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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: dom 4 nov 2018, 19:22 
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Ma esistono bombolette gonfia-e-ripara anche per le camere d'aria??? (In caso avrei molti dubbi sulla loro efficacia.)

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: dom 4 nov 2018, 20:01 
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...ne avevo una sul V65C ( 1983 )... : Chessygrin :

:byee :byee

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Etiamsi omnes ego non ( almeno spero )

Non smetti di fare le cose perché sei vecchio,
sei vecchio perché smetti di fare le cose.

Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno
più piccolo e smettila di rompere i cogl@@ni. ( Mara Maionchi )


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: dom 4 nov 2018, 20:03 
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Le gomme sono comunque tubless e qyuindi con le leve è dura...se il buco è piccolo la bomboletta può funzionare altrimenti so cavoli

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: dom 4 nov 2018, 22:26 
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ch-zep ha scritto:
Io in oltre 40 anni di moto ho bucato 1 volta a 200 metri dal mio ex ufficio...
Comunque sì, ci vorrebbero i ferri. Una volta erano in dotazione.


sei fortunato, io in quasi 30 anni di moto ho bucato almeno una ventina di volte, sempre lontano da casa, di cui almeno 5 o 6 in autostrada.
Avessi avuto delle camere d'aria avrei sicuramente rischiato di cadere più di una volta.
E ogni volta con una riparazione veloce (kit antiforatura o semplice vite autofilettante) son sempre venuto a casa, avessi avuto una camera d'aria avrei dovuto smontare la ruota in mezzo alla strada.
Quindi io non comprerò MAI una moto con camere d'aria.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: dom 4 nov 2018, 22:32 
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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: dom 4 nov 2018, 23:23 
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È una cazzata immane ma facilmente risolvibile.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 5 nov 2018, 0:36 
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Come ha detto l'extra-comunitario, se la Guzzi non fa una cazzata non è tranquilla.
Speriamo che abbiano esaurito qui il repertorio. :smoker

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 5 nov 2018, 11:19 
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Noto, sempre dal sito di Motociclismo, che la V85TT ha "misure" ciclistiche simili alla Multistrada 950. Entrambe hanno escursione di 170 mm sia davanti che dietro ed entrambe hanno cerchi 19" e !7", la Ducati con gomme più larghe e tubeless.
Sicuramente la Multistrada è più "ricca" e costerà anche ben di più, soprattutto nella versione S, con sospensioni semi-attive.
Sarà comunque bello vedere un confronto diretto tra queste due medio-maxi italiane, su asfalto e anche nello sporco, visto che alla fine si propongono entrambe come moto per "tutti i terreni".
ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 5 nov 2018, 19:44 
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Presentata oggi, o forse ieri..., la nuova e definitiva Yamaha Ténéré 700. Niente male, niente di trascendentale. Dai concessionari da primavera-estate ‘19...

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 5 nov 2018, 20:01 
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https://www.yamaha-motor.eu/it/it/produ ... techspecs/ ecco giuseppe foto e scheda tecnica..
si sapeva che il motore era sbagliato...perche' troppo alto ( il 790ktm sara' 30 cm piu' compatto) pero' e' davvero una delusione per me
escursione 210\200 la mia che e' una turistica ha 265....
serbatoio da 16 litri...ok consuma poco...ma se ci vai sulla sabbia ...avresti una nave da deserto con 200km di autonomia..?
la sella praticamente e' priva di imbottitura..tutto sempre legato al motore troppo alto infatti i prototipi che giravano avevano la sella a 100 cm...
questa per averla a 88 ha rinunciato ad escursione e sella..

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: lun 5 nov 2018, 20:35 
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Sono un pò perplesso anche io... non è la "nave del deserto" che mi aspettavo.
La sella "asse da stiro" l'avevo già vista alla presentazione della HAT nel Teatro del Casinò (sono salito sul palco e l'ho vista da vicino). Tutto è in alto, motore e coppia max (a 6.500 giri???).
Inzomma... boh! Speravo che sul modello definitivo cambiassero qualcosa...

Ma a quanto la prezzerano? A 10.500 euro c'é la AJP PR7 che sinceramente mi sembra molto meglio (anche a livello di componentistica).

Peso?
Ma l'ABS c'é???

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MessaggioInviato: lun 5 nov 2018, 20:54 
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Abs ce peso.dicono 205

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 0:25 
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Come sempre, prima di dire T700 "moto sbagliata", conviene provarla ! Poi è tutto relativo;. Sabato scorso sono stato a Venaria Reale (TO) a vedere la mostra Easy Rider (se a qualcuno interessa, posto un mio commento, non troppo favorevole). Tra le altre, c'era la H-D Road King sulla quale il mio concittadino Roberto Parodi si è sparato il suo raid Milano - Cape Town. Per attraversare TUTTA l'Africa via terra, non si potrebber pensare a moto più "sbagliata" di quella: 340 kg di ferraglia e luce a terra risibile, però con i tubeless! ;-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 0:43 
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Che c'entra, quado ero "giovine" mi facevo Roma-Pisa-Roma col vespone 150cc! :smoke01

Il fatto è che questa Teneré 700 mi lascia perplesso perché non è una moto da "rally-raid" (ovvero per le lunghe percorrenze). Sembra invece che abbiano voluto fare una quasi una moto "da carrello", però con su un bicilindrico... boh!

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MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 7:54 
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frenostanco ha scritto:
Quoto.
Traduzione: Bartubeless, stiamo arrivandooooo!


...visto che si parla di Bartubeless , esco un attimo dal seminato per una domanda; sapete se si può andare da loro con la moto e smontano e rimontano gomme e cerchioni in giornata?


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 7:58 
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Al loro concessionario di Roma mi hanno detto che mandano tutto in sede al nord (non ricordo esattamente la città) e in qualche giorno (dicono una settimana) tornano.
Naturalmente con prezzi differenti a seconda che si porti la moto completa o solo cerchi o cerchi nudi.

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"40 Molinari, 40 porchettari e 40 osti, so 120 ladri giusti giusti".
"Se il vino non lo reggi, l' uva mangiala a chicchi"
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MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 8:02 
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CorazzataPotemkin ha scritto:
Al loro concessionario di Roma mi hanno detto che mandano tutto in sede al nord (non ricordo esattamente la città) e in qualche giorno (dicono una settimana) tornano.
Naturalmente con prezzi differenti a seconda che si porti la moto completa o solo cerchi o cerchi nudi.


...perchè a Roma avete un concessionario... qui sperduto dove osano le aquile , non sanno neppure cosa sia Bartubeless... : Sad :


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 8:41 
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in realtà so che c'è un meccanico in zona Bolzano che sta trattando con Guzzi x avere il 'service' ufficiale


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 9:05 
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Controlla sul loro sito se ne hai in zona, altrimenti spedisci.
Cmq credo sia più facile trovarne dove abbondano le supermotard.

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MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 9:27 
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Dice che ci vanno almeno 5 giorni per polimerizzare. Quindi l'intervento in giornata è escluso.
https://www.bartfactory.com/bartubeless/domande-e-risposte/

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MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 13:56 
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Primo video da EICMA (ma c'é solo una V85????):
https://www.youtube.com/watch?v=uda9zQwvqkA

Lunga, bassa, tracagnotta... questa V85 mi piace. Poi vedendo il tizio sedersi si possono apprezzare le ginocchia che copiano bene gli svasi del serbatoio.
Il tizio nel video è alto 193 cm. Ho capito bene??? In tal caso GEM non dovrebbe avere problemi, la moto non sembra affatto piccolina, anzi!

Valutazioni personali:

1. pedane troppo in alto alto per me. Da acquistare subito un kit per abbassarle di almeno 3 cm.
3. manubrio da rialzare di altri 4 o 5 cm

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MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 15:35 
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Salito ora confermo ci sto molto bene col cupololino maggiorato mi piace mi sa che l z conpro...prima o poi

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 15:39 
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Mi pare che dica di essere alto 1.90.
Comunque sembra ben fatta e ben proporzionata, peccato presentarne solo una e non anche le altre versioni di colore e accessori.
Va provata. Io del motore serie piccola, nonostante tutte le modifiche e miglioramenti, continuo ad avere qualche dubbio... :shock:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
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rsvsteve ha scritto:
in realtà so che c'è un meccanico in zona Bolzano che sta trattando con Guzzi x avere il 'service' ufficiale

lo spero vivamente!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: mar 6 nov 2018, 15:57 
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Località: Cola (RE)..appennino Reggiano
guzzienduromassimo ha scritto:
Salito ora confermo ci sto molto bene col cupololino maggiorato mi piace mi sa che l z conpro...prima o poi

la voglio anche io :scimmia3

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ex moto: Motron Gl4, Exagon 250, Beverly 500, Breva 750, California Titanium, NORGE 1200GTL, Stelvio NTX 09,venduta con 93.000km , Stelvio NTX 2014 45.000km e 2015 solo 7 mila..ora KTM 1290 SAD , NTX 650 (venduta) e Le Mans III- tel 3932099794 °IIIII°


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