Non giudicatela sui numeri!
Certo, sono importanti e una moto che pesa 4 q.li, fa 3 al litro, con la comodità di un trial non andrà lontano ma quello che deve avere è un' immagine, perché ci piaccia o meno è con quella che si veicola il desiderio di averla.
Ieri ero ad un semaforo di Terni e sento arrivare al semaforo un inconfondibile rumore di Ducati con annessa classica scalata dal vigore coinvolgente.
Convinto di vedere un bel 2 valvole sportivo di qualche anno fa (ho avuto un 900ss!!) mi giro e mi ritrovo un ragazzo con una Scrambler bella kittata e customizzata q.b. con casco very cool e l' immagine che ne usciva era di una moto desiderabile per quanto non faccia al caso mio per mille motivi.
In poche parole, alla maggior parte dei possibili acquirenti nulla importerà se sarà o no l' erede della Stelvio o se ci potrà impensierire l' amico 21munito in sterrata.....dovrà essere figa!!!!
Il successo del V7 e il suo opposto nella California sono due facce della stessa medaglia.

Serbatoio da 21 litri.. dice Codognola che sul misto, pur ad andatura allegra, ha fatto quasi i 20 km/L..
a rigor di cronaca, una foto del cruscotto mostra 214 km percorsi e disponibilità ancora di un'ultima tacca (..sono 6 le tacche..) di serbatoio..
Dice che il peso non è stato comunicato, ma la sensazione (dice il tester..) è che sia contenuto, per come è facile spostarla.. della sella dice che non è particolarmente impegnativa (lui è 1,82)..

21 litri di serbatoio....consumo di quasi 20 km/l....una (ultima) tacca rimasta di 6 disponibili dopo 214 km....mmmm...qualcosa non mi torna...forse il contakm non era ben aggiornato...a meno che non sia il solito indicatore guzzi che ti segnala la riserva ma hai ancora 10 litri....

mi son letto x bene la prova e penso proprio che si tratti di una moto eccellente.
A parte che secondo me è davvero molto bella, hanno infilato una serie di scelte tecniche molto azzeccate. E ben venga il motore ad aria con aste e bilancieri se funzionerà bene.
Avrei preferito un mono centrale col link, ma non si può avere tutto...avranno i loro motivi x farlo così. Del resto le ciclistiche a Noale le san fare parecchio bene.

Si ha il cruise control ottima cosa. Ps anche Tiger 800ce l ha.

Secondo me da logiche Piaggio.accenderà la riserva con 5/6 litri..forse 7 quindi tanti km da fare ancora. In concreto basta che faccia serenamente i 300 km con un pieno e ci siamo

Si si, ma per una Guzzi non è normale... che si siano impazziti?

Però vorrei capire una cosa. La fanno a Noale o a Mandello ? Se in Veneto NON può definirsi Guzzi !!!!

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lo sviluppo prodotto è sicuramente a Noale, produzione immagino a Mandello

Se ti interessa ho messo in vendita il cavallo

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