Ieri ho parlato con un fornitore della guzzi che partecipa attivamente alla produzione della v85.
alcuni dati erano previste novembre 1500 moto le hanno stra' superate in un attimo e esteso il programma a 3900 di piu' non si possono fare quindi stanno gia' dicendo no ad ulteriori nr.
per l'italia ne consegnano 600
il grosso del supersuccesso e' l'america, piace tantissimo la questa moto, e la cosa non mi sorprende.

Ma allora non imparate mai???
Il signor John Smith in Carolina del Nord che ha manifestato il suo interesse verso la V 85 tt al conce vicino casa, magari come seconda moto, SE NE FOTTE DI DOVE CACCHIO LA FANNO.
U capisti stu fatto????
Siamo (io sono) contenti per il nostro disastrato tessuto produttivo ma poi se la fanno a Noale o a Narzole...chissenefrega!!

Ho visitato la fabbrica, e mi pare che di spazio inutilizzato ce ne sia a iosa. Perché spostarsi a Noale e rinunciare a quel "plus" di una moto prodotta nello stesso posto da quasi cento anni?
Spostarsi a Noale sarebbe un autogol clamoroso dal punto di vista del marketing, IMO.

Semmai, il succeso della V85 potrebbe essere l'occasione buona per sostituire quei piazzali deserti con nuovi e moderni capannoni. No?

Ma allora non imparate mai???
Il signor John Smith in Carolina del Nord che ha manifestato il suo interesse verso la V 85 tt al conce vicino casa, magari come seconda moto, SE NE FOTTE DI DOVE CACCHIO LA FANNO.
U capisti stu fatto????
Siamo (io sono) contenti per il nostro disastrato tessuto produttivo ma poi se la fanno a Noale o a Narzole...chissenefrega!!

Ma allora non imparate mai???
Il signor John Smith in Carolina del Nord che ha manifestato il suo interesse verso la V 85 tt al conce vicino casa, magari come seconda moto, SE NE FOTTE DI DOVE CACCHIO LA FANNO.
U capisti stu fatto????
Siamo (io sono) contenti per il nostro disastrato tessuto produttivo ma poi se la fanno a Noale o a Narzole...chissenefrega!!

Ma allora non imparate mai???
Il signor John Smith in Carolina del Nord che ha manifestato il suo interesse verso la V 85 tt al conce vicino casa, magari come seconda moto, SE NE FOTTE DI DOVE CACCHIO LA FANNO.

cosa intend per spazio inutilizzato: superfice coperta che già fa parte dello stabilimento oppure aree non ancora edificate?

Del resto, chi me lo fa fare di andare ancora oggi a cercare l'olio della Sabina quando vengo a Roma? Mi piglio quello tunisino, tanto sempre olio è.

Tutto quello spazio dei capannoni demoliti. lì c'é un ettaro di spazio libero. Senza parlare degli spazi dei vecchi capannoni ancora in piedi.
Se fai il confronto il confronto fra l'area produttiva vera e propria e le dimensioni esterne dello stabilimento ti rendi conto che... il 70% è spazio abbandonato.

Ma poi voglio capire: Noale ha degli spazi produttivi immensi? Mi sembra strano, visto che producono 4 motorette a semestre.
Ma allora se, come si pensa, la Guzzi dovesse continuare a crescere, che si fa? Si organizza un secondo ulteriore trasloco in una ulteriore area? Boh! Mi sembra insensato.

A parte CP, che è "internescional" e vive fra Londra e Singapore sorseggiando cocktail sui jet, io credo che molti clienti (me incluso) diano valore alla zona di produzione. Altrimenti non si spiegerebbe il successo della piccola V7; non sarebbe meglio comprare una piccola cilindrata jap???

poi gliela racconti tu al fegato...

a scorzè hanno uno stabilimento da paura quasi del tutto inutilizzato...se volessero fare dei numeri non avrebbero gran problemi.
Meglio a scorzè che in Cina!

Ma allora non imparate mai???
Il signor John Smith in Carolina del Nord che ha manifestato il suo interesse verso la V 85 tt al conce vicino casa, magari come seconda moto, SE NE FOTTE DI DOVE CACCHIO LA FANNO.
U capisti stu fatto????
Siamo (io sono) contenti per il nostro disastrato tessuto produttivo ma poi se la fanno a Noale o a Narzole...chissenefrega!!

Questo lo credi tu, molti americani conoscono la storia della Guzzi meglio di noi italiani.
(Ho qualche contatto con la California, fidati.)

Del resto, chi me lo fa fare di andare ancora oggi a cercare l'olio della Sabina quando vengo a Roma? Mi piglio quello tunisino, tanto sempre olio è.

Quoto CP.

Proviamo a ragionare come, forse, ragionerebbe un industriale.
Ha un sito di produzione A con probabili difficoltà di sviluppo per logistica e costi...
Ha un sito di produzione B moderno e "sotto occupato"...

Facendo due conti, dove decide a breve/medio termine di fabbricare un nuovo modello, verosimilmente ben richiesto, se due linee di produzione un po' vetuste non sono ampliabili (se non a caro prezzo)?

...nel frattempo il 98% dei signori John Smith continua a fottersene, in Carolina del Nord e in California.

Ah si?
Allora fammi una cortesia: chiedi ai tuoi contatti perché non hanno comprato California, Stelvio, Norge, ecc. pur essendo tutte rigorosamente made in Mandello provincia di Lecco, Lombardia, Italia....

PS sull' olio sabino stai calmino.....parli con uno che lo produce...poco, ma ne produce, modestamente.

Non sono un ragioniere ne per formazione ne per il lavoro che ho fatto, ma senza ragionieri (buoni, non truffaldini o troppo "creativi") qualsiasi ditta rischia di chiudere.

Quante migliaia sono i clienti e storici della Guzzi che conosci negli Stati Uniti? Io in California ci ho vissuto più o meno 2 anni, in amene località dove "la moneta" non mancava certo alla maggioranza degli abitanti. Qualche moto l'ho vista e anche un paio di guzzisti... Mai visto orde di guzzisti in nessuno Stato visitato, ...e li ho visitati praticamente tutti. È sempre così, spesso le proprie percezioni si discostano (tanto!) dalla realtà.