Non capisco perché ti costringono a comprare due piastre, quando potevano farne una con i fori dedicati (io ho adattato quella dell'Explorer semplicemente aggiungendo 4 fori)

Ho montato l'attacco specifico per V85 TT che Givi ha rilasciato in questi giorni si chiama SR8203, si tratta di una piastra in metallo, completa di viteria, da avvitare al portapacchi della V85, il supporto fa da base per una delle piastre Monokey compatibili su cui agganciare il bauletto, io ho preso una piastra M8B che esteticamente mi piace.
Il Bauletto è un Kappa Kventure da 42 litri, gemello del Givi trekker Outback, è lo stesso prodotto ma venduto dalle due case diverse, ho preso la versione nera che trovo stia meglio sulla moto rispetto al classico color alluminio.
Il bauletto secondo me è rifinito meglio del mytech originale i paraspigoli e gli attacchi esterni sono più curati in più è nero e poi cosa non trascurabile costa la metà.
Ho preso il Kappa e non il Givi solo per una questione economica, ho cercato il miglior prezzo del bauletto che volevo e ho trovato il Kappa a 294 euro, un rapporto qualità prezzo più che buono.
Aggiungo però che l'attacco originale che la Guzzi vende insieme al bauletto resta, la scelta migliore, è fatto molto bene e rispetto al Givi ha in più la caratteristica di variare leggermente ( circa 3 cm ) l'inclinazione del bauletto, raddrizzandolo rispetto all'inclinazione del codino, questo offre un po di spazio in più al passeggero, infatti la mia idea era di prendere il kit originale Guzzi ma avendo visto da vicino il bauletto ho cambiato idea, naturalmente gli attacchi originali NON sono compatibili con i bauletti aftermarket...
Il supporto della Givi allarga e allunga la base d'appoggio per il bauletto, senza rovinare troppo la linea della moto, che nonostante sia un enduro quindi già molto tecnica di base, trovo sia davvero ben riuscita.
Appena monto la piastra vi aggiorno con delle nuove foto.

Scusami, ho montato pure io questo SR8203, ma ho notato che hai delle rondelle di "teflon?" alla base dei distanziali? ma le hai messe tu?...nel mio kit non erano presenti nonostante fosse sigillato.....io non le ho messe, conviene togliere e rimontare con queste rondelle?....scuaste la domanda, ma non sono gran che pratico...

Si le ho aggiunte io non erano nel kit della piastra GIVI, le ho messe solo per evitare il contatto ferro/ferro tra i distanziali e il portapacchi.
Non sono previste quindi puoi anche non metterle, è stato un mio scrupolo più che altro per evitare che salti la vernice.

Metto qualche foto per spiegare meglio:

le foto sono pubbliche, prova a vederle qui: https://photos.app.goo.gl/CVueFrdJHY5rjbqf6

comunque ho capito dove sta l'inghippo. Per ora, siccome giro poco con le borse, le lascio dove sono perchè sotto proprio non le posso vedere

la cosa che mi sembra molto strana è che anche con le borse originali Guzzi le frecce vengono coperte lateralmente allo stesso modo ed in quel caso non vanno spostate. Io ho parlato con un rivenditore solitamente molto competente ed in ottimi rapporti con Givi, a lui hanno detto che lo spostamento delle frecce nel kit è stato deciso ufficialmente perchè interferiscono con i tubolari.

sì, in effetti queste borse originali sembrano più avanzate. I telaietti Givi sono più indietro ma anche più vicini al telaio, pochi cm fanno una bella differenza nell'ingombro laterale quando hai le borse montate

Destra. Secondo le misure che mi sono state inviate da Givi, con le valigie in alluminio Trekker Outback da 37 litri, la larghezza totale della moto arriva a 980 mm. Con il trekker in plastica da 33 litri, è ridotto a 960 mm.
Penso che siano misure molto strette per le dimensioni della V85TT.

...mmm...io ho comprato lato senza scarico la outback 48......quindi in teoria il mio ingombro complessivo sarà 1040mm .....sarà un problema?