come si discorreva qualche giorno fa, esisteranno modelli (anche se non ) più capienti

La versione bianco/gialla vince 3-0 facile, per i miei gusti!

@Freno, visto che la presenteranno prima a INTERMOT, non puoi sottrarti alla trasferta a Colonia per snocciolare gli ultimi dettagli e i due "segreti": peso e prezzo. Buon viaggio!

Già!
Giusto.
Cavolo ora che ci penso, Freno si snocciola le cavalcate con una molazza da 3 q.li (al netto di batteria e scarico ) va a Colonia per farci il report sulla nuova arrivata........se ci pensate, con meno panza e più altezza, Catanese gli spazza il garage

Sogno o son desto? Vedo un mono Öhlins al posteriore

Non lo so, perché forse allora il mio concessionario non mi aveva raccontato una balla quando mi disse che confidava di avere le prime nel salone già in Ottobre...
Vedo come sto messo ad impegni. Certamente la voglia di andarci è tanta (sto salivando ).

...fra andata e ritorno, circa 1.200 km, Giulio...
vero che in treno...

Bella ! Molto bella , personalmente con il telaio rosso è più Guzzi ! Comunque non vedo l’ora di provarla

ottima cosa questa ma...non è regolabile nell'interasse!

Eh? Che significa?

Intendi il precarico?

Con 6,40 euro risolvi il problema: https://www.ridewill.it/p/it/icetoolz-5 ... zo/110355/

Intra-nostro: che poi io me so' rotto de sta a conta' li clicche! 'Gni volta me sbajio e devo da ricomincia'. Ah ah ah!

no, l'interasse mono, non c'è il registro. Non puoi allungarlo/accorciarlo x variare l'altezza del posteriore, cosa che un buon mono dovrebbe obbligatoriamente avere.
E noto adesso che non ha nemmeno il precarico idraulico!
Evidentemente è un ohlins di basso livello...

Ma quelle due ghiere nere in basso cosa sono?

EDIT: ah! no quella è per la compressione, presumibilmente sopra si trova il pomello per l'estensione...

Ma se uno varia l'interasse non si cambia anche il SAG? Insomma, andiamo su argomenti da professionisti...

Comunque a me sembra un Ohlins S46PR1C1. Tale e quale a quello montato sulla Ducati Scrambler Desert Sled.

Naturalmente, sulla Ducati è top-of-the-pop. Ma se lo monta la Guzzi diventa subito un componente di basso livello.... ah ah ah!

Giusto per far capire la differenza tra la borsa Stelvio e quella V85.
Le ho scattate qualche mese fa ma non potevo pubblicarle.

Se viaggi con Modus Movendi non ci sono problemi perché i bagagli li portano loro.

...per le valigie non mi preoccuperei troppo...usciranno le after e costeranno anche meno!

Le fa mytech. Quindi si potra metterle anche piu grandi...ma ad occhio hanno la capienza delle originali stelvio trax

Sono molto meno capienti, comunque c’è Il cavalletto centrale.

E lo immaginavo che il presidente sapeva di più su V85 e non pallava

Discorso valigie, avranno incassato il colpo con la Stelvio, è sempre stata criticata per là larghezza esagerata e la V85 visto che è probabilmente una Urbano Crossover. che sarà usata molto in città avranno pensato bene che sarebbe stato meglio non esagerare in abbondanza. Come già detto, se chi la prende vuole viaggiare prenderà altro.
Discorso mono, l’interass regolabile è una finezza dedicata a moto per lo più Race Replica o similari. A metter mani in qull’argomento se non si è coscienti di quello che si fa si può far più facilmente male che bene. Conosco persone che avevano pasticciato così tanto con le regolazioni delle sospensioni che avevano reso la moto inguidabile.

domanda per quelli che si intendono di tecnica

ipotizzando che le due moto rappresentate nelle belle foto postate, siano "coeve", il mono posteriore non sembra lo stesso

un segnale delle ipotizzate due versioni?

Sulla Stelvio il problema non erano le borse ma gli attacchi fatti alla pene di segugio.
Le borse Mytech delle stesse dimensioni erano di 10 cm meno ingombranti.

dovrò prendere il modello più ampio
temo non si riesca ad inserire un cartone di vino da 6 in ogni borsa
e con gli altri piccoli acquisti agroalimentari a fare da riempitivo

Almeno penso che chi ha come me le Mytech sulla Stelvio possa montarle sulla V85, se per caso passa a questo modello senza dover prendere quelle porta carasau viste in foto.