In realtà è un po ' piegato... è normale? Non ha segni di botte in nessun punto.

Ho avuto lo stesso problema con la mia MY08, si trattava della piastra dove è fissato il cavalletto che si era piegata e quindi la moto era sempre più "sdraiata".
A me lo avevano sostituito in garanzia e in effetti quello nuovo ha un rinforzo sulla piastra.
Se il problema è quello della piastra piegata lo capisci anche dalla molla che risulta allentata.

Grazie per la risposta!
In effetti la molla a cavalletto aperto è molle ma piastra è uguale alla tua, con lo stesso rinforzo.

Ieri ho misurato il mio: circa 32cm

Se la molla cavalletto aperto è allentata allora è la piastra piegata, attenzione che se inizia a piegarsi non si ferma ... si piega sempre di più

Appena posso andrò in officina a verificare. Più che altro se me lo sostituiscono gratuitamente oppure no

alla faccia di Rocco

se leggi bene si parla anche di...............prolungarlo

Il solito discorso: più ne hai, più ne vuoi...

Tornando seri, ho chiamato la guzzi ed è risultato che la mia moto non ha effettuato il richiamo del cavalletto centrale. Mi hanno detto di andare presso una concessionaria per sostituirlo gratuitamente. Per quello laterale non ha saputo rispondermi
Vedrò quindi quando andrò.
Potete consigliarmi una concessionaria guzzi vicino a Bergamo?

Moto 2000 a Gorle e Oldrati a Pedrengo. Due concessionari a due Km di distanza l'uno dall'altro.

Ti senti di consigliare uno o l'altro? Ho letto che a Gorle c'è chi si è trovato male

Ho portato per anni le mie moto a Gorle e non posso dire nulla di male. Oldrati è più recente come concessionario Guzzi e non ho esperienze dirette da lui perchè ora vado a Brescia da Bruno Birbes. Ti conviene fare il giro da tutti e due, vedi cosa ti dicono e che preventivo ti fanno poi decidi.

Farò così

Ho ritirato oggi la moto.
Poichè ancora non aveva eseguito il richiamo del cavalletto centrale ho aprofittato dell'occasione per sistemare anche il laterale.
Mi sono procurato la piastra sinistra su ebay, dalla germania provveniente da un modello 2011 alla modica cifra di 25 euro più spese.
Finalmente è ok!
Il meccanico si è accorto che avevo le pastiglie posteriori andate e così gliele ho fatte cambiare.
Conto totale: 144 euro!!!
Ok le pastiglie,ma due ore di manodopera per cambiarle e smontare tre viti di una piastra....
Considerando che la sostituzione del cavalletto centrale e piastra destra era a carico della Guzzi credo che se ne sono aprofittati un po'

Con il prezzo di uno touratech compri 5 mytech

Thanks!!..

le operazioni in garanzia sulle moto fuori garanzia che io sappia guzzi dal il pezzo non la manodopera e penso che sia anche giusto cosi.