600 moto per l'Italia sembrano pochine... ma parliamo di max 600 moto per tutto il 2019, oppure sono quelle già ordinate/pagate a scatola chiusa dai conce?

Ma allora non imparate mai???
Il signor John Smith in Carolina del Nord che ha manifestato il suo interesse verso la V 85 tt al conce vicino casa, magari come seconda moto, SE NE FOTTE DI DOVE CACCHIO LA FANNO.
U capisti stu fatto????
Siamo (io sono) contenti per il nostro disastrato tessuto produttivo ma poi se la fanno a Noale o a Narzole...chissenefrega!!

cosa intend per spazio inutilizzato: superfice coperta che già fa parte dello stabilimento oppure aree non ancora edificate?

Non so dove vada il sign Smith in Carolina ma se va a San José in California seguendo le indicazioni del sito MG americano



Trova questo





Di sicuro le Guzzi vanno a ruba !!!

Questo lo credi tu, molti americani conoscono la storia della Guzzi meglio di noi italiani.
(Ho qualche contatto con la California, fidati.)

Del resto, chi me lo fa fare di andare ancora oggi a cercare l'olio della Sabina quando vengo a Roma? Mi piglio quello tunisino, tanto sempre olio è.

Tutto quello spazio dei capannoni demoliti. lì c'é un ettaro di spazio libero. Senza parlare degli spazi dei vecchi capannoni ancora in piedi.
Se fai il confronto il confronto fra l'area produttiva vera e propria e le dimensioni esterne dello stabilimento ti rendi conto che... il 70% è spazio abbandonato.

Ma poi voglio capire: Noale ha degli spazi produttivi immensi? Mi sembra strano, visto che producono 4 motorette a semestre.
Ma allora se, come si pensa, la Guzzi dovesse continuare a crescere, che si fa? Si organizza un secondo ulteriore trasloco in una ulteriore area? Boh! Mi sembra insensato.

A parte CP, che è "internescional" e vive fra Londra e Singapore sorseggiando cocktail sui jet, io credo che molti clienti (me incluso) diano valore alla zona di produzione. Altrimenti non si spiegerebbe il successo della piccola V7; non sarebbe meglio comprare una piccola cilindrata jap???

poi gliela racconti tu al fegato...

a scorzè hanno uno stabilimento da paura quasi del tutto inutilizzato...se volessero fare dei numeri non avrebbero gran problemi.
Meglio a scorzè che in Cina!

Il progetto di ampliamento dello stabilimento é stato abbandonato?

Conta l'etichetta.
Se c'é scritto extra-vergine anche il fegato lo deve capire!

Ecco, allora ci facessero dei campi da golf, che mi sembra una buona soluzione.
Rovinare una Guzzi per salvare la situazione di aprilia? No grazie. Abbiamo già dato.

"Aprilia di Noale, la cassa integrazione continua per 700 dipendenti": https://nuovavenezia.gelocal.it/venezia ... 1.17268288

Quoto CP.

Proviamo a ragionare come, forse, ragionerebbe un industriale.
Ha un sito di produzione A con probabili difficoltà di sviluppo per logistica e costi...
Ha un sito di produzione B moderno e "sotto occupato"...

Facendo due conti, dove decide a breve/medio termine di fabbricare un nuovo modello, verosimilmente ben richiesto, se due linee di produzione un po' vetuste non sono ampliabili (se non a caro prezzo)?

...nel frattempo il 98% dei signori John Smith continua a fottersene, in Carolina del Nord e in California.

Quoto in toto!
Che poi io il Cola a Narzole manco lo voglio...

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

........

Ah si?
Allora fammi una cortesia: chiedi ai tuoi contatti perché non hanno comprato California, Stelvio, Norge, ecc. pur essendo tutte rigorosamente made in Mandello provincia di Lecco, Lombardia, Italia....
Per favore Freno non fare l' indiano se non ne sei capace.
PS sull' olio sabino stai calmino.....parli con uno che lo produce...poco, ma ne produce, modestamente.

Ragionamento ineccepibile. Esattamente come farebbe un ragioniere... per fortuna non sono i ragionieri a guidare le aziende.
Mi ricorda il caso di un altro ragioniere che assunse la guida di una famosa ditta italiana di moto. Dopo una agonia pressoché infinita, la ditta in questione* è pressoché sparita dalle cartine geografiche motociclistiche. Chissà come mai....


Sempre una tua personalissima opinione. Io vendo negli states e la mia esperienza è esattamente l'opposto della tua, avendo interloquito con molti clienti americani.

(*) Il nome della ditta in questione inizia per "M" e finisce per "i".

A causa della minuscola rete di distribuzione. E' come avere una damigiana con un collo di bottiglia da un millimetro, esce una goccia alla volta.
Secondo te quindi, perché la Guzzi sta indirizzando la V85 verso gli states? Sono scemi?
Colloquiando via Skype e via email con molti americani (perché poi alla fine si finsce di parlare di moto anche con un "cliente") è venuta fuori una conoscenza della Guzzi, della sua storia e dei suoi modelli che mi hanno spiazzato.


Ma io mica lo denigro, anzi.
E' un'esempio (estremo) di come il luogo di produzione valorizzi il prodotto. Se non a livello industriale, almeno a livello di marketing.

In questo momento sto rosicchiando del cioccolato, buonino... girando l'etichetta leggo "Hergestellt in Deutschland - Hannover". Insomma... io credevo fosse svizzero/italiano o belga. Invece sapere che vienne prodotto ad Hannover... mmmmh... mi calano le palle... capisci cosa intendo?

Non sono un ragioniere ne per formazione ne per il lavoro che ho fatto, ma senza ragionieri (buoni, non truffaldini o troppo "creativi") qualsiasi ditta rischia di chiudere.

Quante migliaia sono i clienti e storici della Guzzi che conosci negli Stati Uniti? Io in California ci ho vissuto più o meno 2 anni, in amene località dove "la moneta" non mancava certo alla maggioranza degli abitanti. Qualche moto l'ho vista e anche un paio di guzzisti... Mai visto orde di guzzisti in nessuno Stato visitato, ...e li ho visitati praticamente tutti. È sempre così, spesso le proprie percezioni si discostano (tanto!) dalla realtà.

Il cioccolato fatto a Hannover era buono? Questa è la domanda importante.
Meglio un cioccolato di Hannover buono o un cioccolato svizzero cattivo?

Morini? Con quel poco che produceva (e male), come faceva a non chiudere?
...mi ricordo un gioiello che si chiamava "Excalibur", ...ecco se fai certe cose è meglio chiudere. Stesso discorso con i modelli più recenti, belli, performante ma con pecche macroscopiche (p.es. impianto elettrico).

Excalibur....350 in due andai a parigi nel 1991..una impresa..

il concessionario dotoli m2 di napoli, dice che sono usciti i prezzi ufficiali italiani
11490 monocolore
11740 bicolore
visto su facebook

Freno che ci dici ? Vabbè che ora in California è notte fonda ma appena i tuoi contatti si svegliano devi indagare....

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk