Ok,e la vitina "piatta" và toccata?..le frecce sono indicate solo su una forcella..la regolazione s'effettua solo su una forcella o sempre su entrambe?..grassie..

No le vitine !!!! gli esagoni del 22!
Le vitine servono per i freni in compressione ed estensione.

Mi aggancio a questa discussione un po' vecchiotta per sapere se qualcuno ha foto della Stelvio con i bracking wave.
Grazie

Mah che dire è meglio la zuppa o il pan bagnato? Meglio un uovo oggi o una gallina domani? Essere o non essere ? Ecc...ecc..ecc.

Cioè nessuno che li abbia già messi e che riesca a postare una foto?

ecco una foto della Stelvio con i Braking montati

invidiaaaaaaaaaa!

La frenata migliora?

considera che non sono un tester ed è passato un pò di tempo
da quando li ho montati , oramai mi sono assuefatto ...

secondo me la frenata migliora, ma non aspettarti miracoli
deve comunque frenare un bestione che tra bagagli e pilota
supera i 400 kg

@tubo, ho i Braking con 40.000 km, che ormai devo sostituire perchè hanno dei bei solchi. Io non guido come uno scannato, viaggio tranquillo, prediligo l'uso del freno motore e praticamente non giro mai in 2, e non carico oltre la capienza delle valigie laterali.
Oggettivamente i braking conciati così non possono continuare, quindi devo sostituirli e sborsare una cifra mica male, ma sono rimasto abbastanza sorpreso che siano ridotti così dopo 40.000 km: ho io aspettative esccessive sulla durata, o la tua esperienza è diversa?

Accidenti! 40.000 km finiti i dischi..?

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Ste, che ti devo dire.. la tua perplessità è la mia.. a Natale sarei voluto scendere in Abruzzo in moto, ma mi è stato sconsigliato per il livello di consumo dei dischi, visto che sono 1.300 km. Non farò in tempo a sostituirli, dunque dovrò arrangiarmi con altri mezzi.
Volevo solo capire se un'usura del genere ci sta, per avere un metro di confronto, pur nella consapevolezza che i fattori che possono determinarla sono molto peculiari per ogni motociclista.

Addirittura? Hai misurato lo spessore?

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però, come usura, non male

i miei, originali (almeno penso - presa che aveva meno di 20k), li ho cambiati intorno 70/80k, se non sbaglio
ed io viaggio quasi sempre in due, e mai particolarmente scarico

in ogni caso, parola ai tecnici

cambiare i dischi alla Stelvio è una cosa banale, in quanto monta il classico disco da 320 a 6 fori Aprilia/Ducati che si trova in ogni 'salsa' sul mercato dell'usato.
Io sulla mia montai qualche anno fa una coppia di dischi SUNSTAR provenienti da una Aprilia Tuono del 2006 (quindi usati) e dopo 60mila km. sono ancora lì che vanno.
Si trovano sia a 6 che a 9 nottolini (che sono ancora meglio, li montava la RSV bicilindrica seconda serie) e sono davvero ottimi e longevi.
Se no si trova di tutto, Brembo, Braking ecc....

Te lo dico io cosa fare!
Fai meno il bauscia e inforca sta moto, che a scendere non devi mica fare le staccate......e andiamo da Giacomino, che i dischi ti dimentichi pure che sono rotondi

...mi sa che Giacomino non è mica un meccanico...

Giacomino realizza a mano i suoi prodotti con l' utilizzo di materiali riciclabili. E la qualità dei suoi oggetti è nettamente superiore a quella dei pari prodotti industriali.
Altro che Brembo.........Giacomino non ti aiuta solo a frenare.
Lui ti arresta "letteralmente" .........la fame.

Ciao, scusami ma è un po di giorni che non leggo, io sui wave ci ho fatto mi pare 50.000 km, nessun problema di usura, magari l'abbinamento freno/pastiglia errato? io sempre messo pastiglie Braking.

Tu non fai testo...i tuoi dischi non si scaldano mai, sono gli unici dischi raffreddati ad acqua...

Che merda !!!

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il merlo dice al corvo .........

Comunque, anomala o meno la durata, resta che devo mettere i dischi nuovi: ormai ora che li ordino e li faccio montare, si va all'anno nuovo..

@CP: dillo che con Giacomino ti ho introdotto alla perdizione (..anche se eri ben instradato.. ahahah)