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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 10:08 
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Per viaggiare a 130 km/h non è che ci voglia tutta questa carenatura, basta che sia fatta bene quella che c'è già. Se poi vuoi goderti le autobahn tedesche a 190 km/h, direi che comunque ci sono moto più adatte, lasciando perdere gomme semi tassellate e camera d'aria....

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Gabor
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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 17:33 
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tra i 130 e i 190 ci sono altre velocità nel mezzo.
Io ad esempio sono solito viaggiare sui 160 costanti, e con la Stelvio mi trovo benissimo. Sarà in grado la V85 di mantenere i 160 con lo stesso comfort, magari in presenza di vento contrario e con le valige piene?


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 18:10 
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ad occhio non credo che sia il mestiere adatto alla v85 rsvsteve.
io con qualsiasi mezzo al massimo vado ai 130 e infatti il test l'ho fatto su quella velocita'. a dire il vero con le 4 ruote spesso viaggio a 110\120 per ridurre i consumi quindi nemmeno vado a velocita' codice.
un errore che non dovremmo mai fare e' pensare che una casa deve fare la moto per quello che serve a noi.
la stelvio e' stata per il costruttore un bagno di sangue per errori indubbiamente piaggio ( troppe versioni troppi problemini) ma anche un errore proprio strategico farla.
se non hai la forza di darle continuita' non ha senso investire in qualcosa. Aprilia ha fatto lo stesso errore con la cn1200..senzxa piu' il pegaso dietro non hai un percorso da costruire.
quando usci la cn 1000 c'erano migliaglia di affezzionati aprilia con le moto piccole non si puo' pretendere di inventare il mercato a meno che non hai qualcosa che va' di moda.
quello e' il campo del gs..e da un certo punto di vista anche la v85 potrebbe andare di moto come valida alternativa ad un sacco di moto diverse piu' prestazionali piu' grandi piu' impegnative piu' costose o meno rifinite etc.

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 18:34 
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ch-zep ha scritto:
@Freno, tu che sei bravo con internet, cerca quelli che in Repubblica Ceca fanno le semicarene per le Husqvarna701 a relativamente pochi soldi. Magari sono in grado di produrre qualcosa di accessibile €€€ anche su comanda per la V85.

Azz, che idea. Tu sei il diavolo che mangia cioccolato svizzero.

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 18:47 
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Gabor ha scritto:
Per viaggiare a 130 km/h non è che ci voglia tutta questa carenatura, basta che sia fatta bene quella che c'è già. Se poi vuoi goderti le autobahn tedesche a 190 km/h, direi che comunque ci sono moto più adatte, lasciando perdere gomme semi tassellate e camera d'aria....

No, non a 190, ma 150 sono la norma. Diciamo che con la Stelvio sono abituato male, i lunghi trasferimenti non sono un problema.
Voglio dire... un buon parabrezza può togliere pressione, non c'é dubbio, ma il vero comfort lo regala sopratutto l'assenza di sballottolamenti del casco e della giacca a causa della turbolenza.
Nella mia vita ho montato sempre cupolini aftermarket che toglievano pressione, ma generavano talmente tanti vortici da rimbambirti in autostrada a causa degli scuotimenti.

Ecco è questo il mio principale dubbio. Il parabrezza di serie non mi sembra molto "tecnologico". Con la Stelvio sono stracontento. Boh! Vedrem...
In fondo, i 150 di crociera li puoi raggiungere anche con moto meno prestanti della v85.

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 18:49 
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Aquila Insubre ha scritto:
l'hai già provata?

Domani, e tu?

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 20:02 
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Località: Rovigo
frenostanco ha scritto:
Aquila Insubre ha scritto:
l'hai già provata?

Domani, e tu?

Io Lunedì alle 15:30 salvo complicazioni.... :b

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 21:03 
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Non smetti di fare le cose perché sei vecchio,
sei vecchio perché smetti di fare le cose.

Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno
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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 21:46 
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Lunedì visto che sono in ferie vado a provarla per la seconda volta..

OT: Bencio quando fai l'emoticon della V85TT?

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 21 mar 2019, 23:05 
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Messaggi: 7118
frenostanco ha scritto:
Aquila Insubre ha scritto:
l'hai già provata?

Domani, e tu?

ancora no
dovresti provarla col parabrezza touring, perché alemno nelle prove pare essere sufficientemente protettivo


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: ven 22 mar 2019, 9:50 
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Tra i vari test ride che ho visto in rete, questo è uno dei pochi che, pur non dando informazioni sul mezzo, permette di ascoltare come "suona" il motore..
https://www.youtube.com/watch?v=pvokvluqxRQ

Spero di poterla provare presto. Da Millpercento sono ben incasinati, almeno per un paio di fine settimana..

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Giumbolo è in giro: IL MIO BLOG: BASTA CLICCARE QUI: https://vastoinmoto.blogspot.com/


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: ven 22 mar 2019, 10:15 
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Se abiti nei pressi di Milano ne hai diversi che ti possono far provare la moto
https://www.motoguzzi.com/it_IT/testrid ... _tt/stores

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: ven 22 mar 2019, 11:02 
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Località: Lecco
giumbolorossonero ha scritto:
Da Millpercento sono ben incasinati, almeno per un paio di fine settimana..

Tra un'ora sono da loro a ritirare la V85 e la proverò tutto questo fine settimana.
La riporterò martedì mattina quindi avrò tempo di provarla come si deve.
Ma da quanto ho sentito da persone competenti che hanno avuto anche la Stelvio, proverò una motoretta. :smoke01

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Stelvioblack

Non ci piace pensarlo, ma ognuno di noi ha un tempo limitato che gli resta da vivere - e utilizzare al meglio quel tempo è una forma di rispetto verso se stessi e verso gli altri. Anzi un dovere.


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: ven 22 mar 2019, 15:48 
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Località: Alessandria
frenostanco ha scritto:
..............
Voglio dire... un buon parabrezza può togliere pressione, non c'é dubbio, ma il vero comfort lo regala sopratutto l'assenza di sballottolamenti del casco e della giacca a causa della turbolenza.
Nella mia vita ho montato sempre cupolini aftermarket che toglievano pressione, ma generavano talmente tanti vortici da rimbambirti in autostrada a causa degli scuotimenti.
..............

Vero, ma il fatto è che conta il trinomio moto+pilota+casco. Io ho avuto una stranissima esperienza con un casco integrale stradale Arai, il top dei top (in teoria). Fu un regalo natalizio di mia moglie che non appena provai sul transalp (parabrezza di serie, velocità sempre modeste), mi accorsi mi dava queste turbolenze fastidiose, mai provate prima ed anche a velocità ben inferiori di quelle "codice" (già in statale). Per qualche anno l'ho considerato un casco mal fatto, un vero e proprio "pacco", finché non comprai il Centauro V10, per scoprire che lo stesso casco sulla naked (o anche con un piccolo parabrezza GiVi montato sul faro) funzionava egregiamente e diventava da "pacco" a "ottimo". Alla fine lo tenni sino ad usura,, pur alternandolo con uno Shoei Hornet DS che, benché avesse il frontalino cross, sul transalp 650 risultava molto più confortevole. Dettto questo, possibile che un pilota alto o basso anche solo 10 cm più di me, avrebbe provato sensazioni opposte con gli stessi caschi.
ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: ven 22 mar 2019, 15:59 
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Stelvioblack ha scritto:
giumbolorossonero ha scritto:
Da Millpercento sono ben incasinati, almeno per un paio di fine settimana..

Tra un'ora sono da loro a ritirare la V85 e la proverò tutto questo fine settimana.
La riporterò martedì mattina quindi avrò tempo di provarla come si deve.
Ma da quanto ho sentito da persone competenti che hanno avuto anche la Stelvio, proverò una motoretta. :smoke01

Facci sapere come ti trovi con la Bindi...sia mai che ti piaccia :smoke01

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MessaggioInviato: ven 22 mar 2019, 18:18 
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Stelvioblack ha scritto:
giumbolorossonero ha scritto:
Da Millpercento sono ben incasinati, almeno per un paio di fine settimana..

Tra un'ora sono da loro a ritirare la V85 e la proverò tutto questo fine settimana.
La riporterò martedì mattina quindi avrò tempo di provarla come si deve.
Ma da quanto ho sentito da persone competenti che hanno avuto anche la Stelvio, proverò una motoretta. :smoke01


Giusto, ma oggi tra la Stelvio e la V85 forse vince la V85 ...che è una motoretta :smoke01

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: sab 23 mar 2019, 9:48 
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Località: München - Deutschland
Stelvioblack ha scritto:
La riporterò martedì mattina quindi avrò tempo di provarla come si deve.
Ma da quanto ho sentito da persone competenti che hanno avuto anche la Stelvio, proverò una motoretta. :smoke01

Tremo al pensiero dei giudizi del president. :ansia

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: mer 27 mar 2019, 23:44 
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IZ1PSJ ha scritto:
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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 28 mar 2019, 9:52 
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Località: Narzole
Bencio ha scritto:
IZ1PSJ ha scritto:
Lunedì visto che sono in ferie vado a provarla per la seconda volta..

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Bencio sempre sul pezzo!!! :guru :guru :bravoo

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: gio 28 mar 2019, 16:33 
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Bencio ha scritto:
IZ1PSJ ha scritto:
Lunedì visto che sono in ferie vado a provarla per la seconda volta..

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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: ven 29 mar 2019, 21:49 
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Località: Domodossola
L'ho provata martedì da Ercole di Motorbike, si è vero è ben fatta, gran frenata senza affossare la forcella (di qualità, la si sente subito ), ma sopratutto comoda. La strumentazione ben leggibile anche al sole, la manovri da fermo come una bicicletta ( quasi ) ma .. il motore fa sentire davvero tanto il soffocamento dovuto sicuramente alle normative anti inquinamento... il mio vecchio Le Mans 1 aveva 5 cv in meno ma se la mangiava come prestazioni , però tutto sommato è una motoretta ben riuscita , spero proprio che abbia successo , lo auguro di tutto cuore Guzzista a mamma Guzzi, ma io non la cambierei mai col mio bestione...NTX.... Adoro troppo la spinta del 1200, punto di vista mio ovviamente..vale comunque la " fatica " di provarla.

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Ex : V35 Imola II, Le Mans I , Breva 1100, Sport 1200, attuale California 850 t3 1982, Stelvio NTX My2012. Orgoglioso di essere Guzzista da 30 anni !!


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: sab 30 mar 2019, 13:19 
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:ot1 tg 5, edizione delle 13.00, un servizio sulla crescita industriale ed economia d'Italia.
Sullo sfondo, per la prima volta vedo operai in fabbrica Moto Guzzi in catena di montaggio :smoke01
:shine :italy

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Amo solo i lupi solitari, perché quelli in branco non sono poi così diversi dalle pecore.


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MessaggioInviato: sab 30 mar 2019, 13:25 
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Località: CUNEO
Infatti siamo in recessione...

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Un uomo ha il diritto di guardare dall'alto in basso un altro uomo solo per aiutarlo a rimettersi in piedi. (Gabriel Garcia Marquez )


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: sab 30 mar 2019, 18:57 
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Messaggi: 5470
valgrana ha scritto:
Infatti siamo in recessione...

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Di certo non è imputabile alla Moto Guzzi, poi dov'è la novità? L'Italia è in recessione da almeno 30 anni...... :sad

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Amo solo i lupi solitari, perché quelli in branco non sono poi così diversi dalle pecore.


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 Oggetto del messaggio: Re: Dalla Stelvio alla V 85 TT
MessaggioInviato: dom 31 mar 2019, 0:02 
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Messaggi: 399
Località: Grontardo (CR)
Stasera, su sky, bella pubblicità inserita tra le sessioni di prove ufficiali GP F1 di Argentina.
Oltre alle belle immagini della v85, si richiamava la clientela alla settimana di test programmati i primi di aprile :v85tt


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