Come altri del forum, mi sono trovato a dover decidere cosa fare per la "solita" perdita di atmosfere dalla gomma posteriore (o anteriore) dovuta alla perdita di aria dai nipples dei cerchi della amate NTX.
Dietro consiglio del mecca abbiamo optato per l'inserimento della camera d'aria nella ruota posteriore, ma, non sono convinto della scelta fatta in quanto sono convinto che: 1) se un pneumatico nasce per essere utilizzato come toubless tale deve rimanere. 2) il comportamento su strada tra un toubless ed una camera d'aria inserita cambi l'assetto della gomma stessa su strada.
Per quanto possa essere una soluzione alternativa non risolve certo il problema che assilla alcune moto.
Possibile che si debbano altrimenti trovare SOLO soluzioni alternative e non si riesca a risolvere come altre case motociclistiche?

Attendo delucidazioni da esperti e comuni viaggiatori come me

... se l'officina è all'altezza il problema te lo risolve. Chiaro che per come sono fatti i cerchi (a raggi) il rischio c'è sempre. A me, una volta sistemato (il post), poi non ho avuto più problemi.


ps: anch'io mi sono fatto un paio di mesi di camera d'aria, ma onestamente non ho trovato differenze degne di nota (avevo la 180)

Quoto Iceman, una buona officina dovrebbe saper risolvere il problema. Chiedi a LeoGuzzi come ha risolto lo stesso problema.

Io ho preso la 8v con i cerchi in lega. Tolto oggi, off non ne faccio.
..

Inviato dal mio HUAWEI G700-U10 utilizzando Tapatalk

non e' un grosso problema,fastidioso perche' non dovrebbe succedere questo si.
Comunque visto che sei vicino a Milano ti raccomando Scardino V.le Umbria 36 Lavora da vero professionista
Fa tensionatura,centraggio,regolazione e sostituzione raggi.Prezzi ragionevoli tempi di attesa brevi,anzi su appuntamento puoi anche aspettare che finisca
e te ne torni indietro co i tuo cerchi a posto
Spero esserti stato di qualche aiuto
Ciao e buoni km

Grazie a tutti per gli ottimi consigli.

può essere una idea ma nono so se funziona
http://www.bartubeless.it/