Inteso che la sua durata è direttamente inficiata dall'uso che viene fatto del motoveicolo, mi chiedevo, visto i svariati km da voi percorsi annualmente, dopo quanto avete intuito la necessità della sua sostituzione ...

io sono a 31000km..gran parte fatti in 2..sto pensando di farlo controllare..o addirittura di ordinarne uno a Ube ddell' Oram e quando sono al raduno..di fare un salto da lui a montarlo....vedremo..

ma io non ho riscontrato nessun problema nei 13200 km che ho percorso
li ho regolati entrambi come da libretto istruzioni e mi trovo benissimo sia come precarico molla dell'ammortizzatore sia come idraulica spettacolare adesso !!
come me l'avevano data da nuova una porcheria !
non rispettatavano nessuna delle tre posizioni che sono riportate sul libretto istruzioni !
montati e regolati alla rinfusa
ma , c'e' qualcuno che l'ha letto ??????
il libretto istruzioni intendo

io ho sostituito il post a 30000KM con uno della oram,ordinato e spedito dal buon ube a casa in 20 30 minuti montato e ora è una favola.

Non è il massimo , ma non ho mai sentito la voglia di cambiarlo . Ora , a 50mila Km , si comporta come all'inizio

minkia 50000 km con la moto !!!!! ma ce l'hai ancora la riga sul cul..???

50.000km con la stelvio possono considerarsi il rodaggio...

Io 10 giorni fa, a 5000 e rotti km, ho richiesto la sostituzione in garanzia perchè da quando l'ho ritirata a luglio, la moto mi è sempre sembrata troppo morbida al posteriore, nonostante avessi regolato il pomello tutto su hard... la moto si siede in curva.
Sostituzione in garanzia approvata da mamma Guzzi al concessionario, ora sto aspettando che arrivi il mono posteriore nuovo per farmelo sostituire. E speriamo che il nuovo vada bene!

Cambiato a 15000, montato l'ORAM ed è dcisamente meglio.
L'ammortizzatore posteriore è uno di quegli elementi che ha subito modifiche sulla Stelvio My11 ed è decisamente più robusto rispetto al precedente

idem.
cambiato a 18.000 km (completamente schiantato....) con Oram e con l'aiuto di Alessandro.
Ora è davvero un'altra cosa....
(n.b.: io sono 110 kg e quando siamoi n due arriviamo quasi a 200 )

Ho chiesto della durata perchè il mio, con 13.500 KM all'attivo, sembra che mi stia abbandonando Negli avvallamenti la moto inizia a danzare come una ballerina ... cosa che non aveva mai fatto.

ho avuto la stessa sensazione intorno ai 16000
poi l'ho solo azzerato e ri-registrato mettendolo come da indicazioni standard MG... e a me sembra andare bene

Io sono a 26000 e per ora tutto ok..

Ok, grazie, proverò a fare lo stessa cosa

io la cambiai a 33.000 che andava ancora benissimo...
misi l'hollins che a 85.000 cioe' dopo 52.000km era ancora perfetto.

Si, me li hanno consigliati in tanti.
Solo che vorrei pazientare un pochino perchè se ci riesco vorrei passare alla Stelvio my 2011.

io a 8/9 mila mono andato........poi sostituito in garanzia.

a 34.000 cambiato moilla..con molla Ohlins..per migliorare l'assetto della moto e farlo diventare siimile alla my11..figata..il Guaro mi ha controllato anche il sachs..va ancora benissimo..con una spesa di 150eurini ho il mono che va meglio del nuovo..ve lo consiglio..