Oggi sono passato dal meccanico per il freno posteriore. Anche lui non sa che pesci pigliare ed ha paura di farmi spendere soldi inutili.

A suo parere il problema è che entra aria da qualche parte, altrimenti non si spiega che per qualche centinaio di km il freno va bene e che solo dopo un pò di tempo si "ammosci".
Sempre secondo lui, l'aria può entrare solo da tre posti: il circuito ABS, la pompa d'azionamento o le pinze dei freni.

1. ABS.
Lo esclude perché altrimenti non funzionerebbe bene neanche il freno anteriore (che invece è perfetto).

2. Pompa freno.
Lo esclude perché nuova di pacca (l'ho comprata io da Stein-Dinse) ed il risultato è identico a prima.

3. Pinze freno.
Queste sono le nuove imputate. E' possibile che durante il movimento delle pastiglie entri un pò d'aria a causa delle guarnizioni usurate. Purtroppo lui non ha una pinza vecchia per fare una prova e mi ha consigliato di cercarne una su ebay.
Dice che Brembo non vende le guarnizioni separatamente e che bisogna ricomprare tutta la pinza (!!!). Invece per le pinze di marca giapponese si possono comprare e sostituire anche le singole guarnizioni.

Voi che ne pensate?

Scusa, ma se entrasse aria anche dalle pinze anteriori, anche all'anteriore dovrebbe succedere lo stesso fenomeno, giusto?
Dunque perché dalla posteriore dovrebbe entrare aria nel circuito e dalle anteriori no?
Non è più brobabile che entri dal tubo che va dalla pompa alla pinza?
Comunque anche la mia Norge non è mai "guarita" da questo ...inconveniente.

Ho portato la moto dal meccanico un paio d'ore fa,confermo che Brembo non fornisce kit di guarnizioni per revisionare pompa e pinze,e tra le possibili cause mi ha elencato proprio la scarsa tenuta della pompa o della pinza(delle rispettive guarnizioni s'intende)

Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk

@ch-zep
Il freno anteriore ha il circuito separato da quello posteriore. Oh! Almeno a me così risulta... non mi confondere!

A meno che tu non stia parlando del circuito ABS. In quel caso hai ragione, se entrasse aria dall'anteriore dovrebbero manifestarsi problemi anche col freno davanti. Invece così non è, quindi ha fatto bene il meccanico ad escludere questa possibilità.

Ma la pinza freno posteriore del Griso è veramente uguale a quella della Stelvio?
Un venditore tedesco ne ha una a 99€ spedizione inclusa e dice che è per Griso/Stelvio. In effetti, guardando la foto sembra identica a quella della Stelvio... (a parte il colore oro)

Credo che tutti i modelli col carc abbiano la stessa pinza!

Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk

Sembrerebbe così. Sul sito di Stein-Dinse riporta la stessa pinza per: Bellagio, Griso 1200, Stelvio 1200.

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh!
Ma come sapere quale kit va bene per pinze della StelvioGriso?

Bella tubo!! A questo punto bisogna risalire al diametro dei pistoncini! Io ho trovato il codice della pinza,22.5571.01!

Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk

bravi..bella mossa. Magari sentire Brembo.. o Ube
Anche io ravviso gli stessi problemi sul freno posteriore.. e si manifestano nello stesso modo (NTX 2009)

Anche io ho trovato il codice 22.5571.01 pubblicato da un venditore, però non sono riuscito a trovare conferma. Sul catalogo PDF della motorquality non esiste alcun articolo Brembo con quel codice lì....

Il sito ufficiale della Brembo mostra solo fuffa pubblicitaria, zero informazioni sul listino dei pezzi e relativi codici. Grrrrr...

Brutte notizie. Mi ha risposto adesso Stein-Dinse:

"...purtroppo per la pinza della Stelvio non esiste un kit riparazione."



Posso provare a chiedere a Wendel su a Berlino, ma credo che la musica sarà la stessa...

Ho scritto ieri notte a motorquality per chiedere il numero di codice Brembo della pinza. Ma credo che mi cagheranno zero.

Concordo! Hai notato che sembra facciano solo freni anteriori?
Il mio meccanico se ha bisogno di qualche codice o prezzo o caratteristica li chiama perché anche dai loro cataloghi non si capisce granché..


Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk

...anche il mio non ha mai frenato molto, ma nei vari tagliandi mi è sempre stato detto che è normale così....bho...

Motorquality ti risponderà come ha fatto con me.
Per motivi commerciali con le case costruttrici non possono vendere i kit.
Chiedete alla Rebrake di Varese.. Con 40 euro io ho risolto e ci hanno messo 24h.

Inviato dal mio D5503 utilizzando Tapatalk

Esatto, mi hanno risposto poco fa reindirizzandomi all'inutilissimo sito della Brembo oppure a Stein Dinse GmbH. Grrrrrr...



Non fare il misterioso.
Scrivici cosa hai comprato, codici, link, tutto!

Nessun mistero, ho portato la pompa della frizione a loro di persona, visto che Varese si trova a 25 km dal mio trabacco e dopo un paio di giorni sono andato a prenderla. Con 40 euro mi hanno cambiato tutte le Guarnizioni, anche quella esterna, ed anche il coperchio della pompa.
Sugli scaffali avevano pompe e anche pinze freno.
Chiedi di Giovanni.


https://www.rebrake.it/d/

Inviato dal mio D5503 utilizzando Tapatalk

mmmmh... 468km ad andare e 468 a tornare. Faccio prima a comprare una pinza nuova, eh eh eh...

So che non vendono ai privati, comunque gli ho scritto. In caso potrei far acquistare il kit dalla moto officina.

Puoi sempre spedire...

Inviato dal mio D5503 utilizzando Tapatalk

La pinza? E nel frattempo come freno???
Comunque e' strano che la Brembo faccia i kit revisione per pinze vecchie degli anni 80 e 90 e non si trovi nulla per modelli nuovi.

Io oggi pm ritiro la mia,cambiato pastiglie e olio, già che c'ero ho fatto fare lo stesso anche davanti visto che non mi piace molto come frena!

Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk

Se hai lo stesso problema della mia vedrai che le prime centinaia di km andrà bene, poi seguirà "l'ammosciamento". Facci sapere.

Senz'altro!

Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk