come si scollega?
Si tira? Si ruota? C'è un incastro?
Chi mi sa aiutare?
Grazie!

Un taglio netto con una buona forbice .... e non continuare a pastrugnare quella povera moto

... non hai idea di quante cose ho fatto, da quando l'hai vista tu...

...sentivo un lamento continuo provenire da laggiù...accurrite, accurrite...Stelvio a terra...Stelvio a terra....

Mau ma un altro hobby meno invasivo ? che so .... Catasta ...

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Cioè?
Devo accatastare immobili?

Ciao !

fare cadere la pressione senza contatto la moto 12h................
spingere, costringere dei due lati
No joint.







Video http://s1192.photobucket.com/user/jeanr ... e.mp4.html

A volte conviene non staccare il tubo da sotto il serbatoio ma estrarre gli iniettori dai cilindri e tirare via il serbatoio con tutto attaccato (questo per evitare di rompere l'attacco rapido se non si sa come fare)

A volte conviene ...farlo fare al meccanico...

Beh, se si ha paura degli incidenti, conviene stare a casa...

...hai mai pensato cosa prova la tua Stelvio quando ti avvicini con gli attrezzi?...

Ti posso assicurare che non solo è contenta, ma che la tratto molto meglio della maggior parte dei garzoni di bottega che fanno le manutenzioni nelle officine...

...ma io la mia la porto in "officina", non in "bottega"...

Si, si, sganasciati...
io, intanto, mi acculturo...

ps: tra l'altro non hai manco letto bene, prima di rispondere...

Ammiro sempre chi con coscienza ,testardaggine e sapienza mette le mani sulle moto(e un po' lo faccio anche io),e qui nel forum ne abbiamo alcuni(ad esempio Guzzo o Beppe....per dirne due ). Penso che sia utile sapere come districarsi dalle rogne quando ci si trova a migliaia di km da casa e il meccanico in ferie ,il call center che o non risponde o non capisce una mazza di dove sietee del vostro problema , anche solo per capire come e' fatta nei particolari la nosta motorazza. Ma e' anche cero che se poi succedono rogne per colpa nostra poi non rompiamo le balle a MG....

Ma un ringraziamento all'unico che ha risposto al quesito, no?

Grazie Jeanroche per foto e video.

Si, grazie !

Cavolo, hai perfettamente ragione, che villano che sono stato
mi sono messo col cazzeggio e ho dimenticato :-\

Grazie mille a Jeanroche
e anche ad Ube, che mi ha aiutato in privato!

e grazie ad Albetobia per avermelo fatto notare

Ciao!
Ah ! si Grazie !

Buono ok sei riuscito ad estrarre il tubo benzina, ma che ha taciuto faccio dopo
È per cambiare la filtro benzina

Qiesta e' una cazzata, il modo migliore per fare grossi danni.

E' un innesto rapido, basta staccarlo correttamente.

ciao a tutti oggi mi si e' staccato l'attaccco rapido dal serbatoio con pisciata da tutte le parti di benzina. ho provato a rimetterlo ma non tiene . qualcuno sa come fare ? lo infilo ma appena giro la chiave me lo sputa fuori.... anke manualmente si sente che non tiene . ACCIDENTI !!!!!!! E' VERO CHE SE E' IL SUPPORTO DELLO SGANCIO RAPIDO CONSUMATO LA GUZZI NONLO FORNISCE COME RICAMBIO E BISOGNA CAMBIARE TUTTA LA POMPA?

ciao a tutti oggi mi si e' staccato l'attaccco rapido dal serbatoio con pisciata da tutte le parti di benzina. ho provato a rimetterlo ma non tiene . qualcuno sa come fare ? lo infilo ma appena giro la chiave me lo sputa fuori.... anke manualmente si sente che non tiene . ACCIDENTI !!!!!!! E' VERO CHE SE E' IL SUPPORTO DELLO SGANCIO RAPIDO CONSUMATO LA GUZZI NONLO FORNISCE COME RICAMBIO E BISOGNA CAMBIARE TUTTA LA POMPA?

Ube, concordo che andrebbe smontato l'attacco rapido, ma il post era proprio perche' lo stesso non si apriva....quindi tirando via tutto e mettendo sul banco il problema......