Buongiorno, avrei una domanda, secondo voi affrontando delle strade in off-road a che pressione e meglio tenere le gomme sulla V85TT?

Io personalmente abbasso l'anteriore a 2 bar e il posteriore a 2.4 con le tubeless Dunlop di primo equipaggiamento.

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con le tubeless per non correre rischi meglio non scendere sotto 1.8
( rischi di piegare il cerchio)
con quelle gomme comunque le puoi mettere anche a 1.00 sei sempre diciamo mal messo.
se parliamo di sterrato semplice allora puoi anche non sgonfiare niente.

Ovviamente parlo di sterrati e strade bianche asciutte e senza asperità eeccessive

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Se parli di quel tipo di strade, puoi lasciare la pressione “da asfalto” adattando evidentemente la velocità.

io in off road diciamo normale (ghiaia, sasso smosso, strade campestri, erba, fanghiglia) non semplice sterrato le porte entrambe a 1,8 sia davanti che dietro, è un buon compresso anche quando rientri su asfalto senza esagerare però perchè un po' si sente che scivola via, ho le camera d'aria...su sterrato cmq le abbasserei (di poco maagari), cambia notevolmente la tenuta, almeno questa la mia esperienza

Con le meridian su strada bianca avendo settato bene Air tender nessun problema moto stabile,e asperità ben contenute ma no potrei parlare di vero off

Su strade bianche puoi lasciare la pressione normale da viaggio.

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Rianimo un po' il thread giusto per dare riscontro di un'esperienza. Alla fine con le Dunlop Trailmax Meridian di primo equipaggiamento ho partecipato ad un evento endurostico/turistico in Abruzzo e devo dire che abbassando la pressione dell'anteriore a 1,8-2 e il posteriore a 2,2-2,4 me la sono cavata discretamente anche su tratti smossi con un po' di sabbia o brecciolino, e tutto sommato anche i sassi smossi un po' più grossi le gomme li hanno digeriti discretamente. Ovviamente ho cercato dei evitare quanto più possibile il fango e nell'esperienza generale devo dire che per fare enduro di livello puramente turistico vanno bene, per carità non ti senti in confidenza però all'atto pratico si riesce ad affrontare un po' di tutto rimanendo però su i fondi asciutti.

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Grazie per aver riportato la tua esperienza