Ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel forum, sono di Reggio Emilia, sono appassionato (forse qualcosa di più) di qualsiasi tipo di moto, ho un ktm 1090 del 2019 con 106.000 km, e vorrei cambiarla con un Guzzi. Non ho mai posseduto una Guzzi ma mi sono sempre sentito guzzista dentro. Spero di riuscire a coronare il mio sogno. Grazie

Ciao Mauri e benarrivato.
Felici della tua passione per il marchio Guzzi ma ora devi dirci dove sei indirizzato?
Verso una Stelvio nuova, usata o una V 85?!?

Benvenuto da Roma!

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Sono ancora indeciso mi piacciono molto entrambe, sia Stelvio che la v85tt, aspetto qualche prova e qualche vostro consiglio!!

Intanto benvenuto da Roma centro zona nord. Venendo da un KTM 1090 credo che la conversione più adatta per te direi il posizionamento naturale è la Stelvio.
A meno che tu non vogli andare di down sizing. Allora la V85tt è una moto equilibrata senza prestazioni eccezionali ma che il suo lo fa egregiamente.
Comunque sei fortunato perchè affacci al mondo Guzzi nel momento più florido dell'ultima decade

Grazie, in realtà sono 20 anni che aspetto la Guzzi giusta pe me, ora ben 2! La Stelvio mi piace mooolto e la trovo giusta in tutto, la v85 mi piace altrettanto e per il mio utilizzo 80cv andrebbero bene, la nuova ha tutte le cose che io avrei voluto, tipo tft in filo più grande( sono cecato) cupolino più protettivo ma non un parabrezza da ciao....Ma il mio requisito principLE è l'affidabilità, penso che il v85 lo sia di più, il v100 lo percepisco come ancora un pò acerbo....Sbaglio?

Caio Mauri benvenuto.

Ciao Mauri, e benvenuto da Roma.

Qui consigli ne troverai tantissimi, credo che la cosa migliore sia cominciare a provare le moto che ti interessano e decidere se preferisci indirizzarti vs il nuovo oppure l’usato.
La scelta può essere facile oppure complicatissima, dipende da quanto hai le idee chiare tu su quello che cerchi e quanto vuoi spendere.

dalla provincia di Torino

Il motore della V85 TT ad oggi è una garanzia. Raffreddamento a d aria, aste e bilanceri con valvole di aspirazione in titanio. Ottima coppia. Qualche piccolo dubbio che condivido con EnduroMassimo (Guru del Forum) è l'introduzione della fasatura variabile che può essere realizzata in nmila modi diversi e che per questo motore e non solo nell'universo MG è una novità ed in quanto tale introduce una variabile non nota negli effetti di medio lungo termine. Ma sicuramente avranno fatto le cose per beneIl risultato è ritrovati 80 CV, 83 Nm più godibili ai bassi in ragione dei diversi registri di alzata e €5+

Benvenuto e buona scelta!

Ci auguriamo tutti di si ma, anche se non acquisterai una Guzzi, spero che resterai nel forum che, credo si distingue tra tanti per non essere estremista.



da Roma

Ciao Mauri, immagino Maurizio, e da Solaro ( Mi )...intanto tanti auguri per la tua prossima moto, consiglio validissimo è quello, già dato, di provare sia Stelvio che V85...e poi, se acquisterai altro...qua dentro potrai trovare, e potrai dare, ottimi suggerimenti su dove andare a condurre la due ruote al pascolo vicino a qualche trattoria... provare per credere...

Ciao Mauri, benvenuto da Bergamo. Buona scelta e facci sapere al presto!!

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Sicuramente la V85TT è sul mercato dal 2019 quindi se dovevano sistemare qualcosina hanno avuto modo di farlo. La Stelvio è un progetto nuovo, sulla parte motore/ cambio c’è già un po’ di esperienza con la V100 Mandello ma per il resto qualcosina potrebbe venir fuori nella prima serie.

Benvenuto da Prato.
Le Guzzi del nuovo millennio sono tutte affidabili dunque vai tranquillo....ovviamente confermo che qui non siamo estremisti....sappi però che ormai sei segnalato quindi o compri una Guzzi o veniamo a prenderti fin sotto casa....

benvenuto!

Benvenuto da Cesena

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Benvenuto da Cuneo !!!

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dalla Liguria

buona caccia

benvenuto e buona guzzi.

Benvenuto ma okkio qui ci sono un sacco di brutti individui.
Benvenuto da Roma centro zona nord

v85tt.
Dico la mia...
Se scendi da una ktm e non "resetti" il cervello la vendi dopo una settimana.
Se invece cerchi come me un downsize, e sei pronto a cambiare mentalità, considera che :
la v85tt è una moto divertente,
facilissima e parsimoniosa,
si va a spasso che è un piacere ,
vai ovunque senza criticità e io finalmente sono rilassato per le velocità che erano una oramai una ossessione con il 1000..che aveva tutto verso l'alto.
(due viaggi questa estate e 120 max ovunque...)
Ha la coppia dove serve ma occorre essere consapevole dei limiti strutturali. ( te lo scordi di metterti ai 170 in coppia stra carico- si da emerito coglione raramente ma lo feci in germania tanti anni or sono)
velocità codice nessun problema
ti dimentichi di guardare la catena anche se ha piovuto copiosamente..
bella ciclistica, sana, manutenzione facile..

Se metabolizzi questo "mood", andare a spasso diventa davvero piacevolissimo e crea dipendenza.
Per noi ( io emoglie) è andata così. (la useresti sempre....dalla commissione,alla gitarella, il we lungo e potendo le ferie..)

La Stelvio sarà ancora piu' godibile,soprattutto in coppia, senza dubbio per potenza e coppia ancora piu' corposa con ottima protezione aerodinamica e maggiore capcaità di carico.

Se invece senti che in cuor tuo ami ancora le accelerazioni brucianti, le impennate , la guida aggressiva in genere e non sei disposto a ritararti la guzzi (questa) non fa per te.
Se Ktm è "ready to race" , moto guzzi è "ready for very normal people..."