Oggi ho ritirato e provato finalmente la mia NTX alla quale ho fatto montare il serbatoio supplementare di Stucchi e modificare il mono posteriore dalla ORAM.
La moto è completamente cambiata,è diventata più agile nel cambiare traiettoria in curva oltre ad avere un maggiore confort nella guida su strade sconnesse.L'affondamento che si verificava sedendo in sella è scomparso.
Il serbatoio ha un impatto visivo gradevole e con le borse montate scompare.Il riempimento è agevole e il peso -merito anche del mono cambiato -non si avverte .
Bravi Stucchi e la ORAM !

Ciao !! Ti va di allegare una foto del lavoro?
Chi lo ha fatto ? Il buon Maurizio?
Un caro saluto

Ciao Bencio
come ti butta spero che la ripresa proceda velocemente e poi c'è la nuova Stelvio che ti aspetta.
Si il lavoro è stato fatto dal buon Maurizio,ha degli ottimi collaboratori in officina,e hanno fatto un bel lavoro.
Per le foto domani mattina le faccio e poi -vista la mia totale incapacità ad inserirle nel forum-penso che te le spedirò via e mail come l'altra volta.
Ad ogni modo il serbatoio di Stucchi a mio parere non è affatto brutto e si integra benissimo con la linea della Stelvio,anzi è molto più bello se si lascia lo scarico originale.
A domani allora

...e le foto ??

Purtroppo non sono riuscito a scaricare le foto che dragonrecon mi ha inviato.
Non ti preoccupare Mauro. Appena me le rimanda....le pubblico!!!!

Le foto che mi ha mandato Dragonrecon le ho inserite nella rubrica "Gallerie foto" del sito.
Buona visione!!!

Forse valeva la pena oscurare la targa?
Comunaue oltre al serbatoio ho notato i catarifrangenti sulle forcelle, le pedaline diverse, il coprisella al gel, le strisce adesive sulle fiancatine e .... cos'altro?
Vediamo chi ne scopre di più!

Ho visto le foto di Dragonrecon...

C'e un adesivo che stona nel bauletto Trax...

In queste foto sono visibili 10 piccole modifiche.
Per quanto riguarda l'adesivo, anche sulla BMW ho messo quello della Guzzi per pareggiare.