Che differenza c'è fra E G H??.. E quelle senza lettera??.. La Scorpion Trail indicate da Pirelli per la Ntx 12 è H..

K non esiste.. Ma le altre si..



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scusa la volgarità, ma non ci vedi un tubo! quello è l'anteriore

E e K non le ho mai sentite. comunque per quanto riguarda la H e la G chiesi direttamente alla pirelli e mi risposero in questo argomento viewtopic.php?f=19&t=7571

quelle senza specifica hanno una carcassa della gomma meno rigida, quindi flettendo di più potrebbero creare zone in cui vi sono surriscaldamenti, un po come accade a gomme con camera d'aria. forse la causa di queste crepe è proprio nella carcassa, non nella mescola.

comunque state tranquilli che quelle con specifica H le ho portate tranquillamente in pista e non hanno fatto una grinza, ho consumato 3 posteriori e 2 anteriori. ora ho un "ibrido", avanti la scorpion trail e dietro una tourance exp (mi serviva una gomma e il gommista aveva quella, la pirelli avrebbe dovuto ordinarla)

E e K non le ho mai sentite. comunque per quanto riguarda la H e la G chiesi direttamente alla pirelli e mi risposero in questo argomento viewtopic.php?f=19&t=7571

quelle senza specifica hanno una carcassa della gomma meno rigida, quindi flettendo di più potrebbero creare zone in cui vi sono surriscaldamenti, un po come accade a gomme con camera d'aria. forse la causa di queste crepe è proprio nella carcassa, non nella mescola.

comunque state tranquilli che quelle con specifica H le ho portate tranquillamente in pista e non hanno fatto una grinza, ho consumato 3 posteriori e 2 anteriori. ora ho un "ibrido", avanti la scorpion trail e dietro una tourance exp (mi serviva una gomma e il gommista aveva quella, la pirelli avrebbe dovuto ordinarla)[/quote]


E allora perché alcune Stelvio di serie escono senza lettera?!..

Io ho chiesto al gommista e m'ha detto che la Pirelli usa le lettere per indicare la linea produttiva di uscita e che se sono radiali la carcassa è uguale per tutti gli Scorpion Trail..

Quindi m'ha detto che fra E G H non cambia nulla..

Effettivamente sul sito Pirelli parla di H.. Mentre sui librette di qualche Stelvio non specifica la lettera..


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... allora:
G= Dedicato BMW F800 GS
H= Dedicato Honda Varadero.
E= Dedicato Honda Crossturer 1200
K= Dedicato Kawasaki Versys 1000


... chiaro???'

@Ucre ma sulla foto hai scritto "con questa ci ho fatto 22500" pensavo fosse il posteriore


allora metti anche una foto del retro, voglio vedere come e' conciata a quel kilometraggio

niccap, se hai qualche dubbio fai come ho fatto io, scrivi alla pirelli. ci metteranno settimane prima di risponderti, ma ti rispondono

tubo, a quei km cxambio 2 posteriori, l'ultimo con 11.000 km e spicci era così

scusa ma sulla tabella Pirelli la K la danno per la 180 al posteriore mentre all'anteriore 110 danno E ed H

Ucre guardando la foto della tua posteriore vedo che si trova nelle stesse condizioni della mia ... identica usura "MA", e c'è un "MA" non so se è gia stata cambiata dal precedente proprietario ed il contachilometri segna 26500, credo impossibile che la mia abbia tutti quei km

...Ucre le riveste con lamine d'acciaio!...
(nemmeno se la tengo sul cavalletto riseco a fare quei km!)

Ottima risposta, ma quelle senza lettera??..

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senza lettera= Dedicato MotoGuzzi Stelvio 1200

senza lettera significa che non hanno una specifica precisa di una casa produttrice di moto. in teoria sono quelle che montano su tutte le moto che non richiedono una specifica particolare

per quanto riguarda il consumo gomma non so che dire, io faccio quei km, un mio amico (e va forte) con la v strom 1000 ne fa pure di più con le tourance exp, mi diceva 16.000 km. qui in puglia l'asfalto non è granuloso come in altre parti dove sono andato. tipo in costiera amalfitana e così rugoso che quasi uscivano i trucioli alle gomme, o in umbria, o anche a milano, mamma mia che asfalto c'è. se provaste a imboccare una rotonda qui a bari con la stessa velocità con cui la imbocchereste a milano, non avreste nemmeno il tempo di dire Ah che vi trovereste a terra a rotolare.

vabbè ma alla fine come alternativa alle Scorpion Trail visto che le Dunlop TR91 o le Michelin Anakee non le fanno 180 che ce se pò mette come "enduro stradale"?!

... Metzler Tourance Next o ContiTrail ( su In Moto c'era una comparativa che metteva le Mez un gradino sopra però erano 170, mentre per le 150 le Dunlop risultavano essere quelle miglkori..)

il disegno del battistrada delle Continental è inguardabile, identico per tutte le loro gomme ...

già ma la Tourance non la fanno 180

Con il 180 al posteriore le gomme trail non hanno nessun senso, sono illogiche.

Quindi ci metti una bella coppia di dunlop roadsmart2 e vai sereno, sicuro e divertito!

Tanto per la strada sterrata per l'agriturismo ci si va anche con unasupersportiva carenata con le gomme in mescola...

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marcello, le tourance next le fanno con il 180 e anche con il 190

ciao Ucre hai ragione le "next" ci sono anche della mia misura

oggi ho incontrato un "professionista del settore" un gommista molto conosciuto in ambito motociclistico qui a Roma, al quale ho fatto vedere la gomma, annuendo sulla consapevolezza di questo difetto sulle coperture Scorpion Trail mi ha chiesto ogni quanto controllavo la pressione delle gomme ed a quanto la mettevo.
La mia risposta è stata, controllo frequente, al massimo ogni 2 mesi e pressione costante a 2.3
Ha risposto che la pressione è giusta ma che andrebbe controllata piu spesso (vabbe ma se ogni 2 mesi la pressione è sempre quella), mentre per la formazione di quelle crepe lui dice che spesso si presentano se si circola con le gomme sgonfie.
Ma non è ne il mio caso, ne quello di altri utenti di Scorpion Trail ...

oggi Pirelli mi ha risposto


Gentile Cliente,
Non ci sono finora pervenute segnalazioni di questo tipo per
i nostri prodotti Scorpion Trail.
Dovrebbe gentilmente recarsi presso uno dei nostri
Rivenditori autorizzati (la lista può trovarla sul link:
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/motor ... cator.html
Per avviare la procedura di reclamo.
In questo caso la copertura verrà prelevata ed esaminata dal nostro
centro reclami che Le cederà gratuitamente una nuova copertura qualora un'anomalia
fosse riscontrata.
Cordiali saluti
Marketing Moto Italia


quindi io, dovrei andare in uno di quei rivenditori, far smontare la gomma, tener ferma la moto e successivamente se riscontrano il difetto mi sostituiscono la gomma?!
Poi un altra cosa, a loro non risultano mai pervenute segnalazioni simili?! Ma se tutti i forum ne parlano
Bho questo è proprio il paese delle banane

La stelvio DEVE viaggiare con pressioni 2.5 ant e 2.9 posteriore.



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Indipendentemente dal tipo di pneumatico?
Grazie.

si!

ad esser sinceri, la exp che ho al posteriore a 2.9 non teneva na cippa. ci ho fatto 4.000 km mettendola a 2.6, ma comunque non mi piace. all'anteriore ho la scorpion a 2.5 con 16.000 km e va ancora bene, si chiude come il primo giorno, e il posteriore che mi fa faticare per controllarlo (la exp)

Per forza, sono gomme "che scarligano" sempre e comunque.

Ovvero se le eviti e' preferibile

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