Non farei troppi calcoli sulle probabilità di rottura di un cardano e nemmeno allusioni con le GS. Se ne romperanno di più ma il confronto sulla massa circolante è meglio non farlo.

Io in Kayak, visto che è di Milano, farei un giretto a Mandello con tanto di foto e poi deciderei cosa fare in base alle risposte - o non risposte - avute.

be' la catena si puo' rompere esattamente come il cardano la differenza sta nei tempi e nei modi..
io sono a tutt'oggi uno che non vede un totale vantaggio innessuna delle due soluzioni ma compro le moto in base ad altri parametri e se c'e' il cardano mi godo la sua assenza di manutenzione ( mia) e se ho la catena mi sento piu' sicuro perche' in ogni caso so' che posso riparare e tornare ovunque.

a livello tecnico l'olio serve per non danneggiare gli organi in movimento quindi un cardano lubrificato senza olio per 2\300km non credo succeda niente di irreparabile discorso diverso se capita di farci migliaia di km..

Tanta solidarietà a Kayak da parte mia per quanto successo!
Ma mi chiedo: è mai possibile che un operatore o un tecnico di M.G. possa prendersi la libertà di asserire senza conoscerne le cause che SICURAMENTE questo può essere un intervento da escludere da una qualsiasi garanzia da parte della Guzzi? Ma non dovrebbe il problema scaturito dare adito alla casa costruttrice per migliorare i propri prodotti ed accontentare meglio i propri clienti che come noi hanno speso migliaia di euro per un'oggetto che ogni tanto ne ha una?
Sono consapevole che l'argomento è trito e ritrito, ma, questa volta mi sembra abbiano pisciato fuori dal vaso, è forse il danno più invasivo che io abbia letto su questo forum.
Che sia arrivato il momento di farci sentire come gruppo?

...ma "gli operatori" telefonici che rispondo in MG ( e non solo in MG) , siete sicuri che sappiano qualcosa di moto?....o sono forse call center (spesso ragazze dal forte accento "balcanico") che ripetono "a pappagallo" quello che dicono loro di dire?....consiglio a Kayak di farsi sentire con il supporto di un meccanico ufficiale e richiedere eventualmente un ispettore....

Concordo con gli ultimi due interventi..

Inviato da Xperia Z1

Anch'io concordo con i due ultimi interventi e anche con Brunoguzzi!
Buona fortuna Kayak46!

Quoto anche io gli ultimi interventi!

E comunque non incolpiamo le innocenti ragazze con l'accento balcanico.. Cerchiamo di essere globalizzatori.. Ste povere ragazze dell'est [emoji1] [emoji1] [emoji1]..


Inviato da Xperia Z1

Continuo a non capire come faccia a staccarsi l'asta di reazione senza prima trasmettere delle sensazioni di guida "da paura". Mah,...

Sui call center stenderei, in generale, un velo pietoso. Su quello di MG, due veli!

Leggo ora ... che sfiga ! Meno male che non ti sei fatto nulla ....un abvraccio

quotone per giuseppe

nel 2011 non mi avevano nemmeno risposto...

quando dico che un cardano puo' girare senza olio lo dico solo come esagerazione per sottolineare il fatto che e' una rottura che si
verifica in una percentuale minima Non so i numeri ma solo qua nessuno ha avuto questo problema.
Notizia dell'ultima ora ho rotto le scatole al proprietario di Tecnomoto con il cellulare ( ero molto imbarazzato all'idea di scocciarlo oggi)
E' stato gentilissimo ed allo stesso tempo inquietante : Guarda,non saprei cosa dirti perche'non ho mai dovuto riparare un cardano (carc),quando arriva la moto
faro' tutto cio' che posso con mg.anche perche'se di difetto strutturale si tratta,spazio per discutere ne abbiamo.
Detto cio'era mia intenzione mettere a conoscenza del fatto gli utenti di questo forum se non altro perche'siano a conoscenza di come si e' presentato il problema
che in effetti,puo'essere molto rischioso. Meglio un controllo in piu'che uno in meno ( io francamente e magari sbagliando,ho fatto solo i controlli prescritti,cioe'
solo l'olio) Per vedere il bicchiere mezzo pieno si puo'dire che,data l'incidenza infinitesimale di queste rotture del carc,dovreste essere tranquilli che,solo per il calcolo delle probabilita', a voi non dovrebbe accadere mai niente di simile

@ pierfa
grazie davvero,una domanda la moto la tieni fuori o nel box?
Giusto cosi' per sapere.....

Nel garage ... perché ?

No, non si è staccata ma, applicando una forza con le mani, si sarebbe sentito che non era più solidale con il mozzo del cardano (se ho capito bene la spiegazione di kayak).

Visto che l'asta è collegata al centro del mozzo ruota tramite il braccio che fuoriesce superiormente (attraverso il cuffiotto), e visto che tale braccio è tutto un pezzo con la scatola conica racchiusa nel CARC allora l'unica spiegazione possibile è una rottura nella fusione. Ma mi sembra una cosa remota e vicina all'impossibile. Boh!



Forse un errato montaggio di anelli, cuscinetti e quant'altro in fabbrica?

Sono cose che non dovrebbero mai succedere !! soprattutto a 40000 km !! Quando ti arriva la moto fallo visionare bene come farai sicuramente dal concessionario e se come mi sembra di avere capito hai sempre fatto fare la manutenzione periodica del cambio olio io insisterei per l'intervento di un ispettore MG. Purtroppo ormai non c'è molto da fare l'incazzatura ci sta e come !! Facci sapere e in bocca al lupo !!

Cmq so per certo che le blu sono esenti da questo problema

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Lo stavo pensando anche io ma se lo dici tu sto più tranquillo.

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Accidenti!!! Dico solo che son contento che tu non ti sia fatto male!

Direi che è un caso più unico che raro.
Comunque, se della solidarietà ti frega nulla, per stare sul concreto nel caso ti interessasse a 289€ lo puoi trovare usato.
http://www.subito.it/accessori-moto/mot ... 263685.htm

Kayak mi dispiace molto. Anni fa ero in Svezia e mentre percorrevo l'autostrada mi si è sfilato il tubo della benzina all'interno del serbatoio. A confronto di quello che è successo a te è stata una stupidaggine. Ma posso solo capire la difficoltà che hai affrontato.

... Mi dispiace tanto e spero veramente di cuore che tu possa risolvere in maniera positiva con MG...
L'importante è che tu non ti sia fatto nulla, poi tutto il resto in qualche modo si sistema...

Mi dispiace per quanto accaduto e come già detto da altri la cosa
primaria è che non ti sei fatto male , poi il resto si vede come gestirlo.
Io aspetterei prima di tutto il responso dei gentili meccanici rumeni e
poi la porterei da un meccanico autorizzato MG.

Dopo il responso si potrà parlare con un minimo di cognizione di causa in più

@stelvio black e a tutti quelli che hanno scritto:
la vostra solidarieta'e' stata sicuramente l'unica nota positiva di sta storia
Come fai dire che non mi frega niente???
Gente che non conosco personalmente e,come nel tuo caso perde il suo tempo per aiutarmi a risolvere un problema merita il mio piu sincero GRAZIE
E se l'inc@@@ra e' rientrata in modalita' off e' grazie a quello che leggo
Appena ho il responso lo postero' sicuramente
Presi: numero verde non sarebbe una cattiva idea del tipo telefono amico......

ESatto Frenostanco,l'asta non era solidale con con il cardano,bastava prenderla in mano per sentire che era completamente libera
Per questo ho detto che il piripozzo di gomma era l'unica cosa che la teneva al suo posto.