Scocco una freccia a favore della Anlas.
Da poco ho sostituito l'anteriore con un capra rd al posto del tourance next, morto dopo 7000 km. La scelta è stata fatta sperando in un chilometraggio maggiore.
A parte il primo momento che hanno viaggiato, ho avuto uno sconforto che pensavo di aver rimontato male la ruota, ora dopo circa due cento km posso dire che non solo hanno una buona tenuta, ma in curva mi danno la sensazione di mantenere la traiettoria impostata molto di più delle next.

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7000 con la Next ed è da buttare???
Ma l' hai montata al posteriore ed hai fatto dei burnout???

Io con una coppia di next stavo sui 14.000.. e le cambiavo perchè l'anteriore era arrivata, mentre dietro ne aveva ancora un po'.
Vero è anche che l'asfalto sardo è molto molto più abrasivo di quello continentale. Ma immagino che viaggi bello allegrotto, per doverle sostituire a 7.000.

Ecco come era ridotto l'anteriore. Il posteriore va ancora bene.

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era proprio alla frutta..

Con un consumo marcato a sinistra. Ma quante rotonde ci sono dalle tue parti ?

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Due, ma io mi diverto a farci parecchi giri intorno fino a che non striscio le pedane o fino a quando la vigilessa mi fischia.[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Tutti quelli che ho interpellato, dal mio gommista ad altri di un'altro forum, mi hanno detto che è normale, che le curve a sx essendo più aperte si fanno più allegre e magari si frena di più in curva.
Io ho risposto che può essere in quanto nelle curve a dx si piega di meno perché le nostre strade sono strette e dietro ad alcune curve è facile trovare il bovino non dalla parte delle corna e se ha la coda alzata finisce male...[emoji23][emoji23][emoji23]

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Muoio

vigilessa procace ?

Ne abbiamo due, una non sarebbe neanche male, ma è di una simpatia che non ti dico, l'altra non ti dico da tutti i punti di vista.