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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: lun 11 dic 2017, 8:23 
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Ehilá, ben tornato ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: lun 11 dic 2017, 18:52 
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toh chi si rivede.... :smoke01
:benvenuto


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 9:27 
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Buongiorno a tutti, oggi ho preso la decisione di installare Airtender sulla mia stelviona, dopo che ho parlato con un loro installatore che è stato molto cordiale ed esaustivo nelle spiegazioni. Mi ha fatto vedere alcune foto dell'installazione già fatta su alcune Stelvio per rendermi bene conto di come si presenterà poi la moto. Inoltre mi ha chiarito molti dubbi che riguardano la sostituzione del mono posteriore (in generale) non deve modificare i gli angoli di lavoro della coppia cardanica e di conseguenza il lavoro dell'asta di reazione. Inoltre mi ha confermato che il kit se dovessi vendere la moto lo posso togliere e montare su quella che ne prenderà il posto.... Lavoro che si può fare anche da soli avendo a disposizione un montamolla..... Vi farò sapere come sarà l'esperienza di guida .

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Ho guidato Guzzi Tuttoterreno, Guzzi Nibbio, Piaggio vesta ET3 125, Yamaha 600 Tenerè, Guzzi V35C, Guzzi V65C, Guzzi Nevada 750, Guzzi Stelvio NTX.......... diciamo che mi sono divertito!

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 10:43 
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quindi metti Airtender su quella chiavica del mono di serie? mmmhhh....


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 11:09 
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Mi ha spiegato che il mono viene di fatto modificato con molla nuova tarata sul peso e tipo di moto e lasciato "libero" modificando in modo reversibile il funzionamento idraulico che verrà svolto poi dal nuovo Airtender, di fatto rimane ma solo come elemento strutturale diciamo....

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 11:12 
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Diciamo poi che mi è piaciuta l'idea di una ditta italiana che sta cercando di emergere e che ha raccolto molti consensi proprio tra i clienti.....

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 13:32 
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stelvio0571 ha scritto:
Mi ha spiegato che il mono viene di fatto modificato con molla nuova tarata sul peso e tipo di moto e lasciato "libero" modificando in modo reversibile il funzionamento idraulico che verrà svolto poi dal nuovo Airtender, di fatto rimane ma solo come elemento strutturale diciamo....

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mmhhhh...rimango con le mie perplessità. Probabilmente dipende anche da ciò che uno cerca.
In ogni caso facci sapere come va.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 15:51 
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Certamente se vi interessa vi farò sapere come e cosa cambia nella guida e magari metterò qualche foto così tanto per informazione. Speriamo bene, ho l'appuntamento per installarlo il 5 giugno p.v.. Ciao a tutti!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 16:25 
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quanto ti costa questo lavoro più o meno?


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 19:31 
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La spesa è 1300 euro montato e settato sulle mie esigenze....

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 19:45 
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Azz...costa piu di un mono ohlins nuovo!
Perdona la franchezza ma non ha senso, a mio modesto parere


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 19:59 
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Ho visto che sono partner di Honda e tra gli optional dell'Africa twin viene offerto direttamente da Honda al prezzo di 1.790 euro installazione esclusa .

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 20:10 
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stelvio0571 ha scritto:
La spesa è 1300 euro montato e settato sulle mie esigenze....

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rsvsteve ha scritto:
Azz...costa piu di un mono ohlins nuovo!
Perdona la franchezza ma non ha senso, a mio modesto parere
Ho visto anch'io i prezzi degli ohlins e mi sono documentato un po', ho letto molti articoli, ma tutti dicono che le due cose (ohlins e Airtender) non possono essere messe a confronto perché sostanzialmente sono troppo diverse. L'unico confronto lo fanno sui risultati che si possono raggiungere con entrambi le soluzioni ma Airtender sembra sia facilissimo da regolare in ogni situazione...

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mar 19 mag 2020, 22:05 
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concordo sono 2 cose non paragonabili, concetti totalmente diversi. Ma io rimango dell'idea che sia sempre meglio investire prima di tutto in un ottimo ammortizzatore, che fa veramente la differenza.
Airtender è un sistema interessante, me lo sono studiato a fondo ma non l'ho mai provato quindi non mi permetto di esprimere pareri. Tuttavia qualche risultato l'ho visto cn i miei occhi...ma non ne parlerò su un forum pubblico.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mer 20 mag 2020, 6:43 
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Ti ringrazio del parere molto sincero che mi hai dato, io oramai mi sono convinto della scelta fatta e spero di non sbagliarmi, come anzidetto scriverò quí le mie impressioni....

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: mer 20 mag 2020, 21:24 
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Dicono tutti così. Poi spariscono e non ci raccontano più niente... :c :c :c

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 10:46 
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Montato e provato ieri ed oggi per circa 350 km parte in autostrada, strada di montagna sconnessa e qualche pezzo di strada bianca con buche.... Sono ancora in giro e stasera metterò le impressioni con calma, ma per il momento sono soddisfattissimo, sia del lavoro che del risultato. Metterò anche alcune foto per condividere con voi l'estetica....

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 11:42 
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Ok, mi metto comodo ed attendo. :e

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 15:12 
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Eccomi quà, finalmente ho montato Airtender, mettetevi comodi come ha detto frenostanco perchè so già che scriverò un post un pò lunghino... : Chessygrin :
Devo confessare che avevo molti dubbi circa l'installazione e come alcuni di voi ero soprattutto combattuto se prendere questa strada oppure montare un mono top del tipo holins, i dubbi un pò mi sono rimasti fino a ieri perchè dopo averlo montato ho capito di aver fatto la scelta giusta per me, e ripeto, per me. Cominciamo con il dire che chi me lo ha installato si è dimostrato molto ma molto preparato proprio sull'argomento sospensioni, mi ha spiegato pregi e difetti di entrambe le soluzioni con obiettività ma anche cercando di capire le mie esigenze di guida e le sensazioni provando la mia stelviona. Il lavoro è iniziato alle 9 di mattina ed è proseguito senza interruzioni fino alle 12.30. Prima di fare qualsiasi operazione ha preso le misure della moto con me sopra portando il precarico al massimo ed al minimo per vedere l'oscillazione in base al mio peso. Dopo aver smontato il mio mono originale, mi ha spiegato che le strade potevano anche lì essere due: la prima era montare un holins buono con molla ed Airteder, oppure modificare in modo REVERSIBILE, il mio mono, utilizzare solamente il corpo e montare molla nuova con Airtender. Io ho optato per la seconda scelta in quanto se un domani volessi cambiare mezzo (spero più tardi possibile) con una spesa irrisoria avrei potuto riportare la Stelviona come prima e rimontare Airtender sulla moto nuova. Confesso che proprio questa possibilità ha fatto sì che io decidessi di effettuare questa spesa che non si sarebbe legata alla moto, ma in futuro avrei potuto sfruttare nuovamente. Quindi, smontata la molla del mono originale, tolto la meccanica che consente di variare il precarico (veramente due viti) ha liberato un pò l'idraulica ed ha iniziato a rimontare con una molla che ha una resistenza doppia all'originale, una serie di boccole e piattelli realizzati a misura e rimontare il tutto sulla moto. le ultime operazioni hanno riguardato il carico del serbatoio del gas con un macchinario particolare, ilo fissaggio al telaio e il controllo del rispetto delle misure che aveva preso all'inizio; dopo aver tarato la pressione dell'Airtender la m oto era esattamente alla stessa altezza di prima (questo meccanico sa davvero il fatto suo in merito a sospensioni). Esce lui per un giro di collaudo e dopo circa 15 minuto viene il mio turno... ed è quì che avviene l'impensabile..... esco e subito trovo un dissuasore, lo prendo e lo sento appena...... continuo e scelgo una strada in salita che man mano ha asfalto molto bucherellato ed avvallamenti importanti, anche quì non me ne accorgo. Provo poi un paio di curve ardite dandoci un po di gas e la moto rimane perfettamente sulla traiettoria e trasmettendomi un feeling che prima non ricordavo di avere. Torno in officina, nuovo controllo del mecca, tutto ok pago e riparto alla volta di casa. Faccio 40 km di autostrada e spingo un pò, la moto ha un assetto molto più rigido e mi accorgo che è più reattiva e maneggevole. Decido di uscire e di procedere verso casa facendo un pò di strade che conosco e che sò essere abbastanza rovinate. NON si sente davvero nulla o si sente poco. Morale: io come ho detto ho avuto dubbi fino alla prova poi zero.... il funzionamento non è paragonabile ad un monoammortizzatore perchè fondamentalmente funziona al contrario, hai una moto abbastanza rigida (grazie alla molla molto più dura) ma se prendi una buca interviene istantaneamente Airtender che in sostanza è una molla pneumatica. Oggi l'ho provata con il passeggero ( mia moglie) e lei se ne è accorta subito, niente più scossoni. Ovvio che per andare in due va variata la pressione del serbatoio mediante una chiave che danno in dotazione ma ci si mette davvero 20 secondi e la moto è esattamente settata come se viaggiassi da solo.
..... Mi sono dilungato troppo, ora vi metto le foto.
Ciao!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 15:28 
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Non ha preso le foto... RiprovoImmagineImmagineImmagine

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 16:07 
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Ottimo, grazie della recensione sarei curioso di provarla!


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 16:08 
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Bene, adesso sappiamo che anche il sistema AirTender funziona come si deve! Complimenti per come tieni la moto, sembra nuova. :byee :byee

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 16:14 
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Località: Brianza
E' molto bella l'idea e il funzionamento...certo che però, visivamente, è davvero invasivo! Comunque bravo, buona strada!

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Scorrere, non correre.
→ ex-Fantic Caballero RC
→ ex-Moto Guzzi Griso 1100
→ ex-Moto Guzzi California 1400 Custom
→ Moto Guzzi V85 TT

:v85tt :v85tt :v85tt :v85tt :v85tt


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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 16:24 
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ch-zep ha scritto:
Bene, adesso sappiamo che anche il sistema AirTender funziona come si deve! Complimenti per come tieni la moto, sembra nuova. :byee :byee
Grazie ci tengo molto... Ha già 6 anni ma non li dimostra .

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 Oggetto del messaggio: Re: Sospensioni Air Tender
MessaggioInviato: dom 7 giu 2020, 16:31 
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Triskell ha scritto:
E' molto bella l'idea e il funzionamento...certo che però, visivamente, è davvero invasivo! Comunque bravo, buona strada!
Si un po' si vede ma tutto sommato a me non dispiace. Ci sono anche altre opzioni che prevedono il montaggio più nascosto, mi ha fatto vedere una Ducati 999 con il sistema montato sotto alla copertura del sellino, praticamente invisibile.

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