Ciao a tutti.
Ho ripreso ad utilizzare la moto.
E quando parcheggio ho il problema del casco o dei due caschi. Ho solo una piccola borsa morbida posteriore. Come assicurarli alla moto, con vari metodi e cavi di acciaio? Una volta c'erano apposito ganci con chiave sulle moto ora più. Poi io uso i jet e non hanno mentoniera.
Non mi piacciono molto i bauletti di grosse dimensioni, forse valuterei al massimo 42lt tipo GIVI. Ma due jet mi sa non ci stanno!
Sarebbe la soluzione migliore (se non te lo aprono).
I caschi costano parecchio.
Voi come fate? Ve li portate dietro? Cavetto? Bauletto?
Un saluto a tutti.

Inviato dal mio RMX3363 utilizzando Tapatalk

Matematica.. il grande nel piccolo non ci sta. Io viaggio solo , casco modulare ed ho bauletto Mytech con comodo cavo in acciaio che si fissa sulla "serratura".
Prova con un normale cavo in acciaio per bici.
Ma io magari vivo nel mondo di papalla, ma non ho mai sentito di furto di caschi... non è che sei un po' troppo apprensivo. In tal caso non resta che portarti i caschi dietro..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

...argomento già trattato dal forum, e se usi la funzione " cerca " qualcosa trovi...personalmente, ho il bauletto givi trekker da 58 lt...ma io ho la Stelvio...ma ho predisposto un cavetto auto costruito con del comune filo per stendere i panni sotto la sella...con un moschettone per chiudere il tutto...

https://www.amazon.it/XYDZ-Lucchetto-Di ... 123&sr=8-4

Ho trovato poco niente sulle discussioni del forum, solo qualcosa sui bauletti.
Su Amazon ho trovato questo per legare il casco da qualche parte sotto la sella. Serve un filo con lucchetto tipo Abus.
A Milano i bauletti li aprono spesso a secondo di dove lasci le moto, poi se il contenuto piace, anche un casco, se lo pigliano!

Inviato dal mio RMX3363 utilizzando Tapatalk

L'utilità di quell'attrezzo è tutta un programma. Tanto vale assicurare il casco direttamente al lucchetto, e risparmi altri 10 Euro. Oppure come già suggerito, costruisci un semplice cavo d'acciaio con moschettone, che fai passare sotto la sella.

se sono con il bauletto li metto lì dentro, altrimenti con il modulare faccio passare il cavo occhiellato dentro la mentoniera,
mentre con i jet (volutamente economici che uso raramente) c'è un anello sul cinghietto che serve proprio per far passare il cavo
ed il cavo lo fisso con un lucchetto alla moto

Certo che se i produttori di caschi prevedessero un anellino per assicurare i medesimi passando un semplice cordino d'acciaio... ma sono troppo impegnati a proporre le grafiche dei campioni a 800 euro.

Consiglio cavo d'acciaio estensibile con lucchetto che trovi appositamente in negozi di rivendita abbigliamento e caschi, puoi legarci anche più di due caschi insieme, il lo tengo fisso in una borsetta analoga alla tua e quando ne ho bisogno nelle fermate lo uso

Esatto, uso anche io questa soluzione. Pratica per scoraggiare furtarelli. Un ladro serio non lo fermi con niente.

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

Freno, sempre a fare polemiche!
l'anellino c'è, l'ho anche scritto sopra

Il casco che usa Freno ne è sprovvisto....

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

... basta fare un buco con un trapano...

È vero... ho comprato 2 caschi della Schubert... che non hanno alcun anello... e sinceramente fare dei buchi nel casco non me la sento... io cpmunque uso un cavetto lungo e sottile con la combinazione.... ma sono convinto che serva poco...
Lamps Tito

Tito, io scherzavo...

idem..io ne ho uno lungo e ci lego pure la giacca dalla manica...se la vogliono rubare la devono tagliare ..

fallo passare dalla mentoniera...comunque molti caschi hanno in gancio come da foto superiore..

Va beh, in assenza dell'anellino e della mentoniera si può passare il cavetto (quello sottile con combinazione) nell'asola della fettuccia. Io facevo così con un casco che non mi ricordo di che marca fosse.

Ma certo... atteso che un mariuolo non perde tempo a rubarti il casco ma prende tutta la moto, già che c'è...
l'unica è rendergli la vita un po' più difficile o obbligarlo a dolorose scelte. Io ad esempio parcheggio sempre, ove possibile, vicino a dei GS o Multistrada... chi se la fila una MG che vibra, batte in testa, ma le fanno ancora ?.Nel dubbio si rivolge all'usato sicuro.
Quando avevo la Stelvio a volte ho trovato 10 euro incastrati sulla sella....

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Geniale, da qui in avanti parcheggeró sempre con questa strategia! [emoji16]

Inviato dal mio Oneplus utilizzando Tapatalk

[quote="valgrana"
Quando avevo la Stelvio a volte ho trovato 10 euro incastrati sulla sella....

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk[/quote]



solo 10 ... ???

Ero in liguria

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

nell'Estremo Ponente ....della Liguria

Allora poi te li richiedevano indietro!

Adesso capisci perchè CP non cambia la moto??

se eri davvero in Liguria col ciufolo che trovavi 10 euro sulla sella.... semmai trovavi 10.000 lire....



Tornando seri io piuttosto che montare un bauletto sulla moto mi prodigo nella autocastrazione, anche io adopero solo un borsello leggero in tessuto al posteriore e all'interno piazzo un bel lucchetto rivestito in gomma con cui lego il casco sul telaietto posteriore quando non ho le borse montate