Vi faccio una domanda, magari e banale, con le altre Guzzi avevo due libretti uno per le istruzioni della moto e uno per i tagliandi, sono vicino al primo tagliando e ho visto che nella moto c'è ne uno solo con istruzioni grazie

Maxy, credo sia dovuto al fatto che ormai registrano tutto sui portali della casa madre e dunque risalire alle manutenzioni è operazione semplice.

Confermo.

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Purtroppo sì, è così.

anche perchè in ogni caso quando fai il tagliando e paghi ti rilasciano la bella fatturina/ricevuta che dovrebbe riportare anche i km del mezzo, oltre ovviamente agli interventi fatti, che è anche lei documento probante del tagliando fatto.

Ciao a voi. Non so se sono fuori argomento ma... chiedo un consiglio al forum. Mi mancano 1.000 km al tagliando dei 10.000, meccanico fuori gioco causa COVID quindi niente tagliando al momento. Ho rabboccato l'olio con circa 600cc di Motul. Avevo programmato per il fine settimana un giretto con la donna sulle alpi austriache per l'appunto circa 1.000 km... che faccio vado lo stesso oppure rimando a dopo il tagliando? Grazie per l'attenzione e buon caldo a tutti.

Io andrei.

Ma si, puoi anche sforare un pochino

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Non vedo alcun problema ad andare, onestamente 600 cc dì olio mi sembrano tanti come rabbocco, attenzione che andare sopra il max livello dell’obló non fa bene al motore.

Hai ragione in effetti ero sotto il minimo, ho rabboccato stando attento alle tacche.

Vai anche dopo tranquillo. L’importante è tenere sotto controllo l’olio.
Il meccanico mi disse che se tieni sotto controllo l’olio si può andare anche lunghi. Io personalmente il tagliando l’ho fatto a 11.800 km.
Soprattutto con i primi tagliandi sforare di 1000-2000 km non è un problema.

Ok ragazzi... mi avete convinto...vado!

Occhio che mi sembra di aver letto sul manuale che il livello giusto è quello massimo, misurato a motore caldo. Andar sotto di 600cc mi sembra troppo

Grazie, è sempre rassicurante confrontarsi sul forum soprattutto per un neofita possessore di una Moto Guzzi come me (ma in realtà Guzzista da una vita, anche quando avevo un Garelli) !!! Voglio condividere un'esperienza: un mio caro amico mi ha fatto provare la sua nuova moto una BMW R 1200 RS, bellissima, era come essere su un missile, niente da dire se non cose positive, altro non ne ho la competenza, però le sensazioni che provo sulla mia Guzzina non le ho provate......... Buona strada a tutti.

In effetti, esser sotto di 600cc in una moto che ne ha in tutto 1700 mi pare tanto tanto. Più che preoccuparti di allungare il tagliando di 1000km secondo me dovresti preoccuparti di non andare mai così sotto

Vero assolutamente. Manco di esperienza, tutti i mezzi che ho avuto non consumavano mai olio o veramente poco, sono stato colto un po alla sprovvista, spero che la mia disattenzione non abbia provocato danni...

No, stai tranquillo e goditi la moto così com’è. Perfetta no, goduriosa si!

Non é che consumi tanto olio, é che ne ha poco per il discorso carter semisecco. Una cosa sono 500cc su un motore che ne ha 3000, altra su uno che ne ha 1700

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Vero. Non perfetta ma goduriosissima si!!!

Ho imparato che quando vado in viaggio 1kg d'olio è meglio che me lo porti.

Si è un’ ottima idea. Io in genere porto l’olio con me quando sto fuori una settimana o più. Per 1 o due gg non serve.

Buongiorno, sono nuovo appena arrivato nel forum, spero di essere nel posto giusto per fare questa domanda:
Per il tagliando dei 10000 presso concessionario è giusto che mi vengano chiesti 2 giorni? Abito a 100 km dall'officina ....

Ciao,
quando leggo di queste richieste da parte dei concessionari mi suona sempre un po eccessivo.
La mia esperienza è che per tagliandi di auto e moto ho sempre risolto in mezza giornata attendendo in loco di ritirare il mezzo, raramente ho portato il veicolo la sera prima e ritirato poi nella tarda mattinata successiva.
Ripeto mi sa tanto di scarsa capacità di pianificare il lavoro, ma è la mia opinione.
Comunque ben arrivato

Nella mia esperienza tutti i tagliandi si sono risolti in giornata. Lascio la moto alle 9am e mi chiamano quando è pronta, spesso in tarda mattinata opp primo pomeriggio.