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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 8:43 
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ieri ho scambiato due chiacchiere con Galluzzi..e mi ha confermato che il tuareg660 lo fanno anzi stanno gia' facendo i collaudi...e' gia' fatto..
facile da quel che ho capito che ci sara' una versione 21\18 e una 19\17 piu' stradale e bassa.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 8:49 
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Galluzzi Galluzzi? Quel Galluzzi?
Lo stesso che aveva risposto a me ed ad Andrea Perfetti (moto.it) che la nuova Stelvio era in arrivo per il 2018?

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 8:55 
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si quel galluzzi.
tu e perfetti in due non fate un motociclista e' normale che vi prenda per il culo..
ho avuto una conversazione privata non su un blog.
ps il mio concessionario guzzi e' stato mercoledi a noale per la preparazione v85tt e il tuareg l'ha visto..

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 9:04 
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diciamo che rimango scettico...
Se fosse una cosa concreta io l'avrei già strombazzata ai quattro venti per creare l'effetto "attesa" (tipo Yamaha T700 e KTM) anche se la moto fosse pronta da qui a 2 anni.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 9:08 
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la strombazziamo ai 4 venti cosi magari rallentiamo l'entusiasmo per la v85? si due mestieri diversi ma molti potrebbero scegliere l'una o l'altra.
poi stanno collaudando non vuol dire che la moto sia pronta tra 6 mesi.
il motore e' completamente nuovo. e' mezzo motore del v4, ma puo' anche darsi che ci siano parecchie cose da sistemare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 9:30 
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si confermo, ho le stesse informazioni di Massimo


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 11:34 
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guzzienduromassimo ha scritto:
si quel galluzzi.
tu e perfetti in due non fate un motociclista e' normale che vi prenda per il culo..
ho avuto una conversazione privata non su un blog.
ps il mio concessionario guzzi e' stato mercoledi a noale per la preparazione v85tt e il tuareg l'ha visto..
...non fate un motociclista in due....
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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 14:22 
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Ho parlato oggi col conce. Anche lui ha saputo questa cosa, però dice che è molto scettico sui tempi. Anzi... oramai ha fatto il callo duro con Piaggio e le loro promesse. Secondo lui prima di due anni non se ne parla (ammesso che la facciano).

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 15:06 
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io intanto oggi ho ordinato la V85 e conto di portarla in Islanda.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 15:11 
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:77
Provata oggi. Luci ed ombre..

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 15:12 
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frenostanco ha scritto:
:77
Provata oggi. Luci ed ombre..

esattamente come ogni moto che ho guidato in questa vita luci ed ombre pregi e difetti.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 15:15 
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Località: montecosaro scalo
Leo potremmo anche goderci la sua timidezza..

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 15:32 
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frenostanco ha scritto:
Ho parlato oggi col conce. Anche lui ha saputo questa cosa, però dice che è molto scettico sui tempi. Anzi... oramai ha fatto il callo duro con Piaggio e le loro promesse. Secondo lui prima di due anni non se ne parla (ammesso che la facciano).

Mai contento! Quella del Tuareg è una bella notizia, anche se la moto arriva con il suo decennio di ritardo.... In ogni caso, guardando i fatti, con la V85TT sono stati rapidi nella messa in produzione e soprattutto di parola, circa i tempi dichiarati.
Poi guarda l'aspetto positivo: adesso a Noale avranno il tempo di sezionare un ktm 790 e, probabilmente, anche un Tenéré 700, e correggere il tiro del loro progetto di conseguenza.
ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 16:10 
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Gabor ha scritto:
Mai contento! Quella del Tuareg è una bella notizia, anche se la moto arriva con il suo decennio di ritardo....
:smoke01

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 22 mar 2019, 16:28 
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Gabor ha scritto:
adesso a Noale avranno il tempo di sezionare un ktm 790 e, probabilmente, anche un Tenéré 700, e correggere il tiro del loro progetto di conseguenza.
ciao

Se fosse così non dico con la Stelvio ma almeno con la CN avrebbero dovuto spaccare il mondo... :ansia :ansia

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MessaggioInviato: 22 mar 2019, 16:32 
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non proprio se parti da un motore e un telaio di una supermotard...ora almeno il motore e' un parallelo dove ci devono fare il telaio e hai totale liberata' di movimento e scelta.

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MessaggioInviato: 22 mar 2019, 16:43 
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guzzienduromassimo ha scritto:
non proprio se parti da un motore e un telaio di una supermotard...ora almeno il motore e' un parallelo dove ci devono fare il telaio e hai totale liberata' di movimento e scelta.

All'epoca si diceva che il telaio della CN assomigliava a quello della dorsoduro ma che era stato completamente rivisto nelle quote e nei pesi...ma a prescindere da questo, la CN ( che per me è un'ottima moto) pecca nei dettagli e in quelle raffinatezze che non ti fanno dire ogni volta che la usi "ma chissà se c'è questo o quello come aftermarker".
Di fondo l'utente medio non credo sia così attento alla ciclistica e prestazioni, compra molto per sensazioni e "status", cioè secondo me oggi per vendere una moto è più importante il marketing che il reparto RS...

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Ultima modifica di YaYaLuca il 22 mar 2019, 16:48, modificato 1 volta in totale.

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guzzienduromassimo ha scritto:
non proprio se parti da un motore e un telaio di una supermotard...ora almeno il motore e' un parallelo dove ci devono fare il telaio e hai totale liberata' di movimento e scelta.

come parallelo, non doveva essere un V?

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il telaio e' anzi era 100% quello della dorso duro.
perche' v? hanno preso una bancata del v4...quindi bicilindrico parallelo e hanno fatto benissimo .

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il telaio e' anzi era 100% quello della dorso duro. concordo con te che era una buonissima moto fatta come frettolosamente in certi particolari.

perche' v? hanno preso una bancata del v4...quindi bicilindrico parallelo e hanno fatto benissimo .

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guzzienduromassimo ha scritto:
il telaio e' anzi era 100% quello della dorso duro.
perche' v? hanno preso una bancata del v4...quindi bicilindrico parallelo e hanno fatto benissimo .

ah non sapevo che derivava dall'RSV, pensavo si trattasse di un progetto ex-novo

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no e' mezzo motore del v 4...cioe' si parte da quello poi chiaro che e' un motore nuovo. ma fare un v660 non avrebbe senso.
uno spreco di energia inutile piu' camme, piu' elementi in movimenti piu' fusioni..

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guzzienduromassimo ha scritto:
no e' mezzo motore del v 4...cioe' si parte da quello poi chiaro che e' un motore nuovo. ma fare un v660 non avrebbe senso.
uno spreco di energia inutile piu' camme, piu' elementi in movimenti piu' fusioni..

certamente, poi RSV dal quale deriva é già ca**uto di suo, uno dei migliori motori della categoria già stra collaudato e persino utilizzato dalle auto, quasi perfetto, non certo inferiore a quelle delle bolognesi a parer mio.

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LeoGuzzi ha scritto:
Scrivi freno...non fare il timido..

a quelli di AG non piace se le Guzzi diventano ottime e quindi vendibili al vasto pubblico.. :inside

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