Bella è bella. Il nome una garanzia. Il prezzo 9.750 euro una galuperia.
Prodi e rudi Guzzisti... scatenatevi.

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...in copertina, uso improprio della moto...

moto interessante perche' quel motore e' un bel motore.
ricordo la scorsa estate il mio gruppo in islanda quasi tutti gs 1200 quasi tutti in difficolta sugli sterrato e un signore di 68 anni con tracer700 che se la cavava meglio.
mi piace il fatto che sia molto semplice...c'e' da vedere la qualita' delle sospensioni indubbiamente un buon value for money...candidata a venire a fianco alla v85 insieme alla 790...
ho paura sia un po' troppo alta...infatti per la 790 io guardo alla bassa..

Sicuramente gran bel prodotto...prezzo concorrenziale, peso piuma, consumi bassi ma avrei regalato una manciata di Kg in più per avere un serbatoio che mi garantisse un'autonomia superiore ai canonici 260-280 km da pieno a pieno (considerando quota cautelativa per evitare il rischio di rimanere a piedi), a 20 litri potevano arrivarci....

in teoria questa moto dovrebbe fare facile i 25kml litro in tal caso l'autonomia e' giusta...se pero' poi in autostrada scendi sotto i 20 siamo sul ridicolo.
anche io avrei messo qualche litro in piu' .

Ho letto le prime prove della stampa tedesca. Ne parlano tremendamente bene sia per i km fati su asfalto che per quelli fatti in off. Vista e toccata con mano. Bella è bella ma mi pare costruita un po' in economia. Vedremo , tra fine luglio e settembre...

Si può avere col cardano?

Non credo, prova a chiedere al Gimpogarge.de, magari te la modificano

Questa col cardano....un sogno...un sogno che non la facciano

peso effettivo?

204kg con il pieno raso.

Mi pare 187 senza benzina.
Il "problema" è che è comunque una cavallona, quindi molto alta sia di sella che come baricentro. Ma questa è una caratteristica imprescindibile per questo genere di moto.

Ne ho vista una dal vivo... mi fa sangue e pare non pisci olio...

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io dal vero l'ho già vista un paio di volte e fa un'impressione peggiore che in foto. Parecchi particolari sono economici e non capisco perchè costi così tanto più della Tracer 700 sinceramente. Immagino che vada benissimo, ma è alta come un cammello e non mi suscita alcuna emozione, cosa che una moto deve fare

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quoto al 100% da vivo mi ha dato l'impressione della moto povera

l'ho vista da vicino prima delle ferie qui vicino, a me non dispiace affatto, anzi, la preferisco a tante più potenti che vanno tanto di moda adesso, poi mi piace che sia così alta. Particolari economici? Non mi importa molto, preferisco una moto più basica o radicale e forse anche più concreta delle sorelle tre cilindri, dipende dai punti di vista, quelle si che hanno l'obbligo di essere curate nei minimi particolari.