Questa moto piace e CI piace.
Il problema resta per gli spilungoni...io sono 188...come ci starei?....più che altro non vorrei avere le ginocchia molto piegate che alla lunga infastidiscono...sarebbe da valutare la distanza sella-pedane.
E' certo che lasciare la vecchia ed amata stelvio sarebbe davvero dura.....molto dura....non so perchè ma quella moto mi è entrata dentro e so già per certo che se la vendessi me ne pentirei la settimana dopo (appena passato l'effetto dell'acquisto della moto nuova)..........

Ho lasciato anche io la pre-prenotazione per il test ride. Il prototipo Eicma dello scorso anno, mi aveva lasciato un po' perplesso. Le foto dell'articolo di Motociclismo, ed i commenti del tester, mi convincono molto di più!

il mio stesso dubbio... tempo fa ho provato la turismo veloce della MV . ... avete presente l'orso Pippo che gira con il ticiclo nel tondo del circo? UGUALE!!

Mi sto sempre convincendo di più!
-problema di abitabilità.............sono basso 1.72
-pochi cv.........ormai so vecchio e possono bastare
-lista di attesa fino a Marzo per prova su strada...............ho tanto tempo, posso attendere.
-costa troppo...........faccio un finanziamento
-mai comprare una moto appena uscita.............l'ho fatto con la Stelvio ben 2 volte ed ero a conoscenza dei problemi
-consuma tanto o poco.............mai guardato i consumi, penso solo a divertirmi quando vado in moto
-niente borse...........questo sarà un problema per quando vado da Pettacci

Aspetto e me la compro, di borse bauletti aftermark ce ne sono a iosa...........vedi MyTeck

azzarderei:
interasse > 1535, escursione ant/post > 160.

spero almeno 190\200 di escursione...altrimenti siamo al solito su una moto rigida come la stelvio.

la Stelvio al posteriore ha 155 mm, io ho la versione 2010 ed è il secondo difetto che ha.
Il primo è il peso, 259 kg a secco, azzardo < 220 la V85.

si ricordo bene la stelvio ne ho avute due, e oltre all'escursione troppo scarsa c'era anche una rigidita' di fondo dettata a mio avviso dal peso eccessivo del carc.
se devi portarti in giro un forcellone che pesa una tonnellata la risposta sara' giocoforza secca e il mono fara' un lavoro duro a priori.
secondo me a secco la v85 pesa 205kg circa, non ha praticamente sovrastrutture..poi se pesa anche 220 sara' comunque una libellula in confronto alla stelvio

Renzo, mi pare che dalle foto di mototopo (a proposito: eccezionali e nitidissime: complimenti!!) si legga sullo pneumatico che è tubeless.

Video presentazione ed intervista allo staff Piaggio / Guzzi All' Open House 2018 - Mandello Del Lario



https://www.youtube.com/watch?v=ByhBqfUm53g

STRAQUOTO!
...e per non sbagliarmi ho chiesto all'importatore di "tenermene" una, anche se non credo proprio che ci sarà la fila fuori dal conce.

Credo anche che la moto, vista brevemente, sarà più adatta a quelli non oltre i 185cm. Per gli spilungoni e per gli uomini "di peso" risulterà forse un po' strettina!
Peso in ordine di marcia? Dico 220 circa.

Renzo che la gomma sia tubless non significa che lo sia anche il cerchio...

Le borse le sta producendo Mytech quindi sono ottime.
Il problema è che la V85TT è omologata con gli ingombri massimi tenendo conto delle misure imposte a Mytech e quindi borse più grandi non sono a norma.

Sono circa 30 anni che giro con le borse fuori sagoma...non che me ne vanti...semplicemente ritengo la limitazione risibile!
Anche se naturalmente sono passibile di multa...poi le assicurazioni...poi...poi...poi....sta di fatto che tutti, in passato, abbiamo girato con le givi superando il metro di larghezza e non ce ne siamo mai fatto un cruccio!

le bavaresi sono più larghe

La Stelvio (perlomeno l'ntx) a libretto porta 1300mm di larghezza max!


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Io faccio/facevo solo asfalto.
Della Stelvio ho sempre apprezzato la dinamica di guida, il sound del motore e l'avantreno, tutte cose che però con altre moto non mi sono mai mancate. Le cose che invece mi mancano sono la comodità in primis e la capacità di carico. Cose che questa pur eccezionale TT850 mi pare non possa offrire. Negli ultimi 3 anni ho usato la moto 11 giorni facendo 8000km. Non credo sarà la mia prossima moto e a me questa cosa rode....

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Anch'io adesso. Ciao

x le gomme evidentemente avevo capito male

Il 90% delle moto con borse è fuori omologazione...concordo con mototopo.
Io non posso sapere se la prendero ma il prodotto mi piace assai per fortuna mai come ora il mercato è colmo di valide alternative

Io aspetto la facciano blu.

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A me è sufficiente che sia disponibile prima della prossima HAT.

A proposito di peso: oggi ho visto un possessore di tiger 800 far scendere la moglie e fare manovra per fare un tornante nei dintorni di Bardonecchia... mentre io e li sfizzero venivamo giù come missili con la "pesante" Stelvio.
Gli abbiamo girato intorno e siamo andati a fittone giù per i sucfessivi tornanti. Io e lo sfizzero tutti questi problemi non li sentiamo proprio... boh!

È evidente che incapaci alla guida capitano su qualsiasi moto

sarà perché erano su in due, ed il passeggero era la moglie?

Giustissimo, ma non sembra evidente a tutti!


Grande! Questo è un sano atteggiamento verso leggi del ciuffolo!