allora piccolo report dopo 500km dal montaggio!!!!
ovviamente le gomme su asfalto sono pessime e bisogna adottare una guida da nonni sempre con un pelo di gas e frenate sempre molto leggere e tranquille,insomma sull'asfalto ci si deve castrare un pò
ma appena si intravvede una qualsiasi strada sterrata ci si può buttare tranquillamente!!!!
testate personalmente su strada sterrata di montagna umida e un po' scivolosa ma i tasselli si aggrappano ovunque e sembra digeriscano bene il peso della cinghiala!!!
testati pure su fango(saranno stati almeno 10cm perché appena ho messo giù il piede sono sprofondato oltre la caviglia...)ovviamente bisogna avere una guida accorta e zampettante ma la trazione non manca mai!!!!sembra davvero di avere un cingolato!!!!adesso mi resta solo di aspettare la prima nevicata e poi il collaudo è ultimato!!!!!
il resoconto è che se non si fa quasi esclusivamente sterrato sono davvero inutili(si và decisamente più forte e tranquilli in sterrato che su asfalto)ma su qualsiasi terreno sembrano davvero micidiali!!!!in sterrato danno una tranquillità che le haidenau non mi davano!!!!!
vi piccico un po' di fotine prima del bagnetto!!!!

Andrea, che bella la maiala tutta infangata!

che emozione... mi sembra di tornare agli anni 80

allora alla fine dei conti....le mitas dakar le ho cambiate dopo 3500km di circa 1500 sterrato e il resto strada....sono davvero gomme ottime in sterrato dove danno davvero il meglio di se in qualsiasi situazione...su strada invece sono pessime e molto pericolose(in fase frenante..)in sterrato si può tenere tranquillamente l'abs acceso da quanto hanno grip!!!!
adesso ho montato un paio di karoo3!!!!davvero moooolto più stradali delle mitas ma credo siano il giusto compromesso!!!!su strada tengono molto bene(non sembrano tassellate..)e in sterrato si comportano dignitosamente!!!!offrono un buon grip(il tassello in centro non continuo come sulle haidenau è molto utile in sterrato!!)e ci si piega davvero molto!!!!!adesso bisogna vedere quanto durano...cmq sul bagnato non le trovo per niente buone al contrario delle haidenau che su asfalto bagnato invece avevano ottimo grip....l'unica nota dolente secondo me!!!!
altra cosa molto buona il prezzo!!!!le haidenau il mio gommaiolo me le da a 50 euro in più delle karoo!!!!
vediamo

Ma guarda te se devo leggere una recensione..da uno che ha appena tolto le rotelline... .....

duca sei proprio un spacca b........e ero stato attento a toglierle a ogni foto!!!!!

Esistono gomme tassellate da 180 ? Se si, di quale marca? Sarei interessato. Grazie.

Esistono gomme tassellate da 180 ? Se si, di quale marca? Sarei interessato. Grazie.

Magari sarebbe carino se prima tu ti presentassi nell'apposita sezione.
Comunque, come detto più volte su questo forum: Golden Tyre GT201 (usa la funzione "cerca" del forum).

mi pare che anche continental faccia sia tkc 80 che tkc 70 con il 180

Avevo già provveduto a presentarmi nella sezione dedicata alle presentazioni e solamente dopo mi sono permesso di scrivere nella sezione tecnica. Cmq sia mi ripresento, non sapevo che dovessi farlo in ogni sezione. Ciao a tutti sono Vevo, neo proprietario di una stelvio anno 2010. Buna giornata

Molto probabilmente non è andata a buon fine la presentazione e ne basta una sola!.........piccolo sforzo e facci sapere qualcosa su di te nella sezione "presentiamoci"

No.... tranquillo. L amico Freno ha preso un abbaglio. Non è facile ricordare tutti i nuovi. Arribenvenuto

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Grazie per i suggerimenti. Cmq noto che la mia presentazione effettivamente non è più in memoria. Ciao ciao

Per la stagione invernale ho da poco messo le continental TKC70 e sono soddisfatto della scelta, ho visto che hanno anche la versione in 180 per la 2010.

Grazie tante comolake. Per caso è possibile vedere una foto? O chiedo tropppo ? Grazie Cmq. Vevo.

vevo clicca tkc 70 continental su google poi immagini e ne vedrai a centinaia di foto.
io sono al quarto inverno\esteta...in pratica tutto l'anno con queste gomme e non c'e' niente di meglio per me per una maxienduro.

Mi spiace ma non sono capace di inserire le foto.

ciao

Vevo, tieni conto che le TKC 70 sono meno orientate all'offroad delle GT201. Se devi fare enduro "quasi serio" io ti consiglio le seconde, che per contro sono appena passabili su asfalto, mentre le TKC 70 vanno bene anche su strada.

Freno ms tu le hai orovate le tkc 70? Io ero ilpiu scettico del mondo...e di gt 201 ne avuti 3 treni....in off nn solo le continental sono meglio dell gt 201 ma equivalgono alle karoo tre nonostante dal disegno sembranopraticamente stradali e ok su strada sono le migliori m + sma è in off che sorprendono...

No, mai provate le tkc 70... ma mi fido del tuo giudizio.
A occhio il rapporto vuoti/pieni del battsitrada sembra favorevole alle GT201, ho anche riscontrato anche un'ottima evacuazione del fango. Le tkc 70 mi sembrano più "delicate" da quel punto di vista.

Se tu dovessi partecipare alla Hard-alpitour (quindi con un migliaio di km su strada per raggiungere il posto e tornare) cosa mettersti su? Le TKC 70 o le GT201?

la risposta me la sono data in islanda....dove ogni hanno faccio circa 3500km in off e altrettanti di asfalto per due anni ho usato le gt 201 quest'anno le tkc70...
e mi sono trovato meglio su tutto compresa la durata.
tuttavia se dovessi fare la hard alpitour per una sicurezza estrema metterei le scorpions rally quelle be' sono un gradino sopra in off...e su asfalto hanno gli stessi difetti delle gt 201.
la gt 201 poterbbe essere valida se aggiornata nella mescola.
penso che la sorprendente trazione delle tkc 70 dipende dal fatto che ci siano tanti spigoli vivi negli intagli che non sono molto sviluppati come mi hai fatto notare tu.
la prima volta che le ho usate sulla sabbia in marocco ero ultrascettivo ma poi ho visto che andavo come con le karoo3....e via via superato l'impedimenti psicologico mi sono convinto che per ora sono la gomma giusta per maxienduro.
devo provare le scorpions rally piu' stradali che hanno presentato all ecma sulla scrambler ducati quella piu' enduro..

Confermo la bontà delle tkc70. Le ho appena montate su una GS ad aria che ho appena trasformato e dopo i primissimi km fatti con molta cautela, perché mi sembravano poco "stabili", ho dovuto assolutamente ricredermi. Sia sull'asfalto che sugli sterrati facili funzionano alla grande.
Pare che soffrano un po' l'asfalto ad altissime temperature, sopra i 35 gradi per intenderci.

confermo di nn averle mai provate con piu' di 30 gradi....

Si, ma essendo costretto dalla misura (180 al posteriore) tra le due quale preferiresti?

Sulla 180 parliamo di fuoristrada a priori blando quindi tkc 70 tutta l vita