ciao a tutti, sono un apriliato talebano perchè con le due ruote gruppo piaggio ho percorso quasi 600.000 km, di cui 260.000 con 3 aprilia Caponord (ora ho Caponord 1200 Rally gialla), e perchè negli anni ho avuto modo di andare diverse volte a Noale, come appassionato e/o responsabile del MotoClub Pompone www.pompone.com , e di avere la fortuna di conoscere da Beggio a Rivola, a molti dei personaggi e piloti di questa piccola grande azienda.
Ora per farla breve, aprilia non produce più l'erede della Caponord, ma la nuova Stelvio v100 ha nel DNA l'aprilia, e quindi eccomi qui
Ho provato la V100 e mi è piaciuta molto (cambio a parte), un bel salto generazionale dalle precedenti... ed ora aspetto la nuova Stelvio V100 per diventare un Guzzista

Ti aspettiamo

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Benvenuto Massimo, quanta passione nelle tue parole.

Benvenuto. Non sono talebano ma ne ho avute 9 di Aprilia ..quindi conosco l argomento

Benvenuto!
Mai avuto voglia di provare altro?

Benvenuto futuro Guzzista..

Si ho avuto una stradale una Suzuki RF 600 divisa in due sui 30.000 km, da un'auto che non ha rispettato uno stop, ed un Honda Transalp 650 con cui ho fatto 50.000 km in 2 anni e poi ho venduto perchè andava troppo bene... Per le Jap è tutto
Ma in questi anni ho comunque provato qualche centinaio di moto ( almeno quelle dove toccavo... ) sempre da appassionato (oggi che ci sono i social si scrive influencer)

Benvenuto Massimo.
Piccola info che mi sento di darti. Mi è capitato di provare la stessa V100 Mandello a distanza di qualche migliaio di km e la differenza nell' utilizzo del cambio era netta.
Evidentemente è un cambio che ha bisogno di un lungo rodaggio.

Ho visto che hai sulla firma islandainmoto.it io in Islanda ci sono stato 15 anni fa' con la mia prima Caponord ETV 1000, un isola che mi è rimasta nel cuore

Benvenuto talebano

Diciamo che negli "anni buoni" ho dato tanto ad aprilia e non solo economicamente... (comprando e consumando le moto), ma da appassionato forse ho ricevuto anche di più

Probabile..., ma lo hanno evidenziato in tanti anche più professionali di me (esempio Nico Cereghini), lo avevo segnalato ad un amico che lavora in aprilia, e mi aveva detto che nella Stelvio V100 lo stavano modificando.

Ciao Massimo e da Solaro ( Mi )... anche se ne hai già fatta tanta, ancora tanta buona strada...

anche a me e' nel cuore per questo ci torno spesso e non posso negare che la moto migliore che ho guidato su e' stato il tuareg l'anno scorso

benvenuto

benvenuto!

Ciao talebano. Benvenuto da Cuneo...
Ps la nuova Stelvio non piacerà ai guzzisti perché troppo Aprilia, ai noalesi perché troppo MG... con buona pace di Benelli ( unico vero concorrente... Ducati, BMW, Ktm, Triumph giocano in un altro campionato)

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dalla Liguria

e continua a fare tanta buona strada

dalla provincia di Torino

Massimo benvenuto! io sto mirando la v85tt. ma l'aprilietta nel box resta..sempre.
magari la stelvio nuova mi fa cambiare idea sul downsize... ma la linea del v85tt mi piace davvero tanto e ha tutto quel che mi "basta" per i miei giri oramai ridotti visto che una pegaso bicilindrica piaggio pare non pare intenzionata a pensarla..

Mi sembra un po’ eccessiva questa valutazione. Con le caratteristiche che metterà in gioco la Stelvio dirà la sua. L’ho detto 1000 volte tutta questa cavalleria 140 bmw 170 Triumph addirittura 200 la next Ducati su questo tipo di moto sono fuori luogo. Credo che Africa e Stelvio se la giocheranno bene posizionandosi un po’ sopra gli 80/90 cv delle così dette medie ma al di sotto dei mostri. Diamo tempo al tempo e vediamo cosa esce da Mandello e a che prezzo.
Benelli prodotto valido per il prezzo ma se la vendessero a prezzi europei vista la qualità media del prodotto avrebbero un invenduto da chiusura fallimentare, non c’è paragone con la qualità costruttiva di MG e in garage ho la V85TT è una Benelli 502x per cui so di cosa parlo.

in parte si, alle vecchie generazioni. a quelle nuove se uscisse una rsv4 modificata e marchiata guzzi fregherebbe qualcosa ?
i cinesi ci proprinano lo stesso motore su aziende diverse e vendono...
meglio avere il prodotto e un ventaglio di offerte ampio che solo l'iconico e bel V ad aria.
anzi sarebbe ora che guzzi uscisse con un motore ANCHE con nuova architettura... visto che gli altri marchi del gruppo li hanno fatti morire