Se devo effettuare un lungo giro, si modifico il precarico (e nella mia moto è accessibile con difficoltà) in caso contrario lascio tutto com'è. Ovviamente non è comodo, ma il precarico remoto costa e pesa. A me piace tanto smanettare con le sospensioni e, fosse per me, metterei anche le regolazioni per le alte e basse velocità. Per un utente medio, credo che, offrire precarico manuale e una regolazione sull'idraulica sia una giusta via di mezzo. Però è anche giusto offrire sospensioni più raffinate come optional, cosa che poche case offrono. Sulla V85 spero offrano anche una forcella pluriregolabile.

Osservazione molto interessante . Mi sa che hai ragione. A naso direi che l'influenza è comunque trascurabile, quisquillie come dici tu

Qui sono Ohlins...

https://www.youtube.com/watch?v=KRWs5ITiStE

oh finalmente anche i faretti, mi piace anche il paramotore

INTERMOT di Colonia:


V85

Era ora!!!!

molto bene direi.
una moto molto interessante per uno come me devo dire che non vedo davvero l'ora di provarla in due e vedere se c'e' l'abitabilita' giusta per me e passeggera.
per le borse nessun problema ne mettero' di piu' grandi in caso.

...allora c'è da sperare si che a gennaio sia nei concessionari per le prove...

No

cosi a titolo informativo dato che sono in contatto con gli uffici stampa...pare che a febbraio dovrebbero iniziare a dare le moto alle riviste...e in genere questo avviene 2\3 mesi prima di poterle provare...gli utenti..

esattamente...

...non sempre! Quando presi la mia prima Stelvio nel 2008, la stampa non mi pare che l'avesse ancora testata!

ti sbagli mototopo...c'erano gia' stati fiumi di parole...addirittura come ora per la v85 un esemplare rosso era stato preso in fabbrica e portato in giro per un lungo test.
comunque e' anche vero che si spera che un po' di strada il marketing l'abbia fatto...ed e' fondamentale il rispetto dei tempi.
esempio triumph che zitti zitti sono bravi, quello che esce ad eicma va' in prova sui giornali sempre su dicembre...e a fine dicembre le moto sono dai concessionari...
ecco si fa' cosi per massimizzare le vendite..ora la v85 e' nuova non e' un restyling..pero' partiamo gia' sbagliando.
pero'2 il potenziale e' grosso dal mio concessionario ci sono gia' 5pz venduti sulla fiducia appena la moto arriva ( gente che ha gia' messo in vendita la moto)

Tutto vero, però tieni presente che forse per la prima volta sono riusciti a creare aspettativa, come dimostra l'es. delle moto già prenotate che hai scritto.
Speriamo che lo sviluppo sia stato fatto in maniera egregia

ce lo auguriamo tutti.
solo che la stagione dei compro la moto nuova parte da eicma...e al limite dire arriva a maggio e poi arriva a maggio sarebbe gia' qualcosa...non mi piace questa cosa che arriva quando arriva..

Non so se ti troverai bene, tu sei alto due metri e novanti. A te serve una moto a due piani con mansarda.
(Infatti la AT è giusta per te, IMO)

purtroppo é così
avevano detto all'inizio d'anno che sarebbe uscita l'anno dopo (da indiscrezioni MG Francia), poi si era capito che qualche cosa era rallentato da alcuni servizi giornalistici, ed infine la messa a punto che prosegue tuttora: secondo me arriverà non prima di fine primavera.
Chissà se ad EICMA riusciranno a riorientare l'attenzione sulla ipotetica versione stradale di questa o magari qualche concept sulle derivate della V85
(il nuovo motore H20 della futura Stelvio é chiedere troppo, anche se mancano meno di tre anni al centenario... )

freno mi sono fatto 75.000 con la breva 1100 e 60.000 con la norge...e anche la stelvio era troppo raccolta per me...solo che erano guzzi...e per guzzi un sacrificio si fa'..poi il mio progetto perverso non e' di dar via la at...ma di affiancare la v85...anche perche' di questo passo la at..non sara' facile venderla...sono a 21.000km...l'ho presa a pasqua e non lo avuta per 40 giorni tra una cosa e l'altra...

...io la Stelvio l'ho ritirata agli inizi di marzo 2008, era una delle prime in Italia..le testate hanno cominciato a testarla a metà marzo.
L'esemplare rosso provato da Motociclismo era un preserie.

https://www.moto.it/prove/moto-guzzi-st ... -6083.html

https://www.dueruote.it/prove/moto-guzzi-stelvio-1200

https://www.motorbox.com/moto/moto-vist ... io-1200-4v

https://www.moto.it/video-foto/moto-guzzi-stelvio.html

...notato il navigatore integrato nella strumentazione?

ecco la strumentazione é l'unica cose che non mi piace, troppo moderna ed in contrasto con lo stile classic enduro

bene tutto
in attesa provare a sedercisi sopra

sulle prima, ho pensato la stessa cosa

poi, magari , chissà



vediamo; se navigatore integrato, buona cosa

Ma non è troppo piccola? Personalmente non è un problema (io avrei messo un bel contagiri analogico), ma la conconrrenza mi pare più avanti. Ho letto tra i commenti di moto.it che il paracoppa è di plastica