questa cosa è allucinante e a mio modesto parere, da la misura di quanto sia mediocre la gestione piaggio.
dopo anni che fanno modo ad minchiam e i conce vendono solo V7
dopo anni che i conce devono sistemare le magagne e anticipare i soldi delle garanzie
finalmente mg imbrocca un modello promettente e che fa? piazza l’ennesima inculata ai conce con un ricatto commerciale. ma complimenti!
come sperano di risollevrare il marchio se alla prima occasione buona (V85TT) vessano i conce così?

Renzo, sei troppo buono!

Il concessionario di Udine, l'unico serio del Friuli Venezia Giulia, ha mollato la piaggio proprio per questo!

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Be fanno un po tutti cosi...anche se io non lo farei.dove ho preso io la at per averne 40 ha dovuto acettare 20 adv...5 crosstourer etc

Mi piacciono queste borse laterali in plastica, però mi sembra che il bauletto posteriore non sia previsto, può essere?
Ciao ciao

La gestione "ad cazzum" resta un tallone d'Achille secondo me, questo non aiuta.
La mia prova fatta a Lucca, dopo una settimana mi ritrovo a passare di ritorno da un giro in Garfagnana con moglie al seguito, per curiosità decido di fermarmi per farle vedere da vicino la neonata.... sorpresa la v85 non c'è più mi dice il venditore, l'abbiamo portata a Livorno (altra loro conce multimarche) dove adesso c'è n'è due in prova...... Cioè...? In che senso? Nel senso che abbiamo avuto più richieste in zona Livorno e abbiamo pensato che per farla provare anche li era meglio averne due. No comments...
Non avevo tempo, ho deviato di 20 minuti verso il simpaticone di Firenze ed ho fatto vedere la bellissima v85 alla signora che è rimasta entusiasta, ma ha esclamato" questa moto è piccola per te, niente a che vedere con la nostra Stelvio ".. ha ragione, ma l'ergonomia è eccezionale, un ragazzo prima che l'ha provata scendeva da un V7 era 2metri e ci stava bene.
Tanto non l'avrei comprata comunque, devo prima finire il rodaggio alla mia, forse tra un paio d'anni.

Infatti si rischia la visibilità del marchio. Quello dove sono andato io ieri a vedere la V85, l'unico della mia provincia e delle due altre provincie limitrofe piemontesi, ha già fatto tira e molla con MG un paio di volte, in questi anni recenti. Il fatto è che vendendo (tanti) altri marchi (a memoria: kawasaki, suzuki, MV Agusta, KTM, Fantic, Beta), alla fine la tentazione di lasciare di nuovo indietro MG, diventa tanta.....
ciao

pure dalle mie parti!

Immagino, tuttavia, che essendo un prodotto interessante,non avranno problemi a venderla, nel senso che la concederanno anche ai saloni multimarche, non strettamente legati al marchio. O no?

Non è tanto il vendere la V85 quanto il rapporto tot. V85 quante V7 e V9 devono prendere i conce?
Sarà più facile trovare V9 e V7 dai multimarca che non la V85.
Se invece intendi che la Guzzi bypassa i conce perché hanno diverse richieste spero che questo non sia possibile anche perché non ha senso.
Ciao ciao

L'ho finalmente provata sabato, gran ciclistica, motore al top, sempre pronto, ho provato anche le mappe e il crouise..tutto perfetto Brava Guzzi ora devo domare

per ora le fanno per tutto il 2019 ..ma secondo me al momento le fanno solo su ordinazione, devono implementare le v85tt

Dovresti mettere questa come avatar

Oggi sul principale giornale sabaudo, nelle pagina di copertina posteriore c'é la pubblicità della V85 che occupa l'intera pagina...
..non so da quanti anni non si vedeva una pubblicità simile, sopratutto nell'importante giornale sabaudo.

è una pratica comunque deplorevole, ma per lo meno le honda sono molto più facili da vendere...


mi auguro che piaggio abbia un minimo di rispetto per il canale, dando la prcedenza ai conce ufficiali, anche se con queste premesse....

spero vivamente che aprano qualche altro Motoplex, perché quello che ho visto non molto lontano da me mi ha fatto seriamente girare le OO

ieri ho scambiato due chiacchiere con Galluzzi..e mi ha confermato che il tuareg660 lo fanno anzi stanno gia' facendo i collaudi...e' gia' fatto..
facile da quel che ho capito che ci sara' una versione 21\18 e una 19\17 piu' stradale e bassa.

Galluzzi Galluzzi? Quel Galluzzi?
Lo stesso che aveva risposto a me ed ad Andrea Perfetti (moto.it) che la nuova Stelvio era in arrivo per il 2018?

si quel galluzzi.
tu e perfetti in due non fate un motociclista e' normale che vi prenda per il culo..
ho avuto una conversazione privata non su un blog.
ps il mio concessionario guzzi e' stato mercoledi a noale per la preparazione v85tt e il tuareg l'ha visto..

diciamo che rimango scettico...
Se fosse una cosa concreta io l'avrei già strombazzata ai quattro venti per creare l'effetto "attesa" (tipo Yamaha T700 e KTM) anche se la moto fosse pronta da qui a 2 anni.

la strombazziamo ai 4 venti cosi magari rallentiamo l'entusiasmo per la v85? si due mestieri diversi ma molti potrebbero scegliere l'una o l'altra.
poi stanno collaudando non vuol dire che la moto sia pronta tra 6 mesi.
il motore e' completamente nuovo. e' mezzo motore del v4, ma puo' anche darsi che ci siano parecchie cose da sistemare.