Se vede proprio che de moto da corsa nun ce capisci na ceppa

Da quando in qua il V35C è una moto da corsa?

Da quando sopra c'è Claudio alla guida
Cla te mendo l'IBAN

Il V35C no ma la V85 aivoja
La puoi montare anche sulla Stelvio, così ti fai le tue regolazioni con la sx mentre con la manetta rimani spalancato

Te l'ho detto che a pranzo non devi bere......ti fa male.

Non scherziamo con il fuoco ...e con la miglior moto del mondo, la V85tt!

Se non erro, tutte le serie piccole hanno la frizione a cavo...la V85 è una serie piccola con le tette maggiorate

...e questo è quello che mi fa cadere i co...... ! Spero però di essere smentito da una prova su strada, ... diciamo in aprile-maggio

Perchė complicare le cose con un maggiore numero di pezzi e costi se la frizione a cavo fa bene il suo lavoro?
Se qualcuno ha provato le V7III o V9 di sicuro avrà notato che ė morbidissima, quindi .. semplice ė meglio se basta

Giusè.......io la compro comunque anche senza provarla..................58 Pagine 1435 interventi 47615 visite, te pare che non funziona

bene, finalmente oggi l'ho vista esposta da un concessionario.

Dove che mi ci reco in pellegrinaggio nel weekend?

@Enzo: mi riferivo al Serie piccola, non alla frizione a cavo che è l'ultimo dei problemi...

@Claudio hai ragione! Dopo 58 pagine non ci si può tirare indietro! Su AG hanno passato le 200 pagine da un bel po'! La sella è alta,no è bassa! Il colore è bello, no è brutto! Il rumore è ok, no è troppo silenziosa....Ecc.

Io la sinistra la uso per cose serie, come mettermi le dita nel naso.

E' marchiata Aprilia

La foto era grande?

Ahahahahahahah

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Sempre Stanlio e Ollio in action in quel del lago di Como:

È un fotomontaggio, questa moto non esiste, è solo un avatar di un sogno per accontentare gli sprovveduti di anima guzzista.
Per le moto "vere" pregasi citofonare in BMW, via del riso alla cantonese 12bis, Shenzen...... Cina

Per le novità BMW basta andare in un qualsiasi concessionario.

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Infatti, ne ho uno proprio di fronte il lavoro, è sempre pieno specialmente in questo periodo........ Toys..... è presente in tutto il mondo, come il mc. Donald's

Toys mette un incredibile sovrapprezzo sui giocattoli, roba da sparargli. State alla larga!

P.S.
sostituire le parole "Toys" e "giocattoli" rispettivamente con:

1. il nome di un costruttore tedesco di vostra preferenza
2. "moto"

Gli italiani sono un popolo di boccaloni: fai una motoretta in india con un telaio deboluccio e pure bruttina, gli metti il logo BMW e 4 colori che scimmiottano le 1200 e gli italiani le comprano.
Fossi in Piaggio farei delle moto in vietnam da 300 / 400 cc marchiate Guzzi od Aprilia da vendere in offerta speciale in Europa come fanno tutti gli altri: tanto lo zoccolo duro dei guzzisti, quelli che ..
- come il le mans non ne fanno piu'
- come andava bene il california di mio nonno
- eh ci fosse ancora la nevada
- ma perche' hanno tolto dalla produzione la bellagio dopo soli 5 anni che non ne vendevano una??

ecco tutti questi non compravano, non comprano e non compreranno, quindi tanto vale vendere a chi cerca una moto a buon prezzo e basta.
Poi con un bel parco di clienti che dopo un po si stufano della motorella monocilindrica che fa quel che puo' magari gli vendi pure il 750 (che pero' deve andare un po di piu' di quello di oggi) o il 850...

La parte difficile è far lavorare i cinesi inclinati per fare la V ai cilindri.

I cinesi a questo punto sarebbero andati oltre un motore nato negli anni 60 ed uno nato a fine anni 70. poi non si capisce perche' un motore Guzzi deve sempre e solo essere fatto in quel modo.
Tutto si muove, tutte le case svecchiano i loro motori, persino HD e royal enfield, tutti tranne una casa Moto Guzzi.
Ecco, questo significa solo una cosa: fai rendere questo residuato finche' va, poi quando non va piu' chiudi tutto.