Durante la mia vacanza in Sicilia, a circa 90 km/hr in un rettilineo è volato via un tappo in alluminio davanti a miei occhi (quello che nella foto vedere subito sopra la chiave di accensione).



Dopo una lunga e paziente ricerca lo abbiamo trovato a bordo strada, dopo qualche ora presso un meccanico sul percorso della Targa Florio abbiamo rimontato e serrato questo tappo in alluminio.

Il tappo ha una funzione solo estetica e non è previsto nella lista dei serraggi che Moto Guzzi effettua durante i tagliandi , ho verificato questa mattina con la mia officina.

Inoltre, la posizione infelice del tappo, sotto il ponticello del manubrio richiede una particolare chiave esagonale da 14, altrimenti bisogna smontare il manubrio.

Vi confesso che veder volare qualcosa mentre si è alla guida non è bello, menomale che ero in rettilineo e che ho ritrovato il pezzo a bordo strada.

Se a qualcuno di voi è successo fatemi sapere la vs esperienza.

A me è successo a Dublino. Dopo un consulto con Beppe, che mi ha rassicurato, sono rientrato in Italia senza tappo. Ma da allora lo tengo serrato con un po di frenafiletti leggero e ho fatto un segno con adesivo rosso per vedere se si sta svitando.

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il frenafiletti dovrebbe essere sufficiente

scusate ma dove dovrebbe essere il tappo,non riesco a capire nel mozzo centrale

E’ quello in alluminio con un grosso buco esagonale al centro. Nella foto è proprio sopra la chiave di accensione della moto.

A ei era allentato ma come scritto ha solo funzione estetica. Si trova tra le due forcelle

Non è strutturale??? Cavolo quello è il bullone di serraggio della piastra superiore, che la tiene avvitata al perno di sterzo. Normalmente su tutte le moto Aprilia/Guzzi va stretto a 100nm.
Sicuramente si può marciare senza, ma solo in emergenza

anche a me hanno detto che la tenuta e' demandata ai serraggi laterali.
io comunque l'ho ristretto bene con un po' di frenafiletti medio.

senza il tappo in oggetto tutto il peso viene sostenuto dalla piastra di sotto, perchè quella sopra è libera di muoversi verso l'alto quindi NON sostiene nulla.
Normalmente va chiuso a coppia alta (di solito 100nm, su V85 non so ma dubito sia molto diverso) e il frenafiletti è inutile.

io so' solo che mi si era allentato verso i 3500km poi l'ho tirato ad occhio...io...e non si e' piu' allentato fino a 30.000.

Infatti se correttamente stretto non si deve allentare.
Comunque è strutturale, non estetico

Il mio ho visto che è segnato col pennarello giallo, come se fosse stata verificato il serraggio...

ok ho capito ,domani per sicurezza controllo, quindi va serrato a 100nm,
grazie.

Anche il mio segnato con pennarello giallo da Guzzi, dopo 8000 km non si e' mosso

il mio che si era mosso era pure lui segnalato con il giallo..