mi è capitato domenica scorsa di fermarmi,fortunatamente a casa,e manovrando la motona.....
zac! e corrente non c'è più e di nuovo zac! e corrente fù!
per farla breve,mi si è interrrotto 1 dei fili che escono dal blocchetto chiave!
notato sul punto di piega del cavo,una crepetta,aperta la quale tutti i fili apparivano in ottimo stato!
solo tirandoli 1 ad 1 quello rotto si è allungato quindi spelato saldato e termoretrattilizzato!
direte : a posto!
e invece no!
mi si è ripresentato il problema che dovrò risolvere in altro modo (la saldatura del filo lo rende rigido e fragile) domani!
a qualche fortunello come me è già successo o sono il precursore di nuove sfighe bibbliche!!!

Taglia via un paio di cm a monte e a valle della rottura e aggiungi un pezzo di filo di lunghezza a deguata per compensare e allungare... io non salderei ma torcerei i cavi insieme.

Ciauz

Si, la soluzione di Falco sembra buona, solo che muovi e muovi, dai e dai, mi sa che l'intrecciatura dei cavi alla fine si allenta e si perde il contatto elettrico...

Qui ci vuole Sagibaba!!!

Aggiungerei un pezzetto di guaina termo restringente e il gioco è fatto!

Tranqui... peli 2 cm di filo, torci strettamente, li pieghi lungo il filo, metti la guaina come suggerisce Twin87 e di li non li mouve neanche il diavolo

Ciauz

risolto!!!
facendo un melange di tutti i consigli!!!
solo per il filo guasto:
tagliato e su entrambe i capi ho crimpato (no saldatura) 2 pin di una presa multipolare.
termoretraibile piccolo sulle estremità più gande lungo tutta la giunzione.
estratto tutto il fascio dei cavi,li ho inseriti in una guaina rigida in plastica.
visto che sotto il serbatoio il cavo è abbondante,ne ho tolto parecchio e fatto fere curva molto dolce appena sotto il blocchetto chiave fascettandolo su uno stelo forcella!
ora il movimento è solidale alla sterzata!!!!
ah ....importantissimo.....non fate coglionate come il sottoscritto!!!!
staccate la batteria!!!!!!!!!!!!!!
partiti i 3 relay..........
appena mi imparo a ridurre le foto.....posterò!!!