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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 19 mag 2019, 9:21 
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Località: montecosaro scalo
Si parlava di discrepanza tra duchiarati e all slbero. Ho fatto l esempio del 1290 perche anche se ne mancano tanti all appello di fatto il motore è mostruosamente potente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 19 mag 2019, 16:40 
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Località: Alessandria
Nelle prove strumentali, il dato di potenza misurato al banco è sempre quello alla ruota. Credo che quello all'albero, ma non lo so per certo, sia ricavato con qualche calcolo matematico.....

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 19 mag 2019, 16:53 
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Località: montecosaro scalo
Si gabor è un.calcolo matematico

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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 19 mag 2019, 18:25 
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A PROSPOSITO DI POTENZA

La prima prova che ho fatto, qualche settimana fa, grazie alla disponibilità di un Concessionario, sono stati sufficienti qualche km,
non mi ha convinto.
Ieri pomeriggio ho provato nuovamente la V85TT, la moto aveva 2280 Km, confermo le ottime doti dinamiche già riportate un
po da tutti.
Invece, a proposito di potenza, devo dire che dopo i 3000 / 3500 rpm il motore spinge molto bene.
Contrariamente alle impressioni relative alla mia prima prova, quella di ieri mi ha convinto per quanto riguarda la potenza.
Presso il Concessionario, erano presenti una coppia di ragazzi, fidanzati, sui trent'anni, abbiamo scambiato due chiacchiere,
mi hanno chiesto le mie impressioni sulla moto che avevo appena finito di provare.
Poi hanno provato loro, facendo ritorno dopo una mezz'ora.
Li ho osservati mentre partivano, in due a bordo, stevano bene, tutto ben proporzionato.
Al ritorno dalla prova, soddisfatti, sono entrati in ufficio ed hanno acquistato la loro prima MOTO GUZZI.
Da notare che precedentemente giravano su una Multistrada, così mi hanno riferito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 20 mag 2019, 15:49 
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Urca! :ansia Ducati trema...
Pensiamo a quanti hanno fatto l'esatto opposto. Qui dentro ne conosco almeno un paio... :byee

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.

Non discutere mai con un idiota; ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 20 mag 2019, 17:58 
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Località: Monfalcone(Go)
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Aprilia RX 50 (1999),Husqvarna WRE 125 (2001),Honda CRE 250 R (2003),Aprilia Pegaso Strada 650 (2006),Moto Guzzi Stelvio 1200 4V (2010),Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX (2015)

Ciao Ermanno!Ciao Elio!E' stato un piacere


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 Oggetto del messaggio: Re: Nome V85
MessaggioInviato: 20 mag 2019, 21:51 
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Località: Ancona
Oggi ho provato pure io la v85. Appena 25-30 minuti ma sono stati sufficienti per farmi un'idea.
La moto e' piccolina ma dalla posizione di guida, sara' per le pancione laterali del serbatoio, sembra di trovarsi su una moto piu' imponente. Ho trovato piccolino il TFT e il manubrio che in confronto alla stelvio dalla quale ero appena sceso, appare piu' stretto e smilzo.
Davvero gradevole il sound, non tanto quello che provuene dal motore (un po' frullino) ma per il lavoro svolto dal silenziatore, con dei gasantissimi "buuu" in accelerazione.
Morbida la frizione, dolce il cambio, buoni i freni (meglio l'anteriore).
La partenza da fermi e' meno rabbiosa di quella che si puo' avere con la stelvio e non e' strappabraccia, ma poi il motore mi appare godibilissimo, per nulla impacciato sotto i 3000 giri...certo, superata tale soglia i cv si sentono e consente di divertirsi, e molto, tra le curve. Appare inoltre molto elastico...riprende dai 2000 giri in sesta, senza strattonare..
La moto appare anche molto agile, merito anche dell' angolo di sterzo infinito anche se me l'aspettavo piu'...leggera.

Concludo dicendo che...e' una moto piu' che buona...ma non mi ha fatto scendere dalla sella con il sorriso stampato in faccia (come successe nell'ormai lontano 2010 con la prima Stelvio, o quando provai la prima triumph tiger 1050)...molto perfettina...lineare...come ha detto qlc del forum la "transalp della MG"...

Puo' anche essere che alla fine gira e rigira ho sempre guidato e provato enduro stradali ed ora comincio ad avere la curiosita' e la voglia di guidare qualcosa di diverso, motociclisticamente parlando...non so..ma una volta sceso sono rimasto un po' freddino...

Penso proprio che la Stelviona non meriti di essere sostituita da questa...almeno ancora per qualche anno...

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Aprilia Tuareg wind 125, Gilera RC 600, Honda Transalp 650, Moto Guzzi Stelvio bianca '10, Moto Guzzi Stelvio NTX rosso lava '15 affiancata da una Royal Enfield Himalayan black!


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