sotto le auto elettriche immatricolate nel 2023 in Gemania (281.361 pezzi - fonte ADAC).
Le auto elettriche sono il 15,7% del venduto, una proporzione oramai paragonabile al diesel (17,3%). Dov'é la riduzione dei prezzi?



Ci avevano detto: "quando si diffonderanno i prezzi caleranno".
Allora?
Dov'é questo calo?

Come ribadito più volte, molti dei processi di fabbricazione di un auto elettrica sono simili, se non uguali, a quelli di un'auto elettrica.
L'unica cosa che differisce è l'assemblaggio ed il montaggio delle batterie sull'auto.

Guardate qui sotto la fabbricazione assemblaggio delle batterie in BMW. Tutto robotizzato e tutto di 10 o 15 volte più veloce che la fresatura di parti per motore.
Non c'é paragone.
https://youtu.be/E0kYjpK6TUc?t=59

Per contro, il processo di fabbricazione di un 4 cilindri diesel. Sempre in BMW:
https://www.youtube.com/watch?v=bZhwyl4_zj8