Sabato scorso sono andato a divertirmi facendo qualche sterratino, così per provare un po' la Stelviona anche quando l'asfalto finisce. Andato tutto benone anche nei punti un po' più complicati (almeno per me che fuori dall'asfalto sono una sega... ) salvo aver tirato per terra la moto come un idiota praticamente da fermo mentre cercavo di girarla in un punto erboso pieno di buche...

A parte l'incazzatura del momento e l'ernia nel rimettere in piedi la moto (azz quanto pesa, soprattutto se ti cade su un terreno pure scivoloso come quello dove era caduta a me!!!), sono rimasto un po' perplesso da una cosa: il motore era rimasto acceso nonostante la moto fosse allegramente sdraiata per terra. Ma per questioni di sicurezza non si dovrebbe spegnere? Non ci dovrebbe essere un sensore che legge l'inclinazione della moto per tagliare l'alimentazione quando supera una certa soglia?

PS: Danni zero... Pericolo scampato!

mai sentito parlare di tale sensore...c'è il pulsante rosso per spegere in emergenza..

BHOOOOO però l'importante è che nn ti sia fatto nulla (ernia a parte).

a pagina 55 dell'elenco ricambi lo schema dell'impianto elettrico fa riferimento ad un sensore di caduta

quando avevo sdraiato da fermo la 2009 si era attivato correttamente...

Concordo esiste ed anche a me è entrato in funzione correttamente quando ho appoggiato la Cinghiala a terra per una manovra...

Mo che ci penso..vero..quando mi sono sdraiato a cava..s'è spenta..mi sembra...

si..rettifico..ma secondo me con paramotore e magari manubrio che tiene sollevata un pò la moto non si raggiunge l'angolo di bloccaggio..o quanto meno..può capitare che non si attivi..

a me si è spenta una volta in piena curva mentre......piegavo....inclinazione eccessiva.....





PS:

Non credo sia stato il mio caso, anzi è stato il contrario perché il terreno era ondulato e le ruote appoggiavano su un punto leggermente più alto dei tubi e del manubrio... la moto era perfettamente orizzontale (anche per quello è stato un c..o alzarla!!)... Boh, mi sa che c'è qualcosina che non va nel sensore allora: i primi di luglio devo fare il tagliando dei 10.000, lo segnalerò...

Grazie!

boh ... speriamo che non lo verifichino sdraiandola ripetutamente !!

Nemmeno la mia si è spenta quando l'ho allungata per terra nella sabbia. Non so che dire, forse in qualche moto il sensore se lo sono scordati

Mi informerò meglio

a me è capitato di farla cadere da fermo (per fortuna c'erano le valigie laterali) e la moto s'è spenta come da prassi con spia rossa di avaria accesa.

il sensore di caduta serve proprio a evitare che la ruota giri con la marcia ingranata causando danni a cose e persone. se non ti si è spenta evidentemente è guasto. si spegnevano anche le vecchie moto a carburatori tramite un passaggio che svuotava la vaschetta del carburatore dopo una certa inclinazione, mi pare strano che la tua stelvio sia rimasta in moto...

o forse funzione solo con marcia inserita'''..fai una cosa..prova a farla cadere il folle ed in 1°..poi ci racconti

a parte gli scherzi funziona sempre indipendentemente dalla marcia inserita. a me capito con il v strom di salire a sinistra e cadere a destra della moto, a folle e motore acceso. stessa roba, avaria accessa e andando nella lista errori era presente l'errore. con la stelvio avevo la prima ingranata, mi scivolò il piede d'appoggio sulla breccia e feci una bella spaccata :p regolare, spia rossa che si accende anche quando interviene l'atc accesa e moto ammutolita. rialzata è partita senza problema

...e se se si spegne fate polemica e se non si spegne fate polemica...non siete mai contenti
L'importante è che non ti sia fatto male.

Ma non si può guidare 'na moto così, con i sensori che non sensorano... BASTA! PASSO AL GS!








Alla fine è stata la classica caduta idiota da fermo, solo che invece di farla al distributore di benzina perché ci si è scordati di tirar fuori la stampella laterale - facendo la figura degli idioti (ogni riferimento a quanto fatto in Albania due mesi fa è puramente casuale ) - l'ho fatta per campi, in questo modo assumo l'aria del gran figo stile Iuan Meccgregor in longueiraund... vuoi mettere??

Sulla mia c'è e funziona...
ma ricordo che sulla Norge di qualche anno fa durante l'assemblaggio avevano "dimenticato" ad unire alcuni connettori, tra questi quello frizione e cavalletto laterale.
Può essere che anche in questo caso ci sia un connettore non chiuso o chiuso male?
Per "chiuso" intendo regolarmente accoppiato...

penso che il caldo faccia male alla tua modestia, metti un cappellino, riguardati!!!

e ricorda che per fare la figura dell'idiota al distributore non è necessario far cadere la moto...

Dai Dino spiegami come si fà....
Ci si può dimenticare di far benzina??? Nooooo
Ci si puo dimenticare le luci accese? Nooooo
Ci si può dimenticare di girare la chiave? Noooo
Come si farà a non riuscire a ripartire con la moto perfettamente funzionante???? Booooo


Beppe

Dai Dino spiegami come si fà....
Ci si può dimenticare di far benzina??? Nooooo
Ci si puo dimenticare le luci accese? Nooooo
Ci si può dimenticare di girare la chiave? Noooo
Come si farà a non riuscire a ripartire con la moto perfettamente funzionante???? Booooo


Beppe[/quote]

è una cosa difficilissima, una combinazione di eventi casuali di una rarità inaudita...

A me è capitato di accompagnare la moto a terra mentre facevo manovra indietro e quindi ero in folle. Avevo le
valige montate e quindi la moto non si è inclinata completamente ma il motore è rimasto acceso. per spegnerlo ho usato il
pulsante rosso. fortunatamente alla moto nessun segno... io invece mi sono dovuto sorbire il ca@@iatone di mia moglie perchè neanche a farlo apposta è successo sotto i suoi occhi una settimana dopo aver portato a casa la moto

ciao

@finlay: certo che sei Intanto a differenza di molti di voi io annovero svariati modi per fare la figura dell'idiota, la vostra è solo invidia!

tranquillo, pure io non scherzo!!!

strano... mi fischiano le orecchie.... voi !!!!