Salve. Ho notato che i tubi di scarico, come per tutte le altre moto o quasi, dopo un po assumono un color nocciola. Sarebbe possibile verniciarli di nero? Qualcuno ha gia provato? Oppure sarebbe possibile cromarli?

La "verniciatura" di serie e' bellissima, non ci penso proprio a cambiarla.
Ma come mai i tuoi si sono "cotti"? A me sembra che i collettori Guzzi abbiano una verniciatura speciale, mi sembra strano che siano virati al nocciola... quanti km hai fatto?
Ma ti riferisci alla parte vicino ai cilindri? Oppure dove?

uno dei miei si è letteralmente laccato con un insetto fritto!! Ho visto le pene per pulirlo ma è rimasto lo stesso... quasi impossibile da toglier senza fare più danno. Per il resto il colore è OK, tranne sulle sonde, dove c'è un accenno di violaceo...

Io ho una MY2011 e i collettori di scarico si sono "bronzati" in breve tempo. Concordo che in prossimità della sonda è violaceo. Da quanto ne so è normale. Ogni tanto si formano delle macchie e ho scoperto che si rinfrescano passandoli con una spugna da cucina ben bagnata (quelle gialle con una parte leggermente abrasiva , no scotch brite che è piuttosto aggressiva) . Non tornano bianchi come da nuovi ma a me piacciono così.
Magari metti una foto in modo da consentire fi fare un confronto.
Ciao.

Anche io ho una MY2011 e per ora (sgratt, sgratt) i collettori sono come nuovi. La colorazione violacea comunque non e' male... fa tanto GS!

Comunque tempo fa mi ricordo di aver trovato in rete tanti consigli/trucchi per pulire bene i collettori e rimetterli a nuovo. Consiglio una sana ricerca.

C'è il metodo scansafatiche:
viewtopic.php?p=43405#p43405

Paolone sei un genio

Esagerato

yaya, stai tranquillo, a te non serve
non usando la moto il tubo di scarico non si macchia
al massimo un pò di polvere o una ragnatela

a me pare che i collettori della 4v siano diversi dalla 8v.

sul mio vecchio v strom erano come quelli della 4v e come quelli del link messo da paolone. per lucidarli usavo l'acido che usano i saldatori per togliere l'alone che lascia la saldatura a filo continuo sull'acciaio e venivano come nuovi.

sulla mia 8v giusto acqua e sapone quando la lavo. sono diventati subito color bronzo e il colore è rimasto omogeneo fino ad ora, e sinceramente non mi dispiace

Infatti, sulla mia 4v del 2011 i collettori hanno un trattamento superficiale molto particolare che, ad occhio, mi sembra immune dalle inestetiche "cotture". Come mai non hanno mantenuto tali collettori anche sui modelli piu' recenti??? Dite che si cuoceranno anche loro alla lunga?

non è un inestetica cottura... ma una sana abbronzatura.....

Non saprei.. dal fatto che vicino alle sonde si cuoce significa che bastano pochi gradi in più per mandarli in cottura, magari se inizia ad a riscaldarsi oltre la media, per uno dei tanti mototivi, magari arrivano alla temperatura di degrado e diventano violetti anche altrove... boh!

Prima di mettere mano alla vernice e fare uno scempio prova a passarli per bene col SYDOL.....

i miei collettori fanno letteralmente cacare....sembrano arrugginiti...dopo l'inverno passato peggio ancora.....adesso sono leopardati ....

... ....
Ridete ridete...chi la dura la vince!
Voglio vedere cosa mi direte la prossima uscita quando vi dirò "l'utlimo pieno ho pagato la benza 1.25 €/lt e voi???"...vi roderà il @ulo da morire!!!!!

...quanta saggezza Yaya...sei stato "illuminato" anche tu?...
(dal sole cocente, vero!?)

Io sono stato illuminato da Sagibaba!!!!!

yaya tu sei stato illuminato da un fulmine ...


ps. ricorda che noi per la benza usiamo la finlay card ..

i collettori della mia MY08 sono ancora belli chiari e lucidi, certo vicino alle teste hanno assunto un aspetto brunito con qualche leggera macchiolina, la moto è del 2010 con 24000 km, ogni tanto scendo in garage e li lucido con la pasta abrasiva quella che si usa per la carrozzeria, con ottimi risultati e zero danni sui collettori.
Tanta pazienza, olio di gomiti e abbondanti stracci per poi lucidarli

ricordo che anni fa , x via di modifiche fatte sul defender , avevo provato a verniciare proprio lo scarico terminale compreso . Bomboletta di vernice x alta temperatura e il risultato e stato buono ... ora anche a me e venuta l'idea di una cosa simile sulla stelvio ma non ho il coraggio che magari e piu il danno che il guadagno .

in pratica su tutta la loro lunghezza. in effetti il conce, quando me l'aveva presentata, mi preciso che i tubi erano rivestiti" proprio per evitare che "cuocessero". adesso la moto ha circa 6.000 km ma la "bronzatura" dei tubi si è manifestata quasi subito e devo dire che mi sembra un fenomeno abbastanza comune per quanto riguarda quelle che ho visto in giro

se sono di questo colore



sulla 8v è normalissimi ed invidiatissimo da tutti. perchè? perchè quello non è il collettore, ma mi han detto (magari una bufala) che è un rivestimento al di sotto del quale c'è il vero collettore. ipotesi avvalorata se si guarda il collettore all'altezza della sonda lambda, molto più stretto.

su questi collettori non ho mai usato nulla, solo acqua e sapone quando la lavo perchè gli insetti comunque cuociono sopra e lasciano la macchiolina. su quelli del modello precedente, avrei usato come sul mio vecchio v strom ho un acido per decapaggio per l'acciaio, o le classiche pagliette per l'acciaio unite allo smack brilla acciaio che si usa in cucina, o la pasta abrasiva o il sidol. tutti funzionano più o meno bene